Millaisia kokemuksia teillä on kyseisestä yrityksestä? Kotisuvut löytyvät mutta sieltä ei kannata ainakaan ottaa yhteyttä, koska vastausta ei tule. Kaikilla kun ei ole "virka-aikana" mahdollista olla puhelimessa.
Kokemuksia Auto muovi Oy?
Onneksimuualtasaa
95262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Huono ainakin Opel huolto. Öljyt osaavat vaihtaa ja siihen se melkein jää. En suosittele.
Jep joo - älkää missään nimessä viekö mitään suurempaa huoltoa sinne. Saabin huolto nyt aina ollut Suomessa vähän niin ja näin, mutta Auto-Muovi on surkeimpia mitä Saabisteilta ja Opelixeilta olen kuullut ja itsekin kerran erehtynyt ja oikeaan huoltoon täytyi auto viedä.
Älkää koskaan menkö tuonne korjauttamaan mitään. Tuhoavat enemmän.
Erittäin hyvin maalasivat lähes uuden autoni puskurin. Ei mitään valittamista. Joku on kirjoittanut edelle pari haukkummaviestiä peräjälkeen.
Aina sitä löytyy valittamista joillakin vastarannan kiiskeillä !!
Erittäin siistiä jälkeä tuli kun Opelini takapuskurin korjausmaalasivat. Samalla visiitillä pari huoltotoimenpidettäkin tekivät, hinta kohtuullinen. Sain jopa ylijäämämaalia itelleni kun pyysin, ihan ilmaiseksi. Täten pääseen ite pieniä kosmeettisia epäkohtia fixaamaan.
Upea kokemus, tyytyväinen olotila!
Astra 2.0 Turboani vm 2006 (koko ajan omistuksessani) oli kolmisen vuotta vaivannut 5-vaihteelta kuulunut "kurina" yhdessä vaihdekepin liikahtelun kanssa ko. vaihteella. AD-huolto ei tuona 3 vuoden aikana asiaan reagoinut kuin viimeksi kommentilla "me ei tehdä vaihderemppoja". Nyt maaliskuussa Länsiauto tutki asian, ja ilmoitti ongelmaksi laakerit. "Omistamaani malliin on tarjolla kaksi laakerisarjaa, joista oikea selviää vasta laatikon avauksen yhteydessä" oli diagnoosi. Länsiauto kertoi myös, että toinen laakerisarja on saatavilla hyllystä, mutta toista joutuu odottamaan kuukausia! Työn hinta-arvio oli "päälle kolme tonnia"!
Auto-muovista kerrottiin, että heillä on kumpaakin sarjaa hyllyssä, ja toivotettiin tervetulleeksi, jotta tutkittaisiin onko kyseessä laakerivika. Näin heidän mukaansa olikin, joten auto jäi remonttiin. Remontti kestikin toista viikkoa, joten oli syytä olettaa, että huollolla oli vähän opettelemista ko. rempasta. Kun sitten hain auton korjaamolta, niin lasku oli jonkin verran tarjousta - joka oli kymmeniä prosentteja edullisempi Länsiauton - suurempi. Tämä "erimielisyys" saatiin soviteltua täydessä yhteisymmärryksessä.
Autolla on tämän jälkeen ajettu parisen tuhatta km. Ylimääräisiä ääniä ei kuulu, ja vaihdekeppikin pysyy paikallaan.
Länsiauton selitykseen siitä, että näin vanhaan autoon ei enää oikein saa varaosia, en ole ollenkaan tyytyväinen. Perusteluna on se, että omistuksessani viime vuoteen saakka olleeseen vm. 1996 Volvo 440 2.i:hin ei varaosien saaminen koskaan ollut ongelmallista.
Kokemukseni perusteella en voi kuin suositella hyödyntämään Auto-muovi Oy:n korjaamopalveluja ainakin Opelien osalta.
Palvelu+on+ensiluokkaista+ja+tilattavien+osien+toimitus+on+nopeaa+(hintakin+kilpailukykyinen).+OBD-testerit+sen+sijaan+ovat+perus-Boscheja,+eikä+Opelin+testereitä,+niillä+ei+esim.+nelivedon+vikoja+ja+muita+eksoottisempien+järjestelmien+vikoja+ihmeemmin+selvitetä+(esim.+haldex-pumppua+ei+saa+koepyöritettyä).++Kokemusta+huolto-+ja+varaosapuolella+on+ja+yleiset+tyyppiviat+tunnetaan,+mutta+kun+tulee+tänka+på,+niin+ei+auta+kuin+kääntyä+merkkiliikkeen+puoleen.++Ei+siellä+merkkihuollossakaan+99%+mistään+mitään+ymmärrä,+mutta+kyllä+sieltä+se+yksi+osaava+kaveri+yleensä+löytyy.
Tarkoitus oli tarkistaa mikä Saabissa on vikana kun moottorinvikavalo tulee takaisin resetoinnin jälkeen. Lopputulos oli että vika ei selvinnyt ja vikavalon resetoinnista 50 euroa ja moi.