Tampereella on kaikkea: katukaivantoja, kymmenittäin kaadettuja lehmuksia, kuraa, vihaisia autoilijoita ja jalankulkijoita, tuhottomasti väliaikaisia liikennemerkkejä, joita kukaan ei noudata.
Yksi meiltä vielä puuttuu: tornihotelli Tampere-talon nurkalta. Ei hätää. Se on tulossa tuota pikaa. Se valmistuu heti, kun amerikkalaiset hotellimiljonäärit saavat vaihdettua dollarit euroiksi.
Yksi meiltä vielä puuttuu: tornihotelli Tampere-talon nurkalta. Ei hätää. Se on tulossa tuota pikaa. Se valmistuu heti, kun amerikkalaiset hotellimiljonäärit saavat vaihdettua dollarit euroiksi.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tampere on ottanut mallia Tallinnasta joka kukoistaa nykyään mitä ihmeellisimmillä arkkitehtien luomuksilla,eikä vanhasta kaupungistakaan ole takeita pannaanko maantasalle ja lasipalatseja tilalle.
Vanha kaupunki tasaiseksi ja tiivistetään kaupunkiä.
Tallinnan raitiotieliikenne toimii esikuvallisesti!
Toimiiko syöttöliikenne? Kävelläänkö bussista ratikkaan muutamassa sekunnissa?
Hyvin toimii. Maksu Ühiskaartilla Tallinnan ja Harjumaan alueella.
Tampere on osoittanut kovan kilpailukykynsä monilla eri liike-elämän osa-alueilla. Eikä ainoastaan kotimainen elinkeinoelämä ole todennut, että sen luottamus Tampereeseen on palannut. Vaan myös kansainväliset investoinnit kohdistuvat Tampereeseen. On totta, että Tampere on vielä pieni ja hieman heiveröinen väestömäärältään. Mutta, kun nyt suunnittelun alla olevat rakennusprojektit on saaatettu kunnialla maaliin. On Tampereen väestöpohja jo sellainen, että esim. ratikan vaihtoasemille on mahdollista alkaa rakentamaan mm. liiketiloja, joilla on mahdollisuus kehittyä kauppakeskuksiksi jne. Ratikan, Kannen ja Areenan aikaansaama positiivinen noste näkyy jo nyt siinä, että kansainväliset sijoittajaryhmät uskaltavat ja tahtovat tehdä investointeja kehittyvän Tampereen alueella. Esim. Areenan kansainväliset esiintyjät, näyttelyt ja näytökset tulevat vetämään kymmeniä, ellei satoja tuhansia uusia asiakkaita Tampereen keskustan alueelle. Tätä taustaa vasten on luonnollista, että myös majoituskapasiteettiä tarvitaan lisää. Edut Tampereella ovat selvät, pieni ja kompakti keskusta mahdollistaa monipuolisien palvelujen käyttämisen kävellen. Ratikka ja siihen liittyvät joukkoliikenteen liityntäjärjestelyt, sekä yhdysparkkipaikat joukkoliikenteeseen tekevät Tampereesta myös helposti ja hyvin lähestyttävän kohteen monille eri maksaville asiakasryhmille.
Ainutlaatuinen harjuluonto vesistöineen ja jylhine erämaineen on jotain sellaista, jota ei monissa paikoissa ole tarjolla. Laukontori rantasaunoineen, Ratinan stadioin, Tammelantori ja monet muut kohteet soveltuvat erinomaisella tavalla Tampere eksotiikan näyteikkunoiksi ja käyntikohteiksi.
Tästä on erittäin hyvä jatkaa.
Siis hei nimim. "järkipäätös" taidat olla unelmiesi orja. Meillä on laadukkaita ja palkittuja näyttelytiloja tarpeeksi. Kehittelet Areenahankkeeseen kaikenlaisia höperöitä fantasioita. Eihän Hämeenkadun elävööittamiskokeilukaan onnistunut. Päin vastoin; moni liike kuoli pois ja keskusta täyttyi narkkareilla.
Tuollaista jargonia ei jaksa montaa sanaa lukea!
Näkis vaan ne Areenan kansainväliset starat. Eiköhän siellä nähdä lähinnä Popedaa ja lätkää. Ruokapaikoistakin vastaa Restamax eli sitä samaa vanhaa.
Järkipäätös on aivan oikeassa. Ulkomaisen kolmen tähden hotellin saaminen ei kai sinänsä ole kokonaistaan suurempi asia, mutta on omiaan lisäämään Tampereen tunnettuutta maailmalla. Toisaalta taas on huvittavaa havaita, kuinka Tampere-antipatioissaan marinoitunut rva Topattutäti on taas löytänyt uuden riekkumisen kohteen, kun tosiasiassa kansainvälisen hotellibrändin saaminen Tampereelle ensimmäisenä Suomessa on saavutus sinänsä.
Ei mitään vikaa, jos yksityinen tekee pisnestä. Verovaroja ei pidä käyttää
Miksi se hotelli avaajaa haittaa jo ennen kuin sitä on edes alettu rakentaa. Jo on ihmisillä elämässään pienet ympyrät, huoh !
Katsos keskustelun aika on ennen toimenpiteitä 🐐
Kyllä oli hieno havainnekuva YLE:n ja Aamulehden sivuilla. Tampere-talon ja hotellin välinen piha-alue näytti vähintään jalkapallokentän kokoiselta.
https://images.cdn.yle.fi/image/upload//w_1198,h_666,f_auto,fl_lossy,q_auto/13-3-9925118.jpg
Olisi tullut edes aikaismepien suunnitelmien mukainen 13-kerroksinen hotelli. Nyt tehdään taas matalaa ja paksua.
Hotelli Ilvestäkin pitäisi korottaa noin neljällä kerroksella.
Hotelli Ilves on varsinainen kasariluomus! Uudet suunnitellut hotelli- ja areenahankkeet ovat varsinaisia alueen ankeuttajia.
Pitikin mennä ihan paikalle toteemaan, että puuttuuko. Ja todentotta, ei sitä näkynyt missään, puuttui se !
Yksityinen tekee bisnestä, mutta miksi Tampere satsaa siihen 40 miljoonaa?
Ei kai
Eihän Tampere tähän hankkeeseen rahaa käytä ellei se sitten maksa tunnelia yliopistolle.
Alustavien kuvien perusteella erinomaisen ruma ilmestys, vain mineriittilevyt puuttuvat julkisivusta, ja näin rakennus voisi olla yhtä hyvin suoraan 60- tai 70-luvulta. Ihan tulee entistä DDR:ää ikävä.
Tampere vahvistaa taas kuvaansa tyylittömän apeuden pääkaupunkina. Täällä voi lapata vaikka miljardeja rakentamiseen, mutta mikään ei kaupunkikuvassa muutu, kun mukana on tuhti "tampere-lisä".
Miksei kotimainen rakentaja? Miksi kansainvälinen yritys, jonka omistajataho ja veronmaksu on kyseenalaista. Pilaa lisäksi maiseman.
Hotelleja löytyy puolen kilometrin säteeltä useampiakin ja Kansijuttuun on suunniteltu lisää. Ovatko tulevat Tamperetalon asiakkaat liikuntavammaisia vai eikö heitä haluta muualle keskusta-alueelle? Vähän kuin lentokentallä asuisi. Ei tarvitse lähteä päämäärää kauemmaksi.