Uudessa Pielisentiessä alkaa olla kulumisesta johtuvat ajourat. Vaan kuinka ollakkaan, tasaisille osuuksille tehdyt epämukavuus-kivetysraidat eivät kulu, eivätkä painu minnekkään, kuten asfaltti.
Kiviraidat aiheuttavat helvetinmoisen jyskyttävän tunteen pääkatua ajaessa. Asfaltin kulumisen takia pääkadun ajamiskokemuksen epämiellyttävyys on lisääntynyt.
Paikkakuntalaiset ovat tietysti tottuneet tähän "kottitiehen", mutta ulkopaikkakuntalainen ei voi muuta kun ihmetellä.
Kyllä suojateiden edessä hidasteet ymmärtää. Mutta miksi piti tehdä tuollaisia katukiviraitoja pääkadun tasaisille osuuksille??? Ei voi ymmärtää.
Pääkadun liikenteen nopeus ei olisi yhtään suurempi, vaikka noita tasaisten osuuksien kiviraitoja ei olisi. Kiviraidat joutaisi poistaa seuraavan korjausasfaltoinnin yhteydessä. Ei olisi kummoinen homma.
Pielisentie
29
341
Vastaukset
- KuppiOnTäynnä
Elä sie huoli. Lieksa on muutenkin kohta kävely- ja pyöräilykaupunki. Kadut nimittäin alakaa olla siinä kunnossa, että on ajettava pyörällä tai traktorilla, tahi käveltävä. Autolla ei voi ajaa kun autot ei kestä sitä rytyytystä.
Kevyen liikenteen hajallisiin liittymiin on paikoin sahattu railot korjaamista varten, mutta eipä tullu korjattua. Toisin paikoin rosoja on paikattu mustalla kananpaskalla. Päin v...ua näkyy menevän, mutta tehkäähän vaan se puuterminaali. Ei tää minua kauan ennää harmita. On vara nostaa kytkintä.- jjiuuo
Lähetkös hoitoon Tikkamäelle?
- kuha.utetelen
jjiuuo kirjoitti:
Lähetkös hoitoon Tikkamäelle?
Onkos siellä kivaa. kauanko olet ollut?
- TikkamäkiköGoGo
Tikkamäellä on Keskussairaala.
- tympii.koko.katu.ja.kylä
Joku läskipää suunnitteli päinperesettä koko katuremontin! Jalkakäytävä montametriä leveä ja ajoväylä persesilmätön kaista, joka tosiaankin on jo painunut urille, ja on kapea kuin mikä! Talvella saa ajaa nietoksessa kun ei ole kunnollista hoitoa, lumi tilsaantuu paakuiksi ajoväylälle, ja parkkiruudut lunta täynnä! Sitten nuo puuhimmelit vielä parkkiruutujen päissä,,voi helvetti tuota suunnittelijan järenjuoksua! Vissiin ajateltu valtaville kävelijämäärille tuo jalkakäytävä! Ja kaikenhuipuksi joku saatanan kyylä kyttää onko autot vinossa parkkiruudussa,,voi perse sentään tuota touhua!
- KorttiPoisKöttelöiltä
Hyvinhän tuossa mahtuu ajamaan ja parkkeeraamaan. Sokeat köttelöt pysyköön siellä korpiteillä. Ei tartte tulla keskustaan kiukkuamaan.
- nopeushitaammmaksi
Kyllä niille bemukkapojille pitää jarrutteita olla ja saisi tehdä lisääkin muuallekin kuin Pielisentielle, kun hurjastelevat täyttä häkää yötäpäivää ja polttavat isukkien ostamilla renkailla rantuja asfalttiin.
Saavat kanssaihmisit henkensä edestä pelätä niitä enemmän kuin hirviä syysöissä.
Isillä on rahaa tietysti uusiin renkkuihin, mutta ihmishenkiä ei hekään pysty korvaamaan.- Iioioookkll
Mopopojille myös jarrua. Hirveätä kaahaamista pitkin katuja, välillä keula pystyssä.
- jyzshryhyyhtyh
Sulla taitaa mennä tosi hitaasti korviesi välissä, jos ei muuta ongelmaa ole! Ja toisekseen, ei se ole sinulta pois jos joku polttaa renkaitaan! Sinä et tietysti ritsallasi saa sellaista ilmiötä aikaan!
- LapsellisetRevittää
Minun ritsallapa saisi sellaisen aikaan, mutta kun minulla sattuu olemaan tuota tervettä järkeä niin ei tarvitse tehdä. Se on vähän jälkeenjääneiden touhua. Eli niillä se vasta meneekin hitaasti siellä korvien välissä.
Vasket on ”tuubailtu” ja nyt on tulevassa taas mahdollista tulla tutustumaan Pielisentien toimivuuteen Hämärän kaupan iltana. Kyllä sinne minäkin ”kiireiltäni” tohdin ehtiä. En sitoudu, mutta saatan olla siellä, siis Pielisentiellä.
Mielestäni he jotka lataavat omia videoitaan you tubeen, antavat sen myötä käyttöoikeuden ylelle kaikkeen. Jos olen väärässä, poistatettakoon ja vaikka käräjille haastettakoon. Ei peloota;)
Muistellaan nyt 2012 tilannetta seuraavassa.
https://www.youtube.com/watch?v=QbJ9S06bo4Q
Jne. 2014
https://www.youtube.com/watch?v=qws4ric-XNQ
;) Kaarisilta!
Tiedän että on uudempaakin tuotantoa. Jatkakaa!Jatkakaa kuitenkin hyvän maun ja oman ymmärryksenne mukaan.
Kannattaa lukea esimerkiksi tämä. Tämä siksi, että automaatti toisto toi eteenpäin Hämärän kaupan iltaa 2015 jne.
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/355689-tiesitko-julkisella-paikalla-kuvaaminen-ei-ole-rikos-mutta-jaetun-kuvan-sisalto-voi
- paska.katu
Tuotako hämäränkaupan iltaa varten Pielisentie suunniteltin? Kerran vuodessa tapahtuvaa kötinää varten, johon ei edes huonosti liikkumaan pääsevät ihmiset pääse, kun ei saa autolla tulla lähellekkään! Hyvät on kriteerit katusuunnittelussa! Siihen uudelle liikuntahallille tulijat voi pysäköidä jäähallin parkkipaikalle, koska ei ole pakko päästä lähelle liikuntahallia autolla, ja samalla saa ihmiset kävelytreeniä ja lihakset lämpiää ennen halliurheilua! Samalla jäisi isommat viheralueet jos olisi yhteinen parkkipaikka jäähallin kanssa! Ja jos parkkipaikka on täynnä, niin vanhale torille sopii, koska sillä ei ole enää käyttöä, kun markkinatkin pitää olla autoilijoiden kiusana Pielisentien varressa!
- KankkulanKaivo
Ei todellakaan tarvita enää liikuntahallille uutta parkkipaikkaa viheralueita syömään. Ei olisi tarvinnut tulla edes koko hallia mutta kun on kaupungilla ylimääräistä rahaa polttaa.
- tekarit.hajoo
Pielisentie täynnä hidasteita, sekä Vuonislahdentie ja yleensäkin kaikki ympäristössä. Tarvitseeko niitä ihan tahallaan tehdä lisää?
Aikoinaan tekivät mukulakivikatuja. Ainakin Iisalmessa muistan ajaneeni nuorena miehenä sellaista ihan leveää pitkin.
Kyllä tärryytti vanhaa auton rottelloo;) Oiskoon ollunna hyvä ratkasu tehä mukulakivestä koko katu, ja kivipaadet muistokirjoituksineen lopettaneitten yritysten kohdalle, puistolehmusten tilalle.
Noo, hieman huumorriihan tää. Ja oikein kirotuksesta viis veisaan edellä.- pilattukatu
Kadusta on näköjään vain se hyöty,että asiakkaat menevät vain niihin kauppoihin,joissa on oma pysäköintialue. Varsinkin talvella asiallinen kadunvarsipysäköinti on mahdotonta,aivankuin suunittelialla ei olisi ajokorttia.
- PanehanVatiPäähän
Onkos sulla ajokortti? Oikeinkirjoitusta et ainakaan osaa.
- varoasaa
Liekan vatipäät eivät osaa käyttää vilkkua kiertoliittymissä ja muutenkin holtinto autoporukkaa.
- äsken.laskin.ne
Onko Liekassakin liikenneympyröitä? Luulin, ettei Venäjän pikkukylissä niitä ole. Täällä Suomessa Lieksassamme niitä on jo ainakin kuusi.
äsken.laskin.ne kirjoitti:
Onko Liekassakin liikenneympyröitä? Luulin, ettei Venäjän pikkukylissä niitä ole. Täällä Suomessa Lieksassamme niitä on jo ainakin kuusi.
Lieksan kaikki kuusi ovat kiertoliittymiä. Pielisentiellä on kaksi ja kantatiellä neljä, josta uusin on rakenteilla, loppusuoralla Kevätniemen risteyksessä. Joensuuhun ajaessanne voi kohdata liikenneympyrän. Asia on tarkemmin ymmärrettävissä luettuanne seuraavan linkin.
http://www.iltalehti.fi/autot/200804107468465_ae.shtmlKatuvankka kirjoitti:
Lieksan kaikki kuusi ovat kiertoliittymiä. Pielisentiellä on kaksi ja kantatiellä neljä, josta uusin on rakenteilla, loppusuoralla Kevätniemen risteyksessä. Joensuuhun ajaessanne voi kohdata liikenneympyrän. Asia on tarkemmin ymmärrettävissä luettuanne seuraavan linkin.
http://www.iltalehti.fi/autot/200804107468465_ae.shtmlOikaistaanpa taas kerran. Suomessa ei ole kiertoliittymiä muuta kuin kansalaisten suissa. Ei ole ollut ja tuskin tulee olemaankaan.
Nykyiset tieliikennelaki (267/1981) ja tieliikenneasetus (182/1982) eivät tunne sellaista käsitettä kuin ”kiertoliittymä”. Edes liikennemerkkiluetteloissa sellaista ei mainita. Kaikki kyseiset ympyrät ovat liikenneympyröitä. Kiertoliittymänimitys on tullut epäviralliseen käyttöön jostakin muinaisesta tiemestarin lausumasta. Tässäkään tapauksessa ei pidä luottaa Wikipedian ”tietoihin” eikä Hevosmiesten Tietotoimistoon saatikka Esko Riihelän omiin mielipiteisiin.
Uudessa tieliikennelain luonnoksessakin mainitaan vain liikenneympyrä – jona se myös kansan suussa tunnetaan. Liikenneympyrä tulee olemaan uudessa laissakin liikenneympyrä. Nykyinen tieliikenneasetus tuntee määräysmerkin numero 416 (pakollinen kiertosuunta), jonka selitysteksti puhuu liikenneympyrästä, sekä varoitusmerkin numero 116 (liikenneympyrä). Lisäksi kärkikolmion (merkki numero 231) ja stop -merkin (numero 232) selitystekstit mainitsevat liikenneympyrän. Kiertoliittymää ei mainita missään.
Kansainvälisessä kielenkäytössä on käytössä kaksi liikenneympyrää tarkoittavaa ilmaisua. “traffic circle” tarkoittaa valtavan kokoisen ympyrän kehäksi rakennettua tietä, joissa on usein useita kaistoja ja joissa perinteisesti ympyrään tulevalla on etuajo-oikeus. Tällainen liikenneympyrä on ruuhka- ja onnettomuusaltis. Sen sijaan “(modern) roundabout” tarkoittaa liikenneympyrätyyppiä, jossa ympyrä on suhteellisen pienisäteinen ja johon tuleva väistää ympyrässä jo ajavia.
Liikennemerkkejä koskeva kansainvälinen yleissopimus käyttää termiä “roundabout” niissä yhteyksissä, missä Suomen lainsäädäntö puhuu “liikenneympyrästä”. Käytännössä siis kaikki suomalaiset liikenneympyrät ovat tätä modernia tyyppiä.- kulmittain.vilkku.päälle
Kun käännytään kulmittain ympyrässä, miksi vilkku lyödään päälle vasta kun käännetään rattia?? Ottaa pattiin, kun joudut turhaan odottelemaan oikelta ympyrään tulossa olevana, että jos ei käännykkään?
Manne.Uupumäki kirjoitti:
Oikaistaanpa taas kerran. Suomessa ei ole kiertoliittymiä muuta kuin kansalaisten suissa. Ei ole ollut ja tuskin tulee olemaankaan.
Nykyiset tieliikennelaki (267/1981) ja tieliikenneasetus (182/1982) eivät tunne sellaista käsitettä kuin ”kiertoliittymä”. Edes liikennemerkkiluetteloissa sellaista ei mainita. Kaikki kyseiset ympyrät ovat liikenneympyröitä. Kiertoliittymänimitys on tullut epäviralliseen käyttöön jostakin muinaisesta tiemestarin lausumasta. Tässäkään tapauksessa ei pidä luottaa Wikipedian ”tietoihin” eikä Hevosmiesten Tietotoimistoon saatikka Esko Riihelän omiin mielipiteisiin.
Uudessa tieliikennelain luonnoksessakin mainitaan vain liikenneympyrä – jona se myös kansan suussa tunnetaan. Liikenneympyrä tulee olemaan uudessa laissakin liikenneympyrä. Nykyinen tieliikenneasetus tuntee määräysmerkin numero 416 (pakollinen kiertosuunta), jonka selitysteksti puhuu liikenneympyrästä, sekä varoitusmerkin numero 116 (liikenneympyrä). Lisäksi kärkikolmion (merkki numero 231) ja stop -merkin (numero 232) selitystekstit mainitsevat liikenneympyrän. Kiertoliittymää ei mainita missään.
Kansainvälisessä kielenkäytössä on käytössä kaksi liikenneympyrää tarkoittavaa ilmaisua. “traffic circle” tarkoittaa valtavan kokoisen ympyrän kehäksi rakennettua tietä, joissa on usein useita kaistoja ja joissa perinteisesti ympyrään tulevalla on etuajo-oikeus. Tällainen liikenneympyrä on ruuhka- ja onnettomuusaltis. Sen sijaan “(modern) roundabout” tarkoittaa liikenneympyrätyyppiä, jossa ympyrä on suhteellisen pienisäteinen ja johon tuleva väistää ympyrässä jo ajavia.
Liikennemerkkejä koskeva kansainvälinen yleissopimus käyttää termiä “roundabout” niissä yhteyksissä, missä Suomen lainsäädäntö puhuu “liikenneympyrästä”. Käytännössä siis kaikki suomalaiset liikenneympyrät ovat tätä modernia tyyppiä.Näin on. Hyvä kun oikaisit virheellisen käsitykseni. Virallisesti on puhuttava liikenneympyrästä. Ja oikeassa olet, että lakitekstissä ei muuta sanaa käytetä. Kuitenkin muuallakin kuin kansan suissa kiertoliittymä sanaa käytetään liikenneympyrä sanan synonyymina.
Esimerkiksi tiehallinto käyttää painetussa tekstissä jne.
http://alk.tiehallinto.fi/kiertol/kiertol.htm
Sanomalehti Karjalainen:
”Aloitetaan kertaaminen perustavanlaatuisella kysymyksellä: kiertoliittymä vai liikenneympyrä?
- Tieliikennelainsäädännössä käytetään ainoastaan termiä liikenneympyrä, mutta kiertoliittymä tarkoittaa samaa asiaa, kertoo liikenteen ohjauksen asiantuntija Tuomas Österman Liikennevirastosta.”
https://www.karjalainen.fi/uutiset/uutis-alueet/kotimaa/item/49990-vaannetaan-rautalangasta-liikenneympyraan-eli-kiertoliittymaan-ajava-vaistaa-aina-siella-jo-olevia
Peukutuksen ansaitset terävästä vastineestasi. Olin vielä eilen siinä virheellisessä käsityksessä, että ne ovat kaksi eri asiaa nuo liikenneympyrä ja kiertoliittymä.
- päät.pyörällä.ympyrässä
Onneksi Suomessa on vain yhdenlaisia liikenneympyröitä, vaikka niidenkin käyttäminen tuottaa monille vaikeuksia. Ulkomailla on kahdenlaisia ympyröitä eli sellaisia, joissa ympyrään tulijoilla on etuajo-oikeus ja sellaisia kuten Suomessa, jossa ympyrässä ajavilla on etuajo-oikeus. Kuinkahan lieksalainen selvittäisi oheisen linkin mukaisen liikenneympyrän ottaen vielä huomioon vasemmanpuoleisen liikenteen?
https://www.uusisuomi.fi/autot/200887-video-pelkaatko-liikenneympyraa-ala-sitten-eksy-tanne - siperiaopettaa
Liikenneympyröissä Suomessa oli alkuun ympyrään tulijoilla etuajooikeus ja liikenne oli ihan jumissa,kunnes siirryttiin nykykäytäntöön niin homma rupesi toimimaan.
- TyytyväinenPyöräilijä
Jopa on valitus parista kivetysraidasta Pielisentien keskiosassa. Pielisentien jalkakäytävillä niitä täristysraitoja on vielä enemmän ja polkupyörää ne täryyttävät vielä enemmän kuin autoa, mutta en ole sellainen ammattivalittaja että olisin koko asiaan edes kiinnittänyt mitään huomiota ilman tätä valitusketjua.
- raitoja.tuskin.huomaa
Hyvällä autolla ajettaessa täristysraitoja ei huomaa, vaan auto ottaa ne vastaan hyvin pehmeäsi ja vaimeasti keinahtaen. Paukkukärrityyppisillä kulkuneuvoilla saattaa todellakin tekohampaat pudota täristysraidan ylityksessä. Paukkukärrien omistajien ei pidä yleistää Pielisentien kuntoa, koska vika on omassa ajoneuvossa eikä tiessä.
- ei-haittaa
Joo, ei ilmajousitteisessa autossa mitään huomaa, tehkää vaan haittoja lisää!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Heikki Silvennoinen petti vaimoaan vuosien ajan
Viiden lapsen isä Heikki kehuu kirjassaan kuinka paljon on pettänyt vaimoaan vuosien varrella.1462591- 241986
Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus
Olin ruma silloin ja nykyisin vielä rumempi En voi kuin miettiä että miksi Olitko vain rikki edellisestä suhteesta ja ha231968Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!
Persujen riveistä löytyi taas uusi törkyturpa valtiosihteeriksi! Jutun perusteella järjenjuoksu on kuin sketsihahmolla.891776Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?
Eikö hänellä ole kompetenttia hoitaa sosiaali- ja terveysministetin toimialalle kuuluvia ministerin tehtäviä?671530Sakarjan kirjan 6. luku
Jolla korva on, se kuulkoon. Sain profetian 22.4.2023. Sen sisältö oli seuraava: Suomeen tulee nälänhätä niin, että se201306Avaa sydämesi mulle
❤ ❤❤ Tahdon pelkkää hyvää sulle Sillä ilmeisesti puhumalla Avoimesti välillämme Kaikki taas selviää Kerro kaikki, tahdo371202- 111198
Elia tulee vielä
Johannes Kastaja oli Elia, mutta Jeesus sanoi, että Elia tulee vielä. Malakian kirjan profetia Eliasta toteutuu kokonaan361188Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k101167