Suonen sisäisten huumausaineiden käyttö on nykyään jo niin Ok-juttua, että myös tätä asiakasryhmää heidän omassa harrasteessaan autetaan mieluusti Länsimetron asemilla.
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/581935-espoossa-allisteltiin-lansimetron-huumeruiskupaikkaa-on-mennyt-narkkareiden
Metron vessassa voi laillisesti käydä piikittään suoneen, ja neulat voi tipauttaa sille varattuun omaan lokeroonsa. Uusia neuloja saa ilmaiseksi kaupungin Vinkki-asemilta.
http://www.lansivayla.fi/artikkeli/581935-espoossa-allisteltiin-lansimetron-huumeruiskupaikkaa-on-mennyt-narkkareiden
Metron vessassa voi laillisesti käydä piikittään suoneen, ja neulat voi tipauttaa sille varattuun omaan lokeroonsa. Uusia neuloja saa ilmaiseksi kaupungin Vinkki-asemilta.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuossa on yksi oikein hyvä syy lisää miksi työmatkat taittuu jatkossakin autolla. Miten muuten tuollaiset narkkarineulasäilöt selitetään tarhaikäiselle lapselle, joka tunkee sormiansa joka reikään? "Älä työnnä sinne sormiasi, siellä on sähkökäärme!"
Siis narkkareille muistettiin kyllä tehdä Länsimetroon hienot, piikitykseen soveltuvat vessat. Mutta junia ajavien metrokuljettajien taukotiloissa vessoja ei ole. Matinkylässä pitää taukotilasta kävellä 400 m matka, että pääsee vessaan.
https://yle.fi/uutiset/3-9945989
Wc-tiloja ei tarvita kuljettajille. Parin vuoden kuluttua, ne vaunut kulkee automaattisen automaattisesti.
No ei voi kulkea automaattisesti, koska puolet metrojunakalustosta on vanhoja junia. Siemens yritti 3 vuoden ajan rakentaa ja lisätä noihin automaattista ohjausta. Ei onnistunut, ja Helsinki ja Siemens taistelee asiasta nyt Välimiesoikeudessa.
Toinen pattitilanteen juttu on, että Espoo laittoi 150 miljoonaa euroa siihen, että Länsimetron joka ikinen asema on uniikki, ja erilainen, ja helkatin kalliilla materiaaleilla toteutettu. Älkää varastako niitä koristeisiin upotettuja valtavia rubiineja ja platinapinnoitteita ihan heti.
Se koristeluun laitettu raha jäi sitten tunnelin louhimisesta puuttumaan, ja Espoon metroasemat ovat liian lyhyitä. Laiturit ovat liian lyhkäisiä automaattiohjattuja metroja varten.
Tällaisen lelumaisen, koristellun metron Kokoomus kuitenkin halusi. Se istui kaikissa Länsimetro Oy:ssä ja kaikissa instansseissa päättävävissä asemassa. Urakoitsijafirmoja myöten.
Metrosta tuli tönkkö, ja pikkuisen kuspäisesti ja vanhanaikaisesti tehty, ollakseen 2000 luvulla suunniteltua metrolinjastoa.