Eikös se Berneri tiedä sitä, että VR:n kalustosta henkilöstä ja kunnossapidosta ym. vastaa nytkin eri yhtiöt. Sehän on jo aikoja sitten pilkottu, muuta kuin holdingyhtiö Hollantiin ja alkaa kyniä tulosta suomalaisten veronmaksajien taskuista.
Mitä ihmettä siellä Eduskunnassa VR :stä jankataan
saatanaettäketuttaa
16320
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Berner ja muut hallituksessa perustelee kilpailutusta esim, että Suomessa on rautaieliikenne Euroopan hiljaisinta. Ottaisivat huomioon, että Suomessa on vain hieman yli viisimiljoonaa asukasta ja vaikka kaikki suomalaiset matkustaisivat kerran viikossa junalla, ei päästä samaan käyttömäärään / juna kuin Saksassa.
Toinen seikka on, että Suomessa on isolla osalla asukkaista radan varteen, puhumattakaan asemalle kymmenien jopa satojen kilometrien matka. Onko järkeä ajaa autolla ensin vaikka 50 kilometriä ja sitten junalla 30 kilometriä.
Suomessa ei ole eikä synny kannattavaa junaliikennettä muualle kuin suurten asutuskeskusten läheisyyteen ja välille. Niihinkin täytyy rakentaa kaksoisraiteet samoin kuin Helingin ja Oulun välillä jo on.
Kansainväliset yhtiöt tulevat vain vuolemaan kerman päältä nykyisen VR:n kalustolla. Valtio joutuu kompensoimaan hiljaisempia rataosuuksia suuremmalla summalla kuin nyt VR:lle.
Jos linja-autoliikenne ei kannata haja-asutusalueilla, miten junaliikenne voisi kannattaa.
Kermat päältä, niinkuin Englannissa ja radat oli sitten niin huonossa kunnossa, että piti kunnostaa 30- vuoden päästä veronmaksajien rahoilla.
No, tuota minäkin juuri olen hämmästellyt, vaikken rautatieasioita tunne, että miten 5 milj. porukan junailuilla saadaan jotain SÄÄSTÖJÄ aikaan, kun volyymit jää niin pieniksi...vaikka kuinka kilpailutettaisiin????
Suomen kokoisessa Saksassa ja Britanniassa voi ymmärtää, kun on 10-15 x enemmän populaa..
No kun täällä on noita Kataisen näköisiä tumpeloita matematiikassa. Ei ole siis matemaattista ajattelukykyä.
Olipa epämiellyttävän omahyväistä virnuilua.
Joo, höyryveturit takasin.
Mistä ne matkaliput saa kun kokoajan vaikeutetaan asiointia VR :llä ? Ei ne liput halventuneet kun eläkeläisten lipun hintaa nostettiin.
No ei kaikki osaa tai voi käyttää lippujen ostoon älypuhelimia tai tietokoneita. Lippuja pitää saada ostaa asemilta tai junista ihan käteisellä. Että silleen.
Eikös se lipun myynti junista lopetettu. Konnarit ei saa myydä lippuja, ne vain saa tarkistaa. Olikohan siinäkin taka-ajatus laittaa afrikan koneinsinöörejä konnareiksi. Saapi sitten isommat provikat oaan taskuun.
No niinhän se lopetettiin konnarien lipun myynti. Miksi kukaan päättäjä ei puutu siihen , että vanhuuden tai jonkun vamman/ sairauden seurauksena ei voi käyttää tietokoneita tai älypuhelimia lipunostoon junaan. Onko tämä muka sitä " tasa-arvoista " ihmisten kohtelua nyky Suomessa ? ? ? Että silleen.
No sanohan muuta! Mitenkä se huononäköinen käyttää edes mitään känykkää vaikka osaisi kun jos sattuu vaikka virta loppumaan just siinä paikassa kun on reissun päällä ja pitäisi ehtiä junaan. Taikka on huonojalkainen, niin ei sitä kauaksi kävellä R-kioskille ostamaan lippuja. Tämä on just sitä Neuvostoliiton touhua, jossa kansa ei saanut itse ajatella mitään.
Antti Rinne ja muut johtavat demarit ovat saaneet asiassa mahtavat lahjukset. Linna kutsuu.
Kannattaa muistaa Rinteen jääneen uralla kiinni petoksista.
Antti joutuu Levin hiihtohissiin piiskattavaksi.
Bernerille on maksettu sveitsiläisen pankin numerotilille kuljetusoikeuksista. Hän tekee vain maksettua työtään.
Konnari ei ole konnari vaan pareittain kulkevia palveljoitamme.Jotka kiusaantuneena käyvät taristamassa liput.Tai ohjaamassa ulos seuraavalla pysäkillä ulos.
Tästä tulee tuluskukkaro.Hinnat nousee.Bussi on notkea ja pystyy pysähtymään oikeilla paikoilla.Ei noin ylimielistä keskustelua ole nähty pitkään aikaan.Hallituspuolueen jäsenet yritti parhaansa mukaan kertoa miten hyvä juttu vaikka tietävät tasan tarkkaan miten asia on.
Päätökseni olla äänestämättä koskaan enää senkuin vain vahvistuu.