"Autonvalmistaja Volkswagen pitää kaasuautoa ympäristöystävällisempänä ja nopeampana keinona vähentää liikenteen ympäristö- ja ilmastopäästöjä kuin sähköautoa.
Tämä perustuu siihen, että yhtiön ympäristötaselaskelmien mukaan kaasuauton koko elinkaaren haitat ympäristölle ovat pienemmät kuin sähköauton".
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/HsT4eivA?ref=ampparit:436c&ext=ampparit
Saksa tavoittelee miljoonaa kaasuautoa liikenteeseen jo vuoteen 2025 mennessä. Niistä puolet lasketaan tulevan Volkswagenilta, jolla 16 maakaasuautomallia markkinoilla. Toistaiseksi maan liikenteessä on vain 100 000 kaasuautoa.
Suomessa on arviolta noin 3 500 kaasuautoa, Ruotsissa 50 000 kappaletta.
Kaasuautoilla on tosin ratkaistavana sähköautoilun tuttu ongelma; tankkausasemia on vielä pitkään vähän niin Suomessa, Ruotsissa kuin Saksassakin.
Tämä perustuu siihen, että yhtiön ympäristötaselaskelmien mukaan kaasuauton koko elinkaaren haitat ympäristölle ovat pienemmät kuin sähköauton".
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/HsT4eivA?ref=ampparit:436c&ext=ampparit
Saksa tavoittelee miljoonaa kaasuautoa liikenteeseen jo vuoteen 2025 mennessä. Niistä puolet lasketaan tulevan Volkswagenilta, jolla 16 maakaasuautomallia markkinoilla. Toistaiseksi maan liikenteessä on vain 100 000 kaasuautoa.
Suomessa on arviolta noin 3 500 kaasuautoa, Ruotsissa 50 000 kappaletta.
Kaasuautoilla on tosin ratkaistavana sähköautoilun tuttu ongelma; tankkausasemia on vielä pitkään vähän niin Suomessa, Ruotsissa kuin Saksassakin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Sähköauto on muutenkin epärealistinen polttomoottorien korvaajana - ei ole teollisen mittakaavan ratkaisu. Marginaalisena ilmiönä menettelee.
Akun energialla siirretään tuhansien tonnien akkukasoja milj. autoissa..järkevää!!!?
Kyllä maalaisjärki tulee voittamaan. Sähköistäis ja robotiikka uskovaiset ovat niin jalat maasta irti että tuuli kohta vie.
Huijarifirma Kuplavonkswagen on kyllä viimeinen taho kenen selityksiä kannattaa uskoa. Teslan kaltaiset startupit ajattelevat nykyaikaisesti. Teslan ei tarvitse lakaista vilunkejaan maton alle.
Aivan käsittämätöntä että ihmiset ostavat vieläkin huijarivolkkareita, jotka ovat muutenkin automaailman romumetallia.
Toi on muuten mielenkiitoinen skenaario kuinka kannattaa liikutella miljoonia tonneja jotain akkuja mukana ?? eihän tuossa ole mitään järkeä paljon pitää vielä kehittyä.
Joo ja toista tuhatta kiloa terästä ja lasia & 50 kiloa jotain löpöä. Mun hiilikuitufillari ei paina kuin 8,8 kg.
Taas on hurahdettu yhteen "oikeaan" ratkaisuun.
Ehkä auto voisi kulkea vedellä, kuka tietää?
https://www.youtube.com/watch?v=t98UBY3GhhI
PÖH!
Vesihän on yks maailman vanhimmista autojen polttoaineista!
Tässä jo satavuotias vesiauto:
www.youtube.com/watch?v=ws-Kp2aLcEc
Kyl 2000-luvulle pitää keksiä jo joku tyylikkäämpi ratkasu!?
*kröhöm*
Onkohan toi Volkkari omine päästöhuijauksineen ihan oikea taho tekemään yhtään mitään päästölaskelmia? :) :/
Kaikki mikä tulee saksasta on paskaa. Vain japsi osaa tehdä laatuauton, joka toimii kuin sveitsiläinen kello.
Miksei Japanilainen kello Sveitsi kuin on lähes Saksa ja juu Näin muuten tyytyväisen Tojokuskin koeajoi Vw "tä ei ollut uskoa kuinka mahtava autokin voi olla.
Jollain Casiolla ei saa baarista naista. Kanarialta ostettu Rolex & lentäjäarskat toimii kuin junan vessa.
Miksi autoilla, kun ihminen tarvitsee liikuntaa? Autolla ei tarvitse ajaa lenkkipolun varteen, kun käy kauramoottorilla töissä ja kaupassa.
Mökille on matkaa 1200 kilometriä. Sinne on aika hankala päästä ilman autoa. No okei, junalla pääsee melko pohjoiseen, ja postiautolla loppumatkan. Mutta siitä huolimatta on vähän työlästä, kun yleensä on harrastuskamppeitakin mukana, moottorikelkkaa jne. Viikon eväät pitäisi kanssa saada mukaan. Joskus pitää tehdä huoltohommiakin, polttopuut sun muut.
Voishan nuo mökkikeikat tehdä tietysti vuokra-autollakin, mutta sähköautolla jäävät tekemättä. Ainakin näillä nykyisillä, joita pitää olla lataamassa vähän väliä.
Onko mökki ihan pakollinen? Paikallinen elämäntapa tekee paluuta, halusimme eli emme.
Ei lomalla saisi olla kiire eli ei se tunnin lataus muutaman kerran menomatkalla ja takasin tullessa sais haitata no hieman varmaan haittaa jos niitä ei edes ole.
Ei lomalla kiire olekaan, kunhan vaan pääsee ensin perille. Talviloma on vain viikon pituinen. Matkaan menee 15-16 tuntia suuntaansa, eli käytännössä joutuu varaamaan pari päivää tai yötä matkoihin. Sähköautolla menisi sitten neljä päivää, ja pitäisi olla jossain vielä yötäkin. Jäisi perilläoloaika melkoisen lyhyeksi. Eipä kiitos.