MP-käsittelykoe 1.4.2018 alkaen

https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/nain-moottoripyorien-kasittelykoe-uudistuu-trafi-julkaisi-videon/
Nyt ollaan menossa oikeaan suuntaan, tosin kuinkahan moni selvittää kokeen minimimäärillä?
Ajovarman pitäisi tarkastaa alalla työskentelevien mp-kouluttajien taso järjestämällä käsittelykoe.
Nämä autolla perässä ajelevat " kouluttajat " pääsisivät keskittymään AM121 ja B-opetukseen.
111943
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Nämä kokeet pitäisi olla pakolliset joka vuosi touko- ja elokuussa kaikille kakspyöräilijöille.

Äänestä

Vaatimustaso heti alkuun niin korkeaksi, ettei koetta tarvitse sen jälkeen suorittaa. Karsitaan heti alkuun tasapainottomat ja tumpelot pois. Kokeella rahastamista ei saa päästää valloilleen. Itseasiassa sen tulisi olla ilmainen.

Äänestä

Ihan hyvä toi kouluttajavaatimus, mutta myös tutkinnon vastaanottajien tulisi pystyä tekemään kaikki vaatimansa tehtävät.

Äänestä
  • Oliskohan autokoululiiton pitäny tämäkin lobata lakiesitykseen? Mutta hyvä pointti, taitaa vaan olla niin ettei yrittäjien etujärjestön (Autokoululiiton) paukut riitä Ajovarman toiminnan ohjailuun? Vaikka paikallistasolla näitä hyväveli-sopimuksia esiintyykin. Joidenkin yrittäjien kouluja suositaan ja joidenkin taas ei.
    A- sekä CE- luokkien tutkintojen vastaanottajissa on kyllä paljon sellaisia, joiden omaa osaamista kyseenalaistan suuresti.
    Eikä tämä koske pelkästään Puolustusvoimien tutkintoja.

    Äänestä

  • ProoKoutsi kirjoitti:

    Oliskohan autokoululiiton pitäny tämäkin lobata lakiesitykseen? Mutta hyvä pointti, taitaa vaan olla niin ettei yrittäjien etujärjestön (Autokoululiiton) paukut riitä Ajovarman toiminnan ohjailuun? Vaikka paikallistasolla näitä hyväveli-sopimuksia esiintyykin. Joidenkin yrittäjien kouluja suositaan ja joidenkin taas ei.
    A- sekä CE- luokkien tutkintojen vastaanottajissa on kyllä paljon sellaisia, joiden omaa osaamista kyseenalaistan suuresti.
    Eikä tämä koske pelkästään Puolustusvoimien tutkintoja.

    Etenkin kun kortin hinta (b) pitäisi olla enintään 350euroa eikä enää missään vaiheessa yli....Ei autolla ajaminen mitään rakettitiedettä ole joten ei sen tarvitse maksaakkaan paljoa...yleensäkin autokouluista voisi lopettaa suomessa jo 85 prosenttia....vain rahastus mielessä pidetään pystyssä suojatyöpaikkoja...hylkäyksistä ei välitä yksikään koulu...onhan tämä kusetus jo nähty...

    Äänestä

  • NaurettavaaRahastusta kirjoitti:

    Etenkin kun kortin hinta (b) pitäisi olla enintään 350euroa eikä enää missään vaiheessa yli....Ei autolla ajaminen mitään rakettitiedettä ole joten ei sen tarvitse maksaakkaan paljoa...yleensäkin autokouluista voisi lopettaa suomessa jo 85 prosenttia....vain rahastus mielessä pidetään pystyssä suojatyöpaikkoja...hylkäyksistä ei välitä yksikään koulu...onhan tämä kusetus jo nähty...

    Montakos oppilasta olet opettanut ajamaan, kun tiedät noin hyvin opetuksen tarpeen?

    Äänestä

Vitut mitään korttia tarvi prätkään....hyvinhän tuo suzuki 1300 kuutiota on kulkenut ilman kilpiäkin....ja kulkee jatkossakin...huiput 327kmh....riittää mulle toistaiseksi..

Äänestä
  • Juuri sinunlaisille koe pitäisi olla 3kertaa kesässä joka kerta inssiajo päälle tuplahinnalla. Olet vaarallinen liikenteessä.

    Äänestä

Lentolupakirja ja lääkärin paperit myös ilmaiseksi...

Äänestä
  • Vittu tää keskustelun taso....

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


ProoKoutsi kirjoitti:

https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/nain-moottoripyorien-kasittelykoe-uudistuu-trafi-julkaisi-videon/
Nyt ollaan menossa oikeaan suuntaan, tosin kuinkahan moni selvittää kokeen minimimäärillä?
Ajovarman pitäisi tarkastaa alalla työskentelevien mp-kouluttajien taso järjestämällä käsittelykoe.
Nämä autolla perässä ajelevat " kouluttajat " pääsisivät keskittymään AM121 ja B-opetukseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu