Lehdessä oli 6.2. testi joka osoitti että "lähes 20 vuotta vanha takaveto ei pysy nuoren kuljettajan käsissä talvikelillä".
Testissä oli kaksi kulkuneuvoa.
Toinen oli 2003 vuosimallin Honda Jazz jossa alla oli uudet Nokian Hakkapeliitta 4:t.
Toinen oli 1986 vuosimallin Ford Sierra jossa alla oli laiton sekarengastus, edessä vasemmalla sileähkö kesärengas ja muissa pyörissä Nokian Hakkapeliitta 10:t joista nastat olivat pääosin lähteneet ja pintaa jäljellä 4-5 mm.
Testin lopputulema oli että Honda pysähtyi jäisellä testiradalla 20 metriä lyhyemmällä matkalla kuin Sierra.
Voi jumalauta.
Autolehtien suorittamissa rengastesteissä saadaan täsmälleen samalla autolla ja samoissa olosuhteissa uusien talvirenkaiden välille metrien eroja jarrutustesteissä.
Kyllä on toimittaja Olli-Pekka Nissinen saanut tästä hyvän meriitin toimittajan uralleen. Toivottavasti Google löytää tämänkin jutun, laitetaan nyt vähän painoarvoa lisää:
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
Hyvä Olli-Pekka, kyllä se siitä ura urkenee.
Testissä oli kaksi kulkuneuvoa.
Toinen oli 2003 vuosimallin Honda Jazz jossa alla oli uudet Nokian Hakkapeliitta 4:t.
Toinen oli 1986 vuosimallin Ford Sierra jossa alla oli laiton sekarengastus, edessä vasemmalla sileähkö kesärengas ja muissa pyörissä Nokian Hakkapeliitta 10:t joista nastat olivat pääosin lähteneet ja pintaa jäljellä 4-5 mm.
Testin lopputulema oli että Honda pysähtyi jäisellä testiradalla 20 metriä lyhyemmällä matkalla kuin Sierra.
Voi jumalauta.
Autolehtien suorittamissa rengastesteissä saadaan täsmälleen samalla autolla ja samoissa olosuhteissa uusien talvirenkaiden välille metrien eroja jarrutustesteissä.
Kyllä on toimittaja Olli-Pekka Nissinen saanut tästä hyvän meriitin toimittajan uralleen. Toivottavasti Google löytää tämänkin jutun, laitetaan nyt vähän painoarvoa lisää:
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
toimittaja Olli-Pekka Nissinen
Hyvä Olli-Pekka, kyllä se siitä ura urkenee.
Vastaukset 4
Vanhimmat
laittaa edes jazziin huonot renkaat alle tai sitten sierraan paremmat renkaat...
tai toisaalta tämähän kuin valtion tai tiehallinnon testit konsanaan eli tehdää sellaset joista tulee jo varma voitto omalle näkökannalle..
itse vois heittää myös oman tutkimusken 20 vuoden ajalta ja tutkimus menee näin reipas +150 km/h vauhti ei lisää onnettomuus riskiä lainkaan kun otetaan huomioon tieltä pois oltu aika eli nolla tutkimus napsahti jälleen...
tieltä pois oltu aika on 100% turvallisempaa kuin se mitä korötellään tien päällä pitempää...
mutta huomioikaa myös testin ajan kesto eli 20 vuotta !!!!!
Puuttuu oma nimesi!
No en tiedö mitä tuolla testattiin. Se mikä tuosta selviää ilman kauhkoamistakin on se että huonoilla renkailla, huonoilla iskareilla ja jousilla varustettu vanha auto vaatii paljon pitemmän pysähtymismatkan.
Kyllähän se varmasti monelle ajokortittomalle toimittajalle on täysin uutta tietoa.
Aika kornilta tuntuva juttuhan toi oli, uhrattu vielä koko sivu ja osa etusivuakin. Haastateltu ihmisiä ja piirretty grafiikkaa. Ja asiahan olisi tukimattakin selvä; ei auto pysähdy kesärenkailla yhtä nopeasti kuin uusilla nastarenkailla, oli se sitten uusi tai vanha. Huvittavaa oli yleistys "Haukut saa nyt vanha Sierra, mutta yhtä heikko olis muiden saman ikäryhmän autojen menestys.". Eikö ne ole kuullut että autoihin voi vaihtaa uudet renkaat, ei niillä alkuperäisillä tarvitse iänkaiken ajella.