Joka päivä, kun joutuu ajelemaan moottoritiellä niin törmää samaan ilmiöön.
Nainen hautovat ohituskaitaa ja aika usein ajavat KIAlla tai Audilla.
Nämä vajakit eivät vaihda kaistaansa edes sillon, kun muu liikenne ohittaa heidät oikealta.
Nainen hautovat ohituskaitaa ja aika usein ajavat KIAlla tai Audilla.
Nämä vajakit eivät vaihda kaistaansa edes sillon, kun muu liikenne ohittaa heidät oikealta.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Joutuu ajamaan moottoritietä? Pk seudun motareiden vieressä kulkee vanha tie. Aja sitä, jos ahdistaa.
Pitäs olla sellanen auto millä vois tuuppaa perään, ehkä nämä zompit sitten heräisi ja huulipuna puikko putoo käsistä..
Puikolla perään tuuppaaminen on aivan ihanaa...
Joko sinulla välillä väärien talvirenkaiden käyttäjien aiheuttama tuska on helpottanut kun nyt ahdistusta tuottaa hitaammin ajavat naiset?
Lehmät läpisee wokki pannuissa, ohituskaistalla!
Mmmmmm, olisinpa ohituskaista.
Mutta muistakaa nopeusrajoitus! Ohituskaistalla on täsmälleen sama nopeusrajoitus kuin tavallisellakin kaistalla. Tätä ei kaikki vatipäät tajua. Itse ajan ohituskaistalla 98km/h jos nopeusrajoitus on 100km/h. Ja se on aivan okei
Enkä todellakaan mene alta pois jos joku on puskurissa kiinni. Näyttäisin hanuria jos ajaessa voisin.
Ihanmielenkiinnosta kysyn että mikset aja satasen alueella satasta vaan pari kilsaa tunnissa alle? Onko se 2 km/h suurempi nopeus sitten jo ajotaidoillesi liikaa vai haluatko tietoisesti lisätä muiden ohitustarvetta?
No sen takia, että se on tosi vaikeaa ajaa täsmälleen satasta. eihän siinä voi kuin mittaria kytätä koko ajan. Ja kun ylikään ei saa lain mukaan ajaa.
Ei siksi siis parempi että ajan pikkaisen alle.
Oletko itse tietoinen mitä tuo liikennemerkissä lukeva 100 tarkoittaa?
Sehän tarkoittaa sitä että MAKSIMINOPEUS ON 100km/h. Mitähän ihmeen kiusaa se on että ajaa esim 98km/h. Vastaapa, olisi ihanmielenkiinnosta mukava lukea kommenttisi ;)
Et siis ymmärrä että muusta liikenteestä hitaampi nopeus lisää ohitustarvetta? Millainen mahtaa olla ajokykysi ylipäätään jos tasaisen nopeuden ajaminen tuottaa sinulle vaikeuksia. Ja ihan tiedoksesi että jos ajat vaikka nopeusmittarissa olevaa 105 km/h nopeutta se ei vielä ole sakotukseen johtava nopeus koska todellinen nopeutesi on alle 100 km/h. Eli vaikket jostain syystä kykenekään ajamaan tasaista nopeutta voit hyvin ajaa niin että nopeusmittarisi näyttää 100 - 105km/h lukemaa etkä silti saa sakkoa. Näin pääset jopa nopeammin perille etkä aiheuta niin paljon ohitustarvetta muille, siis niille jotka uskaltavat ja haluavat ajaa mahdollisimman nopeasti saamatta kuitenkaan sakkoa. Ymmärrän kyllä että ne kuljettajat jotka tuijottavat vain omaa ajamistaan eivätkä halua huomioida ketään muita liikenteessä eivät tietenkään halua omaa nopeuttaa sovittaa sellaiseksi että muiden eteneminen edes vähän helpottuisi. Sinä ilmeisesti kuulut heihin. Tiedostatko sitä, se olisi mielenkiintoista tietää.
Seliseli, ykslysti mitä ajattelet.
Eikö KeljonMiehen autoon ole asennettu vakionopeussäädintä?
Vai eikö KeljonMies osaa käyttää autonsa varusteita?
Vai vielä jokin muu syy, jonka vuoksi 98km/h nopeudella ajaminen on helpompaa kuin tasan 100km/h ajaminen?
Täytyy näköjään pösilöille vääntää rautalangasta: jos ajan 98 km/h, niin nopeuteni voi heittää plus miinus 4 km/h ja kuitenkaan en aja ylinopeutta. Minä kun en viitsi ajaessani nopeumittaria pelkästään tuijotella. Ja kyllä, nyt puhun GPS- nopeudesta, en auton mittarista.
lähde torspo sen verran aikaisemmin niin ei ole niin kiire, kerkeät katsella maisemiakin etkä pelkästään tylsää mittariasi, hehheh
Kuka tässä on auton nopeusmittarista puhunut muu kuin sinä?
Tottakai tarkoitan täsmälleen paikkaansa pitävää gps mittaria.
Eli ajat 6-8km/h alle sen nopeuden mistä edes teoriassa voisi saada pienen sakon. Olet juuri niitä joiden liikennekäyttäytyminen ja ymmärrys liikenten sujuvuudesta rajoittuu vain OMAAN AJONOPEUTEEN. No et ole lajisi ainoa. Teitä teidentukkoja riittää siis niitä jotka pelkäävät saavansa sakkoja vaikka ajavat alle sakotusrajan. Ne jotka haöuavat viettää tien päällä mahdollisimman vähän aikaa ja päästä perille mahdollisimman nopeasti ja ajaa sitä suurinta nopeutta jolla ei vielä sakkoja saa joutuvat kaltaisiasi ohittamaan. Ja jokainen ohitushan on riski, ei suuri mutta riski kuitenkin. Satasen rajoitusalueella voi huoletta ajaa 106-108 gps-nopeutta. Poliisi ei siihen puutu. Uusien ohjeistusten mukaan poliisin puuttumiskynnys ylinopeuteen on 7km/h ja kun siihen lisötään 3km/h varmuusvähennys voidaan todeta että 10km/h on vielä ylinopeus josta ei rangaista. Silti jotkut puupäät ajavat 2km/h alle suurimman sallitun ettei vaan sitä sakko poliisisetä kirjoittaisi. Ja reaalimaailmassa elävät kuljettajat sitten joutuvat kaltaistesi kanssa erityistoimiin eli ohittelemaan.
Ei, vaan ajan korkeintaan 4 km/h alle sen mitä nopeusrajoitus on. Ja korkeintaan sen mitä saa ajaa. Selvyyden vuoksi, kun täällä tuntuu olevan porukkaa jolla käsityskyky on heikompi:
Eli GPS-nopeuteni on 100km/h alueella 96-100km/h.
Jos ajan 4 km/h hitaammin, niin se ei vaikuta yhtään mihinkään.
Mihin ihmeessä teillä on kiire? Lähtekää aikaisemmin. Mulla on ainakin niin mukava auto että ei minulla sen ratista ole mikään tulenpalava kiire pois. Hankkikaa tekin sellainen :D
Onko teillä niin epämukavat paskat autot että siinä epämukavassa penkissä ei viitisi istua yhtään kauemmin kuin on tarve? Näemmä Audeissa ja Bemareissa on sellainen ainakin.
Olet juuri yllä kerrotunlainen vain omaan ajamiseen tuijottava minä minä minä-tyyppi. Ne jotka eivät syystä tai toisesta halua tai pysty viettämään aikaansa autossaan yhtään ylimääräistä, esim. kiireestä johtuen, vaan joutuvat ajamaan mahdollisimman nopeasti ja joutuvat ohittelemaan kaltaisiasi. Jos sinulla on niin mukava auto että haluat viettää siellä aikaasi niin mikset pysähdy pysäkille tai jollekin parkkipaikalle ja nauti olostasi autossa niin kauan että normaali ajaminen alkaa taas onnistumaan? Parkissa autossa istumisesta nauttimisessa on sekin hyvä puoli ettei silloin tarvitse tuskailla tasaista nopeutta ajamisen kanssa jos se tuottaa sinulle suurta vaikeutta.
Ja kenen syytä se on, jos lähdet niin myöhään liikkeelle, ettet ehdi ajoissa ellet aja ylinopeutta? Kaikkien niidenkö, jotka noudattavat sääntöjä?
Niinpä. Kyllä ne minä-minä tyypit ovat juuri niitä jotka ovat puskurissa roikkujia. Kustahan niillä on päässä, ei ole muuta selitystä.
Ehkä vaikka niiden syytä esim. jotka tilaavat jonkin työsuorituksen, palvelun tai tuotteen vaikka kotiinsa/työpaikalleen. Näitä on esim. kiireelliset putki-ja sähkömiehentyöt. Kotisairaanhoitajilla on usein kiire. He eivät varmasti tee kiirettä itselleen tietoisesti lähtemällä liian myöhään liikkeelle. Missä perähikiällä asut jos kiire syntyy pelkästään itse aiheutetusta liian myöhään liikkeellelähtemisestä??
Olen aika varma, että yksikään mainitsemistasi asiakkaista ei edellytä, että tuottaja ajaa ylinopeutta. Ylinopeutta ajava ihan itse päättää ajaa ylinopeutta, ja on siitä ihan itse vastuussa - ei sääntöjen mukaan ajavat, saati kotipaikkakuntani.
Minä taas olen melko varma että jokainen jolla on kiire työkohteeseen ajaa sitä nopeutta millä pääsee perille mahdollisimman nopeasti ilman sakkoja. Vuotava vesiputki tai katkennut sähkökaapeli ei hirveästi anna odottaa korjaajia. Muutama lisäminuutti voi maksaa yllättävän paljon suurempien vaurioiden takia. Jos lainsäätäjä ja poliisi ovat päättäneet että suurimman sallitun nopeuden saa marginaalisesti ylittää ilman sakkoja niin miksei sitä mahdollisuutta kiireen takia käyttäisi? Lisäksi suurin osa kuljettajista haluaa päästä periille mahdollisimman nopeasti ja sen takia ajavat sen minkä sakotusraja mahdollistaa. Se että joku muu haluaa "nauttia" peltikopissa istumisesta ja muita hitaammin ajamisesta luo muille lisää ohitustarvetta.
Se on totta, että kelvottomia ja säännöistä piittaamattomia kuskeja on. Heitä ei muiden turvallisuus kiinnosta. Mutta edelleen: kenen syytä se tarve ajaa päin persettä on? Sääntöjä noudattavien kuskien, vaiko sen huonon kuskin?
Äläpä jauha paskaa. Kohta varmaan väität että jos on kiire voi ajella punaisia päin.
Kovasti taitaa olla huonot kaapelit ja putket kotona audi ja bemarikuskeilla kun jatkuva kaahami en vain jatkuu.
Nilllä joilla oikesti saa olla niin kiire että voi ajella ylinopeutta on siniset valot katolla.
Tätä ei hönöt ymmärrä
Tänään kun tulin töistä ja ajoin tasa 80km/h 80-nopeusalueella, niin totesin että kyllä oli monella putki poikki tai sähkövika. Todella moni meni ohi. hehehehehe
" Minä taas olen melko varma että jokainen jolla on kiire työkohteeseen ajaa sitä nopeutta millä pääsee perille mahdollisimman nopeasti ilman sakkoja. Vuotava vesiputki tai katkennut sähkökaapeli ei hirveästi anna odottaa korjaajia. Muutama lisäminuutti voi maksaa yllättävän paljon suurempien vaurioiden takia. Jos lainsäätäjä ja poliisi ovat päättäneet että suurimman sallitun nopeuden saa marginaalisesti ylittää ilman sakkoja niin miksei sitä mahdollisuutta kiireen takia käyttäisi? Lisäksi suurin osa kuljettajista haluaa päästä periille mahdollisimman nopeasti ja sen takia ajavat sen minkä sakotusraja mahdollistaa. Se että joku muu haluaa "nauttia" peltikopissa istumisesta ja muita hitaammin ajamisesta luo muille lisää ohitustarvetta."
Käytä järkeasi.
Eiköhän nekin tilanteet ole äärimmäisiä, akuutteja tilanteita, joissa ei ole esimerkiksi aikaa odotella sairaanhoitokyytiä ja kyse on hengenhädästä. Luulen, että tuolloinkin kyllä sakot rapsahtaa, sillä onhan se pienempi paha ja rangaistus siitä, mitä ylenpalttinen kaahaaminen voi aiheuttaa monille ihmishengille.
"Ne jotka haöuavat viettää tien päällä mahdollisimman vähän aikaa ja päästä perille mahdollisimman nopeasti ja ajaa sitä suurinta nopeutta jolla ei vielä sakkoja saa joutuvat kaltaisiasi ohittamaan. Ja jokainen ohitushan on riski, ei suuri mutta riski kuitenkin."
Ne, jotka haluavat viettää tiellä mahdollisimman vähän aikaa, eivät aja autoa ollenkaan. Se on parempi jäädä kotiin silloin, etenkin jos tiedostaa valloilla olevan "hitaiden ja ajotaidottomien" kuskien tilanteen.
Mikä älypää lähtee silloin kiusaamaan itseään liikenteeseen? Töihin voi mennä julkisillakin, jolloin bussikuski hoitaa ajon puolestasi.
Moni täällä ei tunnu ymmärtävän, mitä todellinen sallitun nopeuden ajaminen on. On se kaasujalka sen verran liimautunut kiinni.
Esimerkki: Edellä ajavan kahden auton jono on tiedostettu jo kaukaa, mutta on kiire vain päästä konttiin kiinni ajamaan, eikä edes yritetä ohittaa, koska taajama-alue tai joku (keksi oma selitys).
Onkohan se sitten jonkinlainen uteliaisuus edellä ajavaa kohtaan?
Fiksuimmat kyllä menevät sen, mitä sallitaan tai jäävät kotiin kokonaan jos ahdistaa ja näin ollen ennaltaehkäisee aggressiivista liikennekäyttäytymisiä ja kaikkea sitä, mihin tuollainen voi johtaa.
Mutta joo, tällaiselle käyttäytymiselle nyt ei oikein voi mitään. Melkein sääntö kuin poikkeus, joten parempia aikoja odotellessa.... :)
Odotas vaan kun rajoitus on 120. Aika yksin saat vasenta kaistaa ajaa, jos edes rajoituksen mukaista nopeutta ajat...
olet just yks näistä hemmetin ohituskaistan nussijoista. itse vetäisen noista aina oikealta ohi ja suoraan eteen takaisin vasemmalle kaistalle, sitten ohitan hitaammin ajavat, ja palaan oikealle. saksassa paremmin tämäkin, siellä saa ohituskaistalla olla vain 20 sekunnin ajan. siinä ajassa kyllä ehtii ohittaa, jos välttämättä haluaa ohittaa. näitä ohituskaistalla märehtiviä on muuten miehissäkin, vaikka kieltämättä naiset yleisemmin tätä kaistaterroria harrastavat.
ei kenenkään tarvitse ajaa "tasaista nopeutta". nopeus sopeutetaan tilanteen mukaan, ei satasen rajoitusalueella ole mitään syytä ajaa satasta, vaan hitaammin, jos keliolosuhteet esimerkiksi ovat huonot. etkös sinä ole käynyt kuitenkin samansisältöisen autokoulun, kuin me muutkin? jäikö sieltä mitään sinne korvien väliin?
sitävarten autossa on kaasu ja jarru, että niillä sopeutetaan auton vauhti kulloiseenkin tilanteeseen. sinähän se tässä se minä-minä -tyyppi olet, kun et ymmärrä sitä, että aiheutat noin itsekkäällä asenteella vaaraa et vain itsellesi, vaan muillekin.
kyllä se muille "ohitustarpeen luonti" on ihan naurettavaa höpinää, ei se, että ajaa suurinta sallittua, tai tilanteen vaatimaa alhaisempaa nopeutta todellakaan ole väärin tehty, vaan niin pitäisi kaikkien ajaa. ymmärrätkö miten esim. jarrutusmatkat pitenevät kun nopeutta lisätään vaikkapa 100 km/h -> 110 km/h ? Vastaavasti törmäysvoimat kasvavat noinkin pienestä nopeuden lisäyksestä oleellisesti.
sinunlaistesi kiire yleensä loppuu vasta siinä vaiheessa, kun se teräsvartalo vammautuu tai kuolee pahassa kolarissa, siinä vaan usein sitten käy muillekin huonosti kuin sinun laisillesi.
Kai nostatte heti nopeuttanne jos joku kuitenkin lähtee ohittamaan? Eihän sitä lainrikkojaa sovi helpolla ohi päästää. Ai niin, silloin syyllistyy ohitettavakin lain rikkomiseen. Mitä jos kaikki jätettäis nää lainvalvontatehtävät edelleen poliisille.
Suomalaisten ajokulttuuri on vielä niin lapsenkengissä kuin olla voi.
Ei osata, tai uskalleta kiihdytyskaistalta tuikata autonmittaiseen väliin, vaan jäädään junnaamaan ja matelemaan kiihdytyskaistalle.
Ei kukaan tervejärkinen aja tulijan päälle muuten, kuin jos haluaa vaihtaa autonsa toiseen.
En haudo mitään. Teen oman ohitukseni nopeurajoituksien mukaista vauhtia ajaen ja sillä sipuli.
Höpö höpö jos ei kantti kestä mennä rivakasti ohi, sen sijaan että jäis siihen leijumaan ohituskaistalle, ei tarvi ohittaa sitten ollenkaan, hidasta vauhtia ja jää sinne jonon perään oikealle kaistalle. se sulle muutenkin paremmin sopis.
Naisilla on ihan ikioma "kaistaviiva", jota miehetkin seuraavat mielellään.
Naisilla tuppaa usein olemaan sellainen ajotapa, että rekan rinnalla vauhti tipahtaa parikymmentä kilometriä alle rajoituksen ja rekan jälken vauhti nousee oikealla kaistalla pari kymmentä kilometriä yli rajoituksen... Mutta ymmärtäähän sen kun pitää ohittaessa meikata ja päivittää samalla facebookkia.
Turmabussin kuljettaja näki maitoauton mutta oletti sen väistävän – kyydissä olijat yrittivät varoittaa.
- pikkubussia kuljettanut, reilu kolmekymppinen nainen oli kokenut. Hän oli ehtinyt olla yhtiön palveluksessa pari viikkoa.
En ymmärrä kyllä sitä tilastoa täysin että miehet on liikenteessä vaarallisempia.
Kun kohtaa liikenteessä häiriötä niin ainakin tuntuu siltä että useammin se toinen osapuoli
on silloin nainen. Toinen vaihtoehto on joku trendi poika ha puhelin korvalla, kolmas vaihtoehto sitten öy öy öky citymaasturi ja joku aivovammeinen liikenneraivooja. Sen jälkeen vasta tulee ne paapparaiset ja mummelit, taksit..
Uutena todellisena oikein vajakki kuskeina on somppu ämmät liikenteessä, voi ristus mitä
ajamista, ne on ihan hukassa. Ajetaan motarilla 50km/h aamuruuhkassa kun muut menee 80-100 ja kaikkea muuta..
Mitä tämä tekee?
https://goo.gl/maps/dkn7hayRchv