Vaippahousut kitkatollot aloitti nastamärinän !

Ajan kesällä hyväkuntoisilla kesärenkailla ja talvella hyväkuntoisilla nastarenkailla ja sille ei mopojonnen asteelle jääneet kitkatollot mahda mitään.

Me joita tolloksi nimität osataan ajaa kitkoilla ja veneessäkään ei tarvita keulapotkuria. Turha siitä on kiukutella jos itse ei kylene.

pakumies671 kirjoitti:

Me joita tolloksi nimität osataan ajaa kitkoilla ja veneessäkään ei tarvita keulapotkuria. Turha siitä on kiukutella jos itse ei kylene.

Huonon ajotaidon lisäksi on pakutollon kirjoitustaito perin heikko.

Oijoi, tuolta on jonkun kitkahörhön kiimainen kiukunpurkaus poistettu sääntöjen vastaisena.

O.opettaja kirjoitti:

Huonon ajotaidon lisäksi on pakutollon kirjoitustaito perin heikko.

Joo. Olen paljon huonompi näpyttelijä kun monet muut. Vithelyöntejä tulee usein mutta kestän sen että olen siinä huonompi enkä ala nimittelemään ketään sentakia tolloksi että osaa jotain paremmin kuin minä.

jahyväniin kirjoitti:

Oijoi, tuolta on jonkun kitkahörhön kiimainen kiukunpurkaus poistettu sääntöjen vastaisena.

Mistäs sinä sen tiedät, onko kyseessä kitkarengasjonne, vai nastaspede?

Et muuten aja. Miksi valehtelet taas?

No ihan varmasti ajan. Miksi luulet, että valehtelen? Minulle pidon merkitys on ensiarvoisen tärkeää. Tiesitkö, että nasta puree myös asfalttiin erinomaisesti!!

NastoillaKesätTalvet kirjoitti:

No ihan varmasti ajan. Miksi luulet, että valehtelen? Minulle pidon merkitys on ensiarvoisen tärkeää. Tiesitkö, että nasta puree myös asfalttiin erinomaisesti!!

On se kumma miksei esim. formulat tai kiihdytusautot käytä nastarenkaita jos niissä paras pito on asfaltilla.
Tiedätkö että näillä keskustelupalstoilla moni muukin kuin sinä valehtelee koska sen voi tehdä anonyymisti? Ja näin loppuun vielä että sinäkään et kesällä nastarenkailla aja joten turha on siitä valehdella.

Nastarenkaat on Formuloissa kielletty turvallisuussyistä!! Ajattele, jos nasta kimpoaisi 300Km/h takana ajavan kypärän visiirin läpi. Sehän on kuin luoti, joka ammutaan aseesta!! Siksi niitä ei voi Formuloissa käyttää. Sen sijaan Suomen teillä, jossa saa laillisesti ajaa Max 120km/h on turvallista käyttää nastarenkaita läpi vuoden! Oletko koskaan tullut ajatelleeksi sitä!?!? Kaikki tuon nopeuden ylittäneet ovat sakkonsa ansainneet. Ei tämä Suomi mikään Saksa ole, jossa on tietyillä Motareilla vapaat nopeudet, kunhan maksaa ensin!!!

PaskaaPuhutTaas kirjoitti:

On se kumma miksei esim. formulat tai kiihdytusautot käytä nastarenkaita jos niissä paras pito on asfaltilla.
Tiedätkö että näillä keskustelupalstoilla moni muukin kuin sinä valehtelee koska sen voi tehdä anonyymisti? Ja näin loppuun vielä että sinäkään et kesällä nastarenkailla aja joten turha on siitä valehdella.

Ei ole näkyny kitkojakaan formuloissa. Nehän sulais ennen lämmittelykierrosta.

NastoillaKesätTalvet kirjoitti:

Nastarenkaat on Formuloissa kielletty turvallisuussyistä!! Ajattele, jos nasta kimpoaisi 300Km/h takana ajavan kypärän visiirin läpi. Sehän on kuin luoti, joka ammutaan aseesta!! Siksi niitä ei voi Formuloissa käyttää. Sen sijaan Suomen teillä, jossa saa laillisesti ajaa Max 120km/h on turvallista käyttää nastarenkaita läpi vuoden! Oletko koskaan tullut ajatelleeksi sitä!?!? Kaikki tuon nopeuden ylittäneet ovat sakkonsa ansainneet. Ei tämä Suomi mikään Saksa ole, jossa on tietyillä Motareilla vapaat nopeudet, kunhan maksaa ensin!!!

Mites kiihdytysajoissa joissa renkaan pito on formuloitakin tärkeämpää? Ei hirveästi nastat stripillä ropise. Siellä ei nastan irtoamisestakaan ole haittaa koska takana ei ole muita autoja muttei nastoja vaan näy. Miksei esim. 9000 hevosvoimaiset nitrodragsterit käytä nastarenkaita vaan silcks-renkailla menevät? Tai mikseivät aja kokonaan teräs-tai muilla metallirenkailla jos niiillä asfaltista saadaan kumia parempi pito?

nastatt kirjoitti:

Ei ole näkyny kitkojakaan formuloissa. Nehän sulais ennen lämmittelykierrosta.

Ei ole näkynyt ei. Maksimaalinen pito asfaltilla vaatii koko renkaan kulutuspinnan kosketusta tienpintaan. Nastat tai kitkarenkaan lamellit vähentävät renkaan kulutuspinnan pinta-alaa joka on kosketuksessa asfalttiin. Samoin sadekelin rengas ei pidä yhtä hyvin kuivalla asfaltilla koska sen kulutuspinnan urat vähentävät kosketuspinta-alaa ja tietysti urissa pyörivä vesi. Sileä ja tasainen slicks-rengas antaa kuivalla asfaltilla parhaan pidon. Kaikki muut renkaat ovat vain kompromisseja vallitsevaan ajokeliin.

PaskaaPuhutTaas kirjoitti:

Mites kiihdytysajoissa joissa renkaan pito on formuloitakin tärkeämpää? Ei hirveästi nastat stripillä ropise. Siellä ei nastan irtoamisestakaan ole haittaa koska takana ei ole muita autoja muttei nastoja vaan näy. Miksei esim. 9000 hevosvoimaiset nitrodragsterit käytä nastarenkaita vaan silcks-renkailla menevät? Tai mikseivät aja kokonaan teräs-tai muilla metallirenkailla jos niiillä asfaltista saadaan kumia parempi pito?

Miksi jäärata-ajoissa kaikilla on nastat? Jos kerran kitkat ovat jonkun väittämän mukaan yhtä hyviä?
Myös talviralleissa ajetaan nastoilla. Miksi?

Noissa kilpailuissa ei tienpinta ole tasainen keinotekoinen ja sileä jääpinta, jota jotkut kitkakiihkoilijat väittävät, virheellisesti tietenkin, eri testeissä käytettävän. Ei, vaan erittäinkin rikkonainen ja karkea, usein vielä lumipintaisiakin, jossa näiden kiihkeimpien kitkaintoilijoiden mukaan kitkat olisivat nastoja pitävämpiä.

Luuen, että apupyööt ja rolla...

Niin ja mitä sinä yrität kertoa?