Opetuspolkimen asennus Oulussa?

Nuuka se olen minäkin, mutta vielä huonompi asentaja. Sitä paitsi opetuslupaopettamisessa on muita(kin) arvoja kuin käsittämättömät autokoulumaksut. Saapa viettää aikaa lapsen kanssa.

Asennuksen huono jälki näkyy välittömästi ja huonon koulutuksen tulos selviää sinulle sitten myöhemmin. Vertaappa sitten huviksesi autokorjaamon tuntiveloitusta autokouluun... Maksat puoli ajokorttia polkimen asennuksesta, johon menee aikaa non 3 h. Vertaa autokoulun 17 ajotuntia ( 50 min, yht 14,61 h.)

Minä en opeta 17 ajotuntia vaan 170.

Oletpas sinä nopea, jos puolessa tunnissa polkimen asennat.
Yleensä on tehtävä autokohtaiset kiinnikkeet levyyn, johon poljin kiinnitetään. Levy ei saa olla irti, niin on tuettava, ettei kippaa, jos ope polkaisee jarrua.
Vaijerin kiinnittäminen kuskin polkimeen ja sisävaijerin kiinnittäminen auton runkoon vaatii jonkinlaisen lisäosan tekemisen.

Itse tein aikoinaan metallilevyyn poljin sovitukset jonka sitten asensin sitten autoon siten että takimmaiset kiinnikkeet otin penkin pultteihin kiinni ja etummaisen osan otin tangolla ylöspäin auton rakenteeseen kiinni.
1 kerralla auto piti katsastaa opetuskäyttöön ja poljinpatentti kelpasi ja toisella kerralla inssi yrittti kiskoa irti mutta ei irronnut.
Kuskin puolelle polkimien alle tuli sellainen latta jonka muotoilin pohjan muotoihin ja johon kiinnitin vaijerin pään, ulkokehähän tulee itse polkimeen polkimen mukana tulevilla levyillä.

Tuo poljinhässäkkä on jossain vieläkin tallella.

Niin ja tuo polkimen itse asentaminen ei ole vain säästämistä vaan jos viet auton verstaalle niin poraavat pohjaan reikiä jotta voivat pultata polkimen ja vaijerin kiinni.
Eivät välitä pätkääkään itse auton pohjasta.