Jalankulkijat kangasalla

Liikennesäännöissä ei ole jalankulkijalle lupaa kävellä suoraan auton eteen vaan jalankulkijan on väistettävä autoa.
Tässä linkki ,kohta "tien ylitys" , ole hyvä lue ja opi jotain :
https://www.liikenneturva.fi/fi/selkosuomi/ohjeita-jalankulkijalle

näin_se_menee kirjoitti:

Liikennesäännöissä ei ole jalankulkijalle lupaa kävellä suoraan auton eteen vaan jalankulkijan on väistettävä autoa.
Tässä linkki ,kohta "tien ylitys" , ole hyvä lue ja opi jotain :
https://www.liikenneturva.fi/fi/selkosuomi/ohjeita-jalankulkijalle

Lue lisää

Millä tavoin, sinun tietojesi mukaan, autoilijan tulee reagoida suojatiellä kävelevään tai suojatielle astumassa olevaan ihmiseen?

Tässä vastaus kysymykseen
https://www.nelivetoa.fi/2014/11/kevyen-liikenteen-saannot-autoilijalle/
Aloittaja ehkä tarkoitti että astutaan auton ETEEN yllättäen tai jo todella lähellä olevan auton eteen joilloin on iso riski jalankulkijan jäädä auton alle, miksei voi odottaa kahta sekuntia ja antaa auton mennä ,miksei?
Vielä 70 luvulla opetettiin että katso ensin vasemmalle ja sitten oikealle ja vielä kerran vasemmalle ennenkuin astut suojatielle, hyvä neuvo tänäänkin valitettavasti vain jalankulkijoilta unohtunut, asenne on nykyään että "minä olen oikeassa".
On kyllä todella outoa että astutaan 50 tonnia painavan rekan eteen ( tai muidenkin autojen ) eikä päästetä sellaista menemään vapaasti, onhan helpompi jalankulkijan pysähtyä kuin pysäyttää 50 tn painava yhdistelmä ja laittaa se taas uudelleen liikkeelle, eli hieman järjenkäyttöä jalankulkijat.
Kannattaa myös muistaa että vaikka kuinka jalankulkija olisi oikeassa jos auton alle jää niin voi lähteä henki.

okmokmokm kirjoitti:

Tässä vastaus kysymykseen
https://www.nelivetoa.fi/2014/11/kevyen-liikenteen-saannot-autoilijalle/
Aloittaja ehkä tarkoitti että astutaan auton ETEEN yllättäen tai jo todella lähellä olevan auton eteen joilloin on iso riski jalankulkijan jäädä auton alle, miksei voi odottaa kahta sekuntia ja antaa auton mennä ,miksei?
Vielä 70 luvulla opetettiin että katso ensin vasemmalle ja sitten oikealle ja vielä kerran vasemmalle ennenkuin astut suojatielle, hyvä neuvo tänäänkin valitettavasti vain jalankulkijoilta unohtunut, asenne on nykyään että "minä olen oikeassa".
On kyllä todella outoa että astutaan 50 tonnia painavan rekan eteen ( tai muidenkin autojen ) eikä päästetä sellaista menemään vapaasti, onhan helpompi jalankulkijan pysähtyä kuin pysäyttää 50 tn painava yhdistelmä ja laittaa se taas uudelleen liikkeelle, eli hieman järjenkäyttöä jalankulkijat.
Kannattaa myös muistaa että vaikka kuinka jalankulkija olisi oikeassa jos auton alle jää niin voi lähteä henki.

Lue lisää

Se on totta, että pieni osa autoilijoista on täysiä persreikiä ja ajaa vaikka yli, jos joku kävelee suojatielle. Mutta laki on asiassa harvinaisen selkeä ja yksiselitteinen.

Tähän voisi vielä lisätä, että holtittomia jalankulkijoita paljon vaarallisempia ovat suojatielle sinkoilevat pyöräilijät. Kangasalla tuntuu olevan monia pyöräilijöitä, jotka kuvittelevat suojatiellä pyöräilijän olevan etuajo-oikeutettu. Liutun risteyksessä myöskään punaiset liikennevalot eivät hidasta pyöräilijöiden menoa pätkääkään. Eikö tähän olisi aika puuttua ennen kuin tulee uhreja?

Onko sulla vaikeuksia nähdä ihmisiä? Pitäisikö harkita ajamisen lopettamista?

kenelle.olet.suuttunut kirjoitti:

Onko sulla vaikeuksia nähdä ihmisiä? Pitäisikö harkita ajamisen lopettamista?

Ei ole mutta jalankulku kannattaa lopettaa jos ei näe lähestyvää autoa vaan astuu sen eteen.

Tässä se nähtiin. Sinulla ei siis ole ollenkaan aikomuksia noudattaa liikennesääntöjä ja tehdä tietä jalankulkijalle vaikka semmoisen näkisitkin.

tyhjhyt kirjoitti:

Ei ole mutta jalankulku kannattaa lopettaa jos ei näe lähestyvää autoa vaan astuu sen eteen.

Jalankulkija ei aina tiedä, onko ratissa fiksu ja osaava kuski, vai kaltaisesi kusipää joka ei pysty impotenssinsa takia edes runkkaamaan, jonka takia koittaa saada edes jotain onnistumisen kokemuksia liikenteestä. - eikä osaa tehdä sitä muuten kuin muiden henkeä uhkaamalla.