Varmaan onnettomuuksia sattuu vaikka kuinka pitäisi kädestä kiinni ja paavoisi ja ohjeistaisi ja opettaisi. Mutta se että aika helpoilla teoilla liikenteen nyt liittyen moni onnettomuus jäisi tapahtumatta, usein hyvin vaatimattomilla teoilla.
Mene kun tie on vapaa mennä.
Vaikka olisit maailman kaikken oikeimmassa niin kannattaako mennä jos se tarkoittaa vakavaa loukkaantumista ja jopa kuolemaa, jopa viet muitakin vielä mukana?
Katso siis ensin, mene kun tie on turvallinen.
Ei tuohon niin hirveän suurta vaadita.
Pitää ottaa joskus huomioon sekin että muut voi tehdä virheitä?
Älä siis mene silmät kiinni eteen, katso onko tie turvallinen ylittää, taas toistin samaa kuin edellä.
Vaihtoehtoisesti kyseessä voi olla tasoriusteystinkin eli junaradan ylitys,, juna tulee kerran tunnissa niin voi onnistua törmätä siihen junaan kuin tahallisesti, jos on katsonut että tie on turvallinen ylittää.
Tätä vaan näkee liikenteessä, liiankin usein.
Siksi niitä onnettomuuksia tulee, kun te ette katso onko tie turvallinen mennä, ylittää.
Lisäksi moni muukin asia missä voisitte liikenteessä liikkujat petrata vähän tapajanne toimia, miksi omaksutte vääriä tapoja toimia.
SUU*NTAVILKKUA käytetään ennakkoon kertomaan aikeistaan ENNAKKOON!
ENNAKKOON, PALJON ENNEN AIOTTU kaistanvaihto, kääntymistä tulevassa risteyksessä.
LUE NYT VIELÄ PUUPÄÄ ETTÄ VILKKU KÄYTETÄÄN ENNAKKOON E N N E N aiottu toimia.
Nyt osaat kiitos amen hallelujah huoh.. Vielä, älä siis laita vilkkua päälle kaistojen välissä.. ei silloin enää tarvitse vilkuttaa.
Vaikka capslock korostin asiaa niin ei se ole huutamista aiheetta.
Koska te niin monette toimitte kummallisen ajotapojenne kanssa aika oudosti liikenteessä,
niitä ajotapoja ei ainakaan autokoulussa ole opetettu.
Suuntavilkkua ei tässä maailman suurin asia, vaan se ajotapa.
Muiden vilkun käyttö on ihmeen hyvä väline muille tarkkailla miten jossakin autossa ajaminen on hallinnassa ja ne kaikki muut kummallinen ajotapa käyttäytymiset.
Muistatteko että ajoenuvon sijainti ajokaistalla on pääsääntöisesti mahdollisimman etäällä muista? Ei siis keskellä tietä vaan enemmin autosi sijainti kaistalla on lähempänä tienreunaa kuin toisella kaistalla kulkevaa autoa, vertaa nyt vähän riskiä että kumpaan törmääminen on vahingollisempi, tien reunaan vai vastaantulijaan tai rinnalla ajavaan..
Tästä voi vetää yhden pointin, älä ota muista mallia.
Pidä tiukasti kiinni siitä mitä autokoulussa opetettiin, perusta sille se osaaminen ja
voit oppia vieläkin paremmaksi. Ei rallikuskejakaan 5 vuotias opeta ajamaan vaan kokenut rallikuski!
Emme tarvitse tuttia ja kädestä kiinni pitäjää joka risteykseen.
Kyllä me osaamme katsoa onko tie turvallinen edetä, eikös niin.
Mene kun tie on vapaa mennä.
Vaikka olisit maailman kaikken oikeimmassa niin kannattaako mennä jos se tarkoittaa vakavaa loukkaantumista ja jopa kuolemaa, jopa viet muitakin vielä mukana?
Katso siis ensin, mene kun tie on turvallinen.
Ei tuohon niin hirveän suurta vaadita.
Pitää ottaa joskus huomioon sekin että muut voi tehdä virheitä?
Älä siis mene silmät kiinni eteen, katso onko tie turvallinen ylittää, taas toistin samaa kuin edellä.
Vaihtoehtoisesti kyseessä voi olla tasoriusteystinkin eli junaradan ylitys,, juna tulee kerran tunnissa niin voi onnistua törmätä siihen junaan kuin tahallisesti, jos on katsonut että tie on turvallinen ylittää.
Tätä vaan näkee liikenteessä, liiankin usein.
Siksi niitä onnettomuuksia tulee, kun te ette katso onko tie turvallinen mennä, ylittää.
Lisäksi moni muukin asia missä voisitte liikenteessä liikkujat petrata vähän tapajanne toimia, miksi omaksutte vääriä tapoja toimia.
SUU*NTAVILKKUA käytetään ennakkoon kertomaan aikeistaan ENNAKKOON!
ENNAKKOON, PALJON ENNEN AIOTTU kaistanvaihto, kääntymistä tulevassa risteyksessä.
LUE NYT VIELÄ PUUPÄÄ ETTÄ VILKKU KÄYTETÄÄN ENNAKKOON E N N E N aiottu toimia.
Nyt osaat kiitos amen hallelujah huoh.. Vielä, älä siis laita vilkkua päälle kaistojen välissä.. ei silloin enää tarvitse vilkuttaa.
Vaikka capslock korostin asiaa niin ei se ole huutamista aiheetta.
Koska te niin monette toimitte kummallisen ajotapojenne kanssa aika oudosti liikenteessä,
niitä ajotapoja ei ainakaan autokoulussa ole opetettu.
Suuntavilkkua ei tässä maailman suurin asia, vaan se ajotapa.
Muiden vilkun käyttö on ihmeen hyvä väline muille tarkkailla miten jossakin autossa ajaminen on hallinnassa ja ne kaikki muut kummallinen ajotapa käyttäytymiset.
Muistatteko että ajoenuvon sijainti ajokaistalla on pääsääntöisesti mahdollisimman etäällä muista? Ei siis keskellä tietä vaan enemmin autosi sijainti kaistalla on lähempänä tienreunaa kuin toisella kaistalla kulkevaa autoa, vertaa nyt vähän riskiä että kumpaan törmääminen on vahingollisempi, tien reunaan vai vastaantulijaan tai rinnalla ajavaan..
Tästä voi vetää yhden pointin, älä ota muista mallia.
Pidä tiukasti kiinni siitä mitä autokoulussa opetettiin, perusta sille se osaaminen ja
voit oppia vieläkin paremmaksi. Ei rallikuskejakaan 5 vuotias opeta ajamaan vaan kokenut rallikuski!
Emme tarvitse tuttia ja kädestä kiinni pitäjää joka risteykseen.
Kyllä me osaamme katsoa onko tie turvallinen edetä, eikös niin.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.