Taas tällainen viesti, puuta kaatuu ja entisetkin montut ja risteykset ovat ihan levällään.
Lainaus alkaa:
"Raitiotieallianssi aloittaa viikolla 41 raitiotien rakentamistyöt ja niihin liittyvät liikennejärjestelyt Hämeenkadulla Näsilinnankadun ja Kuninkaankadun välillä. Hämeenkadun pohjoisreunassa aloitetaan johtojen ja putkien siirtoa sekä uusimista, muun muassa hulevesiviemäriä, kaapelireitityksiä ja putkituksia uusitaan. Lisäksi tehdään tulevan raitiotien ratapohjaa valmistelevia töitä.
Hämeenkadun pohjoisin kaista poistuu työalueen osuudelta käytöstä. Auto- ja joukkoliikenteen käyttöön tälle kohdalle jää yksi kaista kumpaankin suuntaan.
Kadun pohjoisreunan jalkakäytävä pysyy käytössä, mutta kapenee töiden ajaksi. Kuninkaankadun kohdalla Hämeenkadun ylittävä läntinen suojatie poistuu käytöstä. Näsilinnankadun kohdalla Hämeenkadun ylittävä suojatie säilyy, mutta sen liikennevalot ovat pois käytöstä töiden aikana.
Katuosuudella nyt alkavia töitä jatketaan mahdollisimman pitkään, talven tuloon asti. Rakentamistöistä aiheutuvista liikennejärjestelyistä ja töiden vaiheista tiedotetaan töiden edetessä".
Lainaus päättyy.
Kohta Tampereen kantakaupunki on yksi pahasti keskeneräinen työmaa jossa ei liiku kukaan eikä mikään. Ratikkapäätöksen tehneet ovat tehneet Tampereelle vahingon jota ei voi enää koskaan hyvittää eikä asioita korjata !
Lainaus alkaa:
"Raitiotieallianssi aloittaa viikolla 41 raitiotien rakentamistyöt ja niihin liittyvät liikennejärjestelyt Hämeenkadulla Näsilinnankadun ja Kuninkaankadun välillä. Hämeenkadun pohjoisreunassa aloitetaan johtojen ja putkien siirtoa sekä uusimista, muun muassa hulevesiviemäriä, kaapelireitityksiä ja putkituksia uusitaan. Lisäksi tehdään tulevan raitiotien ratapohjaa valmistelevia töitä.
Hämeenkadun pohjoisin kaista poistuu työalueen osuudelta käytöstä. Auto- ja joukkoliikenteen käyttöön tälle kohdalle jää yksi kaista kumpaankin suuntaan.
Kadun pohjoisreunan jalkakäytävä pysyy käytössä, mutta kapenee töiden ajaksi. Kuninkaankadun kohdalla Hämeenkadun ylittävä läntinen suojatie poistuu käytöstä. Näsilinnankadun kohdalla Hämeenkadun ylittävä suojatie säilyy, mutta sen liikennevalot ovat pois käytöstä töiden aikana.
Katuosuudella nyt alkavia töitä jatketaan mahdollisimman pitkään, talven tuloon asti. Rakentamistöistä aiheutuvista liikennejärjestelyistä ja töiden vaiheista tiedotetaan töiden edetessä".
Lainaus päättyy.
Kohta Tampereen kantakaupunki on yksi pahasti keskeneräinen työmaa jossa ei liiku kukaan eikä mikään. Ratikkapäätöksen tehneet ovat tehneet Tampereelle vahingon jota ei voi enää koskaan hyvittää eikä asioita korjata !
Vastaukset 19
Vanhimmat
Minä kestän, hienoja monttuja kaduissa. Ei ole aikoihin nähnytkään.
minkin joudun muuttamaan tietöiden takia reittiäni, laitan kaupungille laskun menetetystä ajasta ja hermoista
jotkut tekee töitä ja silloin pitää liikkua ripeästi
Lähetä lasku gryndereille, nehän tästä hyödynkin korjaavat.
kaupungin virkamiehet ovat vastuussa kaikesta, grynderit vaan tekee työtänsä ja poliitikot eivät tiedä mistään mitään
Pakko vaan kestää, mutta keskustaan ei tarvitse mennä.
Niin ei ehkä sinun mutta joidenkin vaan on pakko jos on vaikka työpaikka siellä tai asuu siellä.
Näin keskustassa asuvana ja työssäkäyvänä ei ole ratikkatyömaa haitannut elämistä ollenkaan.
Hyvä sinulle. Se ei kuitenkaan tarkoita ettei kenellekään muillekaan ole haittoja tullut. Katse pois omasta pyllystä!
a keskustaan ei tarvitse mennä
Pakko mennä kun Hullut Päivät on keskustassa eikä Viitapohjassa.
Keskustassa on nykyään aina hullut päivät, kaikin puolin.
-----Näin keskustassa asuvana ja työssäkäyvänä ei ole ratikkatyömaa haitannut elämistä ollenkaan. ----
Jos asut keskustassa ja työpaikkasikin on täällä niin pääset kävellen eli ei haittaa. Kaikki vaan eivät ole yhtä onnekkaita joten älä ylpeile onnellasi.
Ne on hullujen päivät
Tampereella on oltu hitaita raitiovaunupäätöksen kanssa. Tampere olisi voinut aloittaa raitiovaunuverkoston rakentamisen jo 1940-luvulla, jolloin muu liikenne oli vähäisempää ja haitat paljon pienempiä. Projektin aloittaminen jo valmiiksi rakennetussa ympäristössä on paljon haasteellisempaa kuin rakentaa raitiotie asuntorakentamisen yhteydessä, kuten Helsingissä on tehty viime aikoina. Kun Tampereen keskustan osuus raitiotiestä on saatu rakennettu tilanne helpottuu siirryttäessä laitakaupungille ja uusille projektin yhteydessä rakennettaville asuinalueille.
Tampereellahan tehtiin päätös rakentaa ratikka jo 1900-luvun alkupuoliskolla mutta sitten tehtiin järkipäätös luopua sen rakentamisesta. Nyt on hulluus taas vallannut korruptoituneet päättäjät.
Silloin tuli sota ja keskeytti suunnittelun. Nyt puolestaan ollaan kuin sotatantereella. Tämä saattaakin koitua tamperelaisten pelastukseksi, mikäli syttyy oikea sota. Vihollisen tiedustelu katsoo Tampereen jo pommitetun, jolloin tänne ei tuhlata enää enempää pommeja.
Parin vuoden päästä, kun tämä nykyinen ns nouskausi taas taittuu kohti lamaa, niin onhan työttömille paikka, minne mennä katselemaan ulkomaisten duunareiden työntekoa.
Muuallakin on huomattu Tampereen kova kehitys:
https://www.aamulehti.fi/uutiset/ihan-kauhea-paikka-kuin-jonkun-apokalypsin-jalkeinen-maailma-vauvafi-kay-kuumana-tampereesta-200458036/
Kun Japani antautui 1945 keisari Hirohito sanoi puheessaan Tamperelaisille "meidän on kestettävä kestämätön".
Muutan Jaappaniin