Tää valopilkkuilu-poukkoilu juuri vuoden tärkeinpänä ajankohtana oli teko, joka jää aikakirjoihin.
En ole koskaan kuullut typerämmästä toiminnasta 35 vuoden yrittäjäurallani.
Annetaan potentiaalisetkin asiakkaat pois...
Voiko tällaista edes tapahtua?
tv. tuleva ex-stadi
En ole koskaan kuullut typerämmästä toiminnasta 35 vuoden yrittäjäurallani.
Annetaan potentiaalisetkin asiakkaat pois...
Voiko tällaista edes tapahtua?
tv. tuleva ex-stadi
Vastaukset 37
Vanhimmat
Eiköhän se kerro stadin taksin johdon ammattitaidosta tai sitten ei. Surkeaa toimintaa kuitenkin.
Kk-brutosta ehkä 20 prossaa lahjaksi koska NYT PITÄÄ AJAA TYHJÄNÄ TAKASIN YTIMEEN, kaikki pelas ok kunnes jokin ryhmä keksi vaihtaa järjestelmän ja lisäksi taistella liittoa vastaan. Tämä on lopputulos.
Olen kovaa vauhtia menossa yrittäjäkurssille ael:lään ja hakeutumassa stadista 13 vuoden jälkeen pois.
Kiitos vaan.
Lopun alkua! Ensin pistää valtiovalta homman sekaisin ja oma väki aikaistaa hommaa vielä, miksi ihmeessä? Onneksi omalta kohdaltani homma loppuu 1.7.2018 mennessä kun lähen ansaituille eläkepäiville. Kuka jää, kysyn vaan?
Jes, Onnea!
Mutta tosiaan; kyllä kysyntää muutamalle kantikselle vielä saattais olla ellei isot pojat päätä lopettaa myös stadin lopetuksen ja palataan tekstareihin, puheluihin ja kielletään käsipystyt.
Taitaa olla niin että meidän 35v "yrittäneiden" taidot ei ihan riitä vapaan kilpailun tuomiin haasteisiin, eli menee liian mnimutkaiseksi jos pitää miettiä muutakin kuin että missä ryhmässä oma auto on, ja että mistä saa yökuskin , tai minkä auton ostais seuraavaksi.
Kauheesti puhutaan, että tulee isoja taloja mm. toi ruåttalainen. Mistähän ne ajatteli saada niihin kuskit? Kun ei nytkään ole mitään kuskeja tarjolla, ne tarvis useita satoja suhareita lisää, mikäli auto todella pyörisi kannattavasti eli 24/7/365. Mä oon ite jo vanha äijä, pistän pillit pussiin ja otan eläkkeen, ikä riittää. Homma menee niin sekavaksi, ettei voi kuin kuvitella, ettei sieltä enää riittävästi särvintä oteta, ainakaan aliksi, kun onnenonkijat tulee tolpalle. Aika moni tekee varmaan saman, uusia autojakaan ei ole juurikaan ostettu, kyräillään, että minkälaiseksi homma menee. Jotkut on luottavaisin mielin, ostavat stadin dastaosakkeitakin hyvään hintaan, mullekkin tarjottiin kymppitonnia, en myyny vielä, kannattaiskohan myytä? Olis aika mähee kate, se osake makso joskus 500mk, eli alle sata euroo.
Ohan tuolla 400.000 työtöntä. Kyllä moni on valmis isoon taloon menemään. Niissä on ison talon edut: säännöllinen kk-palkka (maksettu tilillä), työterveyshuolto, lomat ym. ym. Kuskiksi pääsee myös helpommin kun riittää, että isolla talolla on taksilupa. Moni ei vain halua töihin jollekkin isännälle.
Mun mielestä aika fiksu veto antaa muutama valopilkku asiakas lähitaksille ,ja juuri näin kiireaikana, koska todennäköistä on, etteivät kerkeä hoitamaan, jolloin asiakas ei toista kertaa enää tilaa valopilkulla vaan lataa thk appsin, ja luopuu sitten lopullisesti valopilkusta.
Tai sitten, jos ovat niin hölmöjä että ajavat into pinkeenä stadin 10 eur valopilkkuja, niin stadilaiset varmaan mielellään hoitaa lentokenttää sen aikaa :)
Tää juoni ei toimis enää tammikuussa.
Ihan ensimmäisenä nää Faarit vois jo poistua täältä täältä huokailemasta. ollakko vai eikö olla myydäkkö vai eikö myydä.jatkaako vai eikö jatka.kukaan ei ole kiinnostunut mitä teette nyt tai tulevaisuudessa.Yks neuvo kandeisko duunata vielä jotain muuta ennenkuin viikatemies tulee käymään.Sitten toi pilkku asia se on niin että Taksarit eivät ole koskaan pystyneet sopimaan yhdessä mitään.Ja kun jengi on näin hajallaan niin se vaan parantaa kilpailijoiden ja uusien toimijoiden mahdollisuuksia tulevaisuudessa.
Ole huoleti, tää faari on poistunut ajosta jo n. 10 vuotta sitten. Olen pitänyt pirssiäni ihan vaan bisneksenä ja ajattanut teillä rengeillä autojani olemalla itse ihan vaan eläkkeellä, lisänä tulot taksista. Kesät Suomessa ja talvet etelän lämmössä laiskotellen ja nauttien mukavia drinksuja, mikä on ollessa. Nyt kuitenkin rva Berner kaikessa viisaudessaan päätti, että elinkeino vapautetaan ja päästetään taksiin kaikki halukkaat, joilla on edes jonkinlainen maine. Kaikkihan tietävät, ettei taksi ole enää mikään bisnes. Niinpä lopetan ja laitan molemmat autoni myyntiin ja vien luvat pois, johan on aikakin lopettaakin.
Ala saa ihan vapaasti jäädä teille nuoremmille ”yrittäjille”’ olkaa hyvät. Ehkä tässä saan vielä jokusen vuoden oleilla, terve kun vielä olen. Kuolema korjaa sitten kun korjaa. Pidäs mielessäs, korjaa se sinutkin aikanaan. Puurra vielä muutama vuosikymmen, kerää hirveästi ympärillesi tavaraa ja mammonaa, et mitään kuitenkaan mukaasi vie. Jos mahdollista, lopeta hommat, kun vielä olet terve ja nauti omaisuudestasi, matkustele ja elä mukavasti. Viikatemies tulee aikanaan sinunkin luoksesi... 😀😀😀😀☺️☺️☺️👀
Tuossahan se taksimaailman paska tulikin jo hyvin kerottua".Pidän luvat vaan ihan biseksenä"samlla toimit jarruna ettei lupia ole nuoremmat saannut.Turha syytellä Berneriä Taksarit ovat itse tämän tilanteen aiheuttaneet.
Haista nyt v***u. Hidas lupakierto ja Bernerin toiminta kytkeytyvät keskenään yhtä vähän kuin bolsevismi ja juutalaisuus, tosin näin tapahtui Aatu-vainaan ajatuksissa kun se sopi omaan agendaan. Berner ei ole taksikuljettajan eikä edes pienen taksiyrittäjän asialla paskan vertaa, isot pojat sen sijaan ovat omassa kaveripiirissä lakanakauppiaalle kuiskineet, että nykyinen lupajärjestelmä estää suurpääoman pääsyn tälle(kin) alalle riistämään.
Asiaa laitoit.
Tämä kommentti kertoo kaiken siitä ellipsin kehästä mitä Taksi yrittäjien päässä pyörii.
Nykyisiltä taksiyrittäjiltä palaa perskarvat kun kilpailu alkaa hi hii. Tosin eihän ne oikeita yrittäjiä olekaan vaan taksikeskusten renkejä.
Oletko Bernerin, Cabonlinen, Kajonin ja muiden vastaavien korporaatioiden kanssa samassa veneessä, vai miksi iloitset asiasta jolla heikennetään yhteiskuntaa? Varmaan korkkasit myös postilain uudistukselle ja sote:sta näet kosteita unia.
Kiitos Bernerin, saadaan nämä eläkeläistaksarit pois kiertokulusta. Laskee taksin hinta kun ei tarvi maksella auton omistajille provikkaa. Tyhmäähän se olikin.
Ja luulet ulkomaisten pääomasijoittajien saati muiden taksiyrittäjien tulevan/pysyvän taksimarkkinoille ilman voiton tavoittelua, ihan vain hyväntekeväisyyttä harjoittamaan? Ja että isojen taksifirmojen kovapalkkaiset pukuherrat saavat palkkansa tyhjästä? Kyllä näkee, että itse et ole yritystä pyörittänyt päivääkään. Tiedoksesi, se isännän "provikka" on käytännössä sama asia kuin yrityksen liikevoitto, ja sitä joko on tai ei riippuen siitä miten yritystä on hoidettu. Taksi ei tästä halpene mihinkään.
Kyllä se laskee kun saadaan stoppi läskienneläkeläisloisten välistävedolle. Oikeus voittaa
Teinkö jotain laitonta? En, olen ollut ihan hyyvä työlistäjä. Eikös valtiovalta ole painostanutt jatkamaan työuria? Jos teille ei ole meidän takia lupia herunnut, niin voi voi. Näin se oli jo silloin, kun itse alalle tulin, eläkeläiset itse asiassa hypistelivät lupiaan hautaan asti ja heidän leskensä jatkoivat myös hautaan asti. Tämän jälkeen jälkikasvu jatkoi hautaan asti, mikä tässä nyt sua riivaa? No, nyt pääsette kaikki raha-apajille, eikö ole hvä nyt? Itse asiassa me kaikki papparaiset lähdetään kuka minnekkin, ei tätä paskaa enää kukaan järkevä kattele. Tänään tuli tieto, ettei pikkupirssit saa enää autoveronpalautustakaan tulevaisuudessa.
Jokainen, joka yrittää jotain ja palkkaa itselleen työvoimaa, tekee hän sen ihan tavoitellaakseen itselleen voittoa. Ei kukaan, enkä minä, etkä sinäkään ota itsellesi yhtäkään työläistä, jos hän ei tuota voittoa. Luuuletko meidän autoilijoiden olevan jotain hyväntekijöitä jotka pyörittävät yritystä ilman voittoa?
Mistä teitä idiootteja oikein sikiää? Uskomatonta paskapuhetta! Sinäkö meinaat, että isännät palkkaa renkinsä ihan hyvä hyvyyttään?
Eiköhän tässä pointti ole juuri tuon välistävedon lopettaminen
Nykyään asiakkaan raha kulkee
Maksu -> läski taksari -> sivukulut ja palkat, välitys, autot, vakuutukset jne
Tulevaisuudessa
Maksu -> taksiyritys -> palkat ja sivukulut jne
Taksiyritys optimoi omaa toimintaansa tehokkaammin skaalaedun ansiosta (oma välitys, halvemmat autot jne)
Myös vaihtoehto
Maksu -> ketterä autoilija -> sivukulut jne
On mahdollinen
Kyllä olet aidosti tyhmä.
Noin "viisasta" on tyypillisen läski taksarin argumentointi.
Menehän nyt peilein eteen ja katso tarkasti mitä näet, kyllä, sieltähän se pullukka ViidenTähdenUber kurkistaa kaljuine päineen. Jakomäessä ei mitään uutta. Tyhmyys vaan jatkuu.
Mikä sinä olet haukkumaan ketään lihavaksi? Kertoo todella paljon sinusta.
Menehän nyt peilin eteen ja katso tarkasti mitä näet, kyllä, sieltähän se pullukka ViidenTähdenUber kurkistaa kaljuine päineen. Jakomäessä ei mitään uutta. Tyhmyys vaan jatkuu.
Mikä sinä olet haukkumaan ketään pullukaksi? Kertoo todella paljon sinusta.
Kauanko hakkaat päätäsi seinään?
Kauanko sinä hakkaat päätäsi seinään? You are loser!
Haista v***u itse, senkin kommunisti sika.
Varmaan+joo+on+mahdollinen+mutta+ei+se+asiakkaalle+näy+mitenkään,+meneekö+normaali+10+%+tuotto+konsernille+vai+pienyrittäjille.+Autojen+omistajan+vatsan+koko+vaikuttaa+asiaan+vielä+vähemmän
35 v uotta yrittänyt ja vielä Paha olla.
Kun itse olin yrittäjä tuli hyvä olo jo 5 v kuluttua ja se hyvä olo jatkui siihen asti kun annoin yrityksen lastenlapsilleni.
valopilkku on hieno sovellus ja uusi taksilaki hieno juttu.
Hehee, sulla oli varmaan foliohattu päässä...
Onnea sun arvontaan jatkossa, osuus 1/10 saattaa tuoda monta sataa euro-rahaa..
Koko pääkaupunkiseutu yhdeksi ja samaksi liikennealueeksi, (yksi yhteinen keskus) kaikki tilaukset aina lähimpään vapaaseen autoon, ristikkäinen tyhjänä ajaminen minimoituu, asiakas,kuljettaja, yritys hyötyy. Kaikki autot 24/7/365. Nykyisellä keinotekoisella järjestelmällä annettu, tyrkytetty tyhjä tila Uber ym täytettäväksi. Pulaa ei ole puuttuvista autoista, ongelma talleissa, pihoilla seisovista ei töissä olevista takseista. Lopettakaa tyhmä keskinäinen nokittelu, taksihelsinki, lähitaksi, taksiliikenne, menkää yhteen, synergiaa.
Ajoja ei ole tarpeeksi nytkään. Tulevaisuudessa entistä vähemmän. Miksiköhän autot eivät ole ajossa kaikki samaan aikaan? Voin alaa tuntemattomalle kertoa. Keikkaa vaan ei ole. Helsingissä on kokeiltu syksyn kaikkille vapaata vuoroa arkisin 6-18. Tulotaso kuskeilla romahtanut tämän kokeilun takia. Tulevaisuudessa romahtaa lisää. Kuskeja ei saa mistään koska tuloilla ei tule toimeen. Tämä on fakta.
Oisitte kokeillu 18-06 kaikille vapaata, se on se todellisuus sit
Ai. Olipas älykäs kommentti.