Nopeusrajoituksista....

HAISTA APINA VITTU!!!

vaikka ystävämme Antero asian hieman karrikoiden esittääkin, niin asiahan on näin, että Suomen liikenteessä on turvallista - nykytilanteesta ei esim. kuolleiden määrä vähene 'vaikka mitä tekisi'. Peltipoliisit, talvinopeusrajoitukset, poliisien nopeuksien valvonta yleensä ovat 98 prosenttisesti olemassa RAHANHANKINTAMIELESSÄ. Sillä, että normaalissa kesäolosuhteissa (90% talvestakin) ajetaan moottoritiellä 90-100kmh ole MINKÄÄNLAISTA liikenneturvallisuusvaikutusta (ainoastaan massiivinen liikenteen sujuvuutta heikentävä vaikutus) - moottoritiet ovat erittäin turvallisia - olipa käytetty nopeus lähestulkoon mitä tahansa. Pääkaupunkiseudun keskusta-alueet alkavat olla liikenteellisesti näivetetty ns. julkista liikennettä suosimalla -> Kaikki maksamme tämän kehityksen kallistuneina kuljetuksina (tavaroiden/palveluiden hinnoissa) ja veroina maksetuissa joukkoliikenteen tuissa (lippumaksuillaanhan ne eivät pysyisi pystyssä). Nykyisellä systeemillä ajetaan kansa keskusta-alueiden erikoisliikkeistä marketteihin, koska sinne pääsee- ja sieltä pääsee tavaroineen ainoastaan autolla.

Kaavoituksesta vastaavat on aivopesty tähän samaan julkista liikennettä palvovaan uskoon - uudet kaupunginosat ovat todellakin pelkkiä nukkumalähiöitä, joihin ei pääse ja joista ei pääse pois kuin aamuin illoin (Työhön ja takaisin). Pysäköintitilaa ei kaavoiteta talojen pihoihin ja ajoväylät on rakennettu julkisten ehdoilla.

Antero kärijistyksineenkin on oikeassa - liikenteen määrä lisääntyy - kuitenkaan mitään ei tehdä liikenteen sujuvuuden ylläpitämiseksi. Liikenteen varsinainen tarkoitushan on että tavara- ja ihmiset pystyisivät liikkumaan - turvallisuus ei ole liikenteen ensimmäinen tehtävä (se on ainoastaan yksi tärkeä suunnitteluperuste)

Kun vien lastani hoitoon, niin lähes päivittäin kohtaan seuraavan ongelman:

Olen kääntymässä 60 km/h rajoituksen omaavalta tieltä vasemmalle. Jos edessäni on pari muutakin vasemmalle kääntyjää, niin joudun pysähtymään suojatien eteen. Joskus jätän väliä reilusti, mutta jos tulee jalankulkijoita, niin pysähdyn todellakin siihen suojatien eteen.

Oikeanpuoleisella kaistalla ei kukaan ikinä ymmärrä pysähtyä, vaikka jalankulkija seisoo keskellä suojatietä autoni edessä odottamassa, josko se toinenkin kaista vapautuisi. Ei edes se 5 % autoilijoista osaa tätä. Tiedän, mistä puhun, kun olen ollut tässä tilanteessa kohta 2 vuotta joka päivä.

Jos autoilijat eivät edes 60 km/h rajoituksella tajua tätä vaaratilannetta, niin miten sitten 150 km/h kaupunkirajoituksella?

Odotan kauhulla hetkeä, jolloin tien ylittäjä on alaikäinen ajokortiton, joka ei tajua tätä vaaraa. Toistaiseksi on kohdalle onneksi osunut vain aikuisia jalankulkijoita, jotka ovat ymmärtäneet tämän tilanteen vaaran ja eivät ole astuneet kuuttakymppiä ajavan auton alle.

Lopeta kännissä kirjoittelu!!!

-on mielenkiintoinen.Kannatan asiaa mut,ilman teloituksia.Koska muutoin joutuu väistämään ruumiinkerääjiä jotka siivoavat luontoa.
Niitä voisi olla kasapäin joissakin kohtia kaupunkia tai kaunista maaseutua ;)
Asiasta toiseen,ajoin kohti pääkaupunkia ja en matkalla ohittanut ketään yli 300 heppasella Volvollani. Matkustajat moittivat menoamme. Mutta "aina ei uhmata kohtaloa"-sanoin ja jatkoin sillä kehä3lle asti.Olenko nyt turvallinen kuski??
Mutta "korjasin" tilanteen paluumatkalla ja ohitin pari jonoa,molemmat menivät kerralla. Mutta se siitä...
Turvallisia ohituksia kaikille asiansa osaajille.

oliko hauska matka ,vanhempi mies ?? Oletko
löytänyt seuraa nuoremmista ?? Hoh,hoh,hoh !!
Olet pelkästään hyvä takatuuppari !!!!
SPRUITS !!!

Etkö voisi tehdä yhteiskunnalle palvelusta ja ajaa kahtasataa kallioleikkaukseen?

95% on todellakin tolloja ja loput viisi (keten sinä) täydellisiä idiootteja.

taskassa nostivat nopeusrajoituksia ja viimeksi vuonna 1940 on ollut yhtä vähän liikennekuolemia