Vai puuhhaa Hesan "järkiylimistö" nopeuksien laskua. Sanotaan, ettei mikään pahene ja melutaso laskee. Hops, en usko. Kun enempi jyrätään pikkuvaihteilla niin ääntä lähtee enempi ja hitaampi ajo lisää saasteita pikkuvaihteella, pidempään myös jatkuu ruuhkaliikenne kun vauhtia pudotetaaan. No, unelmia on testattava, mutta miksi ei panosteta turvallisuusajattelussa jalankulkioille suunnattuja tietoiskuja, sijoiteta suojateitä paremmin ja niille aseteta korokkeita?
Nopeudet 30 km/h Hesassa, hah!
Autsikafirst
8393
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Täytyy vähentää nopeutta jotta kehnot julkiset pärjää taas vähän paremmin yksityisautoilulle.
Se pithää olla melekosen suuri vathi päässänsä mikäli haluaapi asuva jossahin Hesan perällä. Pohjoseen jänkhillä saapi painellak sattaa kesät talvet aina, eikä meithin L-rekhisteri autut ethes ruostu.
Aika harva jaksaa edes polkea kolmeakymppiä.
Meidän autolla ei voi edes ajaa alle 40 km/h, koska automaattikaasu ei pysy päällä hitaammissa nopeuksissa.
Stadissa kävellään ja ajellaan niin paljon jo viina- ja huumehöyrypäissään, että nopeuden lasku on aivan välttämätöntä.
Mitä hitaammat nopeudet, niin sitä karmeammat seurakset peräänajoissa.
tiedossa kun polkupyöräilijät saa ylinopeudesta sakkoa.
Alentuneen nopeuden voi kompensoida laittamalla herätyksen hieman aikaisemmalle.