Muuten ei pysy akku latingissa ja käynnistyminen muuttuu epävarmaksi. Mites muut? Käynnistelettekö koskaan autojanne, vai latailetteko akun erillisellä akkulaturilla?
Laitan autoni joka vuosi käyntiin
chevy.charger
24498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
En, mä laitan vaan kiljut käyntiin ja silloinhan ei autoja käynnistellä!
Sekä, että. Sekä ei.
Hommaa vanha mersun paku, ei tarvi käyttää edes joka vuosi
https://www.youtube.com/watch?v=o2QBLauaC-Q
Jättää sen yhden sytytystulpan laittamatta, niin saa nelikonkin valssaamaan.
Miks uutta ei saa ostaa?
Nii ja VeeKasist voi vetää joka toisen tulpanjohon irti, ni saa Skodan!
Kaikista monipuolisin ja muuntautuvin moottorivaihtoehto!
Jo oli melkoinen kapasiteetti tuossa EXIDE:ssä , kun nuon kauan antoi sahata,,,,ihme, ettei startti ylikuumentunut.
Ostan joka vuosi uuden akun
Saakohan se autopettereistä mourunnut setänen nyt nukuttuakaan, kun näitä treadeja vilisee täällä.
Ihan hyvin nukuttaa mutta pitäähän teitä palstaturoja hieman kouluttaa, sillä tämä on maailman menoa ja autoääliöt menee sinne autopalstalle.
Maailma menee nykyään enimmäkseen autolla.
Ostan vuosittain uuden akun niin ei tartte autoa käynnistellä ollenkaan.
Entäs+sit+jos+ostaa+100+%+sähköauton,+niin:+Käynnistetäänkö+sekin,+vai+laitetaanko+se+vaan+päälle+(tai+auki),+niinku+muutkin+sähkölaitteet?
Olet miltei asian ytimessä, mutta muista ajaa sillä sähköautolla säännöllisesti sillä akut vanhenee koko ajan vähälläkin käytöllä.
No mul on tuol varastossa vanha Scalextrix autorata, ni eks tota vois laittaa siihe kiertää ihan issekseen? Kyl siin ainaki ne sen omat sähköautot pyöri viel iha hyvinku viimeks koitin!
Se on SCALEXTRIC eikä Scalextrix ....FAKE NEWS !!!!!
Miksi niin usein kuin vuosittain. Akku sisälle, niin viiden vuoden välein riittää.
Kuka hiiskatti viitti kannella akkua sisälle jos joutuu autolla ajamaan päivittäin?
Sähköautoilija? Nehän pitää ladata päivittäin.
Kyllä auto lähtee kesällä huonollakin akulla käyntiin, mutta heti kun pakkaset tulevat, niin akun tulee olla hyvässä kunnossa. Vähän ajavan kannattaa syksyllä ladata akku laturilla täyteen, jos on vielä kunnossa oleva akku. Huonoa akkua on aivan turha latailla, ei se ota enää virtaa kuin nimeksi.
Minä käyn kerran vuodessa katsastuksessa 40 km päässä, tulee ladattua akku samalla. Auto vanha Toyota, ei koskaan mitään vikaa ja kerralla katsastuksesta läpi. Kotona huolellinen pesu ja kuivaus, nosto pukeille ja alustan suojauksen tarkistus.
kyllä auto itsekin kuivaa..........
Tuleepa siisti auto, kun vesipisaroiden kalkkiläiskät jäävät koristamaan maalipintaa. Aivan sama on jättää sitten pesemättä kokonaan, jos ei ole aikomuskaan saada autoa puhtaaksi.
Mulla on sellainen lohkolämppärin rinnalle kytketty ylläpitolaturi, joka lataa akkua aina kun on auto muutenkin piuhassa kiinni. Eipähän ole sen jälkeen ollut talvikäynnistysongelmia. Akku latautuu ajaessakin paremmin, kun sitä on talvella herätelty ennen käynnistystä jo pari tuntia.