Kun Vehon huollon tiskille menee kertoon että tällästä viantynkää on Mersussa ruvennu ilmeneen niin standardivastaus on että "varataampa aika huollosta". Näitten "asiakaspalvelijoiden" ammattitaito riittää samaan kuin alakoululaisilla jotka täyttää lukujärjestystänsä. Nämät vaan istuu ravatti kaulassa näyttöpäätteen edessä ja hokee että "varataampa aika huollosta". Vaikka asiakas toteis piruuttansa että yhdessä renkaassa taitaa olla vähän alipainetta niin vastaus ois varmaan sama että varataampa aika huollosta.
"Varataampa aika" sano Vehommies
KantsisPumpata
15254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Voi toki hyvinkin olla monessa VEHOn huollossa noinkin asian laita, mutta itsellä on toisenlaisiakin kokemuksia ainakin Kajaanin toimipisteestä Hartikaisella. Niin varaosapuolella kuin varsinkin työn vastaanotossa on erittäin asiallisia kavereita töissä. Normi juttujen lisäksi on muutaman kerran käynyt niin, että ilman ajan varausta on käyty ulkona tutkimassa vikaa ja tarvittaessa haettu asentajakin paikalle tai viety auto halliin sepitettäväksi ja itse kaffelle sillä aikaa. -Joskus on selvitty pikku hommasta pelkillä kiitoksillakin ja joskus on pahoiteltu kun pitää tuon osan hinta velottaa. -Suosittelen lämpimästi ko. huoltoa.
Kajjaanissa on veho?
Meidän pitää vain ymmärtää, etteivät kaikki kykene erottamaan Hartikaista Vehosta ja Vehoa Hartikaisesta, maahantuojaa jälleenmyyjästä ja jälleenmyyjää maahantuojasta. Vieläkin vaikeampaa näille joillekuille lienee käsittää, että joku voi toimia molemmissa rooleissa ja joku toinen taas ei.
Lieneekö tuolla kummoista merkitystä kuluttajalle? Kuitenkin kyseessä Mersun merkkiliike automyynteineen ja huoltoineen. Eli turhaa saivartelua.
Huollossa viat selviää ja kuitissa tehdyt hommat!
Aloittelijalle sen verran tiedoksi, että Saksalaisautoilijan normi arkea, ei sen kummempaa.
Eli siis kaikesta yritetään rahastaa, mistä mieleen vaan juolahtaa. Et kai tosissasi kuvitellut Saksalaisen antavan mitään noin niin kuin lahjaksi?
Ruotsalaisella volvolla on näin.
Jos soittaa tuonne ja kukaan ei vastaa kysyäkseen jotain,niin voi laittaa luurin kiini ja he soittavat perään,lisäksi volvo liikeissä on oma huoltajat jokaisella asiakkaalla ,eli aina sama mies joka tietää kyseisen auton jos kerran on huoltanut.
Myös tiskin takana olevat on toisinaan neuvoneet .
Minulle on sattunut myös niin että olen ollut joskus myymässä volvoa niin itse tiskin takana oleva on kiinostunut ja tehnyt tarjouksen katsottuaan auton,volvolla on ilmeisesti hyvinkin erinlainen kuvio.
Toki ottahan nekin rahat kun huoltoon viedään,itse huolatan muilla korjaamoilla pääosin.
Miksi ihmeessä kukaan menisi autoliikkeen huollon tiskille valittamaan vioista muuten kuin varatakseen aikaa vikojen korjauttamiseen?
Jotta palveluhenkilö hakisi mekaanikon paikalle korjaamaan "pikkuvika" siinä tärkeän henkilön odottaessa.
Kannattaa suoristaa se huuli ja kuunella oikeita kuskeja.
Sinne mennään kysymään missä voisi olla vikaa,ja usein ne osat asennetaan ihan muualla kun merkki liikkeessä,riipuu siitä auton iästä yleensä.
Eli hyvinkin monet automiehet soittavat sinne ,ja huoltomiehille, osa käy paikan päällä.
Et ilmeisen selvästi ole automiehiä jotka tuon tietää.
Myönnetään, myönnetään: en ole automiehiä. Jollakin on silti minunkin liikuttava, joten minullakin on auto, alle 3-vuotias Mersu, Vehosta uutena ostettu. Käyn Vehon huollon tiskillä asiakkaan ominaisuudessa jättämässä avaimet, kun tulee asiaa huoltoon. Huoltotapahtumia varten olen tehnyt huolenpitosopimuksen, josta maksan sievoisen summan neljästi vuodessa.
En ole myöskään rahamiehiä, vaan entinen yrittäjä. Myin pelkästään omaa työtäni, joten laskutus oli vaatimatonta enkä kyennyt järjestämään itselleni kaksista eläkettä. Yrittäjänä voin kuitenkin jotenkin samaistua Vehon asemaan. En suinkaan ilahtuisi, jos vaikkapa Saksasta uitettujen Mersujen omistajia lappaisi huollon tiskillä metsästämässä ilmaisia neuvoja, kun yrityksen tehtävänä kuitenkin on myydä maksullisia palveluja jo pelkästään pystyäkseen olemaan olemassa. Eivät toimitilat ja niiden varustus ilmaisia ole, ja henkilöstön palkatkin pitäisi kyetä maksamaan. Parhaassa tapauksessa yrityksen halutaan tuottavan osinkojakin omistajiensa taskuun.
Näin tämä maailma vain pyörii.
Tumpelot mersun omistajat ry.
kuin pajassakin kerrotaan ainakin arvaus mistä viasta saattaisi olla kyse JA vasta sitten sovitaan mitä tsekkaus/korjaus maksaa, arviolta. Merkkiliikkeiden ei vaan tarvi tällaisestä välittää kun huolletaan ja korjataan vain firmojen autoja tai takuuseen meneviä vikoja. Omalta kohdaltani on merkkiliikkeessä tuntunut ettei siellä edes kuunnella mitä olen tullut sössöttämään siihen, vaikka olen yrittänyt yksityiskohtaisesti kertoa mikä katiskassani mättää, enkä ole ihan eilisen teeren poika.
Juupajuu, nimim. automiehetry, kyllä se on niin, että MB:n
maahantuoja Veho Oy on päämiehensä stuttgartilaisen
Daimler-Benz AG:n edustaja Suomessa.
Sillä ei siis sellaisenaan ole väliä, mistä maasta auto aikanaan
on ostettu.
Heillä on velvollisuus vastata kaikkiin MB:tä koskeviin kysy-
myksiin ja antaa kysyttäessäkin neuvoja vai tarkoitatko esi-
merkiksi, että Suomeen eksynyt autoturisti lähetetään au-
toineen ja sen mahdollisine vikoineen Saksaan, josta se on
hankittu!
Sama koskee, jos kävisi niin, että oma mesesi leviää
Hampurin Reeperbahnille!
Niinpä, myöt kähvin synkkäkorven perukan rasvanyrkki paten huollossa ja sanoin kaverille että kone käy huonosti. Pate napsautti mustia sormia että ny o kunhossa ja parikymppiä maksoo ja hyvvee matkoo vuon..