Pieniä kaarnalaivoja sekä suuria unelmia

Veronmaksajien rahoittama Suomi100-hanke myönsi "Haminan Onassikselle" eli laivanvarustaja/kommodori Riku Rantalalle 150000 euro kaarnalaivaprojektiin jolla piti kouluttaa ja työllistää maahanmuuttajia ammattimaisiksi kaarnalaivojen veistäjiksi. Kaarnalaivoista piti tulla maallemme uusi Nokia joka tuottaa tulevaisuudessa ne miljardit eurot jotka joka vuosi kuluvat uusien turvapaikanhakijoiden vastaanottoon ja elättämiseen. Mitä tällä 150000 eurolla on saatu aikaan, saatu on kolme Tuomo "Tunna" Milonoffin nikkaroimaa noin 8 centtimetriä pitkää tylsällä Moralla veistämää kaarnalaivan mallikappaletta eli kuten kommodori Rantala hienosti ilmaisee että karkeaa prototyypppiä. Myönnetyistä tukirahoista on kulunut muutaman projektissa mukana olevan hankekoordinaattorin palkkoihin 122000 euroa, lukuisiin seminaareihin Helsinkiläisissä etnisissä ruokaravintoloissa ja loput muihin "erillaisiin" enemmän tai vähemmän kirjattuihin kohteisiin. Irakilaiset ja muut ulkomaalaistaustaiset kaarnalaivapuusepät ovat edelleen kouluttamatta ja työttöminä mutta laivanvarustaja/kommodori Riku Rantala uskoo edelleen kaarnalaivatelakkansa tulevaisuuteen ja sen kasvuun kansainväliseksi tekijäksi maailman telakkateollisuudessa, hän ei anna periksi hänen projektiinsa kohdistetuista ilkeistä vihapuheista huolimatta.
171
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Miten tämä kaarnavenebisnes pyörii tällä hetkellä?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


MouhijärvenMoukariArvi kirjoitti:

Veronmaksajien rahoittama Suomi100-hanke myönsi "Haminan Onassikselle" eli laivanvarustaja/kommodori Riku Rantalalle 150000 euro kaarnalaivaprojektiin jolla piti kouluttaa ja työllistää maahanmuuttajia ammattimaisiksi kaarnalaivojen veistäjiksi. Kaarnalaivoista piti tulla maallemme uusi Nokia joka tuottaa tulevaisuudessa ne miljardit eurot jotka joka vuosi kuluvat uusien turvapaikanhakijoiden vastaanottoon ja elättämiseen. Mitä tällä 150000 eurolla on saatu aikaan, saatu on kolme Tuomo "Tunna" Milonoffin nikkaroimaa noin 8 centtimetriä pitkää tylsällä Moralla veistämää kaarnalaivan mallikappaletta eli kuten kommodori Rantala hienosti ilmaisee että karkeaa prototyypppiä. Myönnetyistä tukirahoista on kulunut muutaman projektissa mukana olevan hankekoordinaattorin palkkoihin 122000 euroa, lukuisiin seminaareihin Helsinkiläisissä etnisissä ruokaravintoloissa ja loput muihin "erillaisiin" enemmän tai vähemmän kirjattuihin kohteisiin. Irakilaiset ja muut ulkomaalaistaustaiset kaarnalaivapuusepät ovat edelleen kouluttamatta ja työttöminä mutta laivanvarustaja/kommodori Riku Rantala uskoo edelleen kaarnalaivatelakkansa tulevaisuuteen ja sen kasvuun kansainväliseksi tekijäksi maailman telakkateollisuudessa, hän ei anna periksi hänen projektiinsa kohdistetuista ilkeistä vihapuheista huolimatta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu