Käsittääkseni tasoristeyksen suunnittelijat määrittelevät riskin seuraavasti. Erittäin vaaralliseen puomit ja valot. Vaaralliseen taas riittää stopmerkki,jolloin ennen tasoristeystä on pakko pysähtyä. Turvalliseen taas riittää pelkät tasoristeysmerkit, jolloin riittää kun vaan hidastaa vauhtia eikä tarvitse turhaan pysähdellä. Nyt tapahtuneessa onnettomuudessa risteys oli luokiteltu turvalliseksi tarkastuksessa pari kuukautta sitten. No säästettiin parin stopmerkki hinta. Suurimmassa osassa tasoristeyksiä ei edelleenkään ole stopmerkkejä, joka tuntuu todella oudolta.
Tasoristeykseen ei ole pakko edes pysähtyä.
Tomitea
0<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.