1. Mitä kepu hyötyy Valtion Rautateiden kannattavien osien lahjoittamisesta kansainvälisille keinottelijoille?
2. Onko VR:n tappaminen osa lehmäkauppaa maakuntahallinto-himmeleistä?
3. Mitä rikolliset vaalirahoittajat vaativat rahojensa vastikkeeksi?
4. Mistä keput saavat rahat tukiaisiin kun valtion kassa ja valtion kannattavat yritykset on ryöstetty?
2. Onko VR:n tappaminen osa lehmäkauppaa maakuntahallinto-himmeleistä?
3. Mitä rikolliset vaalirahoittajat vaativat rahojensa vastikkeeksi?
4. Mistä keput saavat rahat tukiaisiin kun valtion kassa ja valtion kannattavat yritykset on ryöstetty?
Vastaukset 14
Vanhimmat
1. Junavuorot, jotka ajavat aikataulussa.
2. Korkeintaan Uudellamaalla. Muualla Suomessa maakunnan sisäisiä junavuoroja ei tietääkseni tunneta.
3. En tunne VR:n käytäntöjä vaalirahoituksen osalta.
4. Varmaankin niiltä yksityistetyiltä rautatie- ja muilta yhtiöiltä.
Onko edes kunnat ja valtio sopivia palvelujentarjoajia ?
Se vääristää kilpailua budjettirahalla. Tarpeeseen tulisi
pienten välimatkojen junia, lisäisi paljon matkustajia, kun
säännöllisesti kulkisi. Radat suurimman osan ajasta tyhjinä,
on tilaa ainakin. Mitä Ruotsi edellä sitä Suomi perässä, se
vain odottaa laukeamista alku. Ay-liike haroo vastaan, menossa
täky lakkoihin. Ay-liike on sama kuin SDP.
Helsingin pistoraide vain niin hankala, pitää odotella, että saa tilaa.
Olisivat silloin keisarin aikaan ymmärtäneet tulevaisuuteen ja
ympyrä tehty, kuten luojamme tehnyt maapallolekkin, se kiertää
aurinkoa, ei mene aina lähemmäs ja palaa takaisin. Nyt ei ole tilaa
ympyräradalle enään, maa jo niin kortilla.
Vasemmisto vaatinut pankkejakin valtiolle, mitä siitäkin tulisi,
valtion viskaalit ja käsöörit toimisi, ja Ay-liike laittaisi lakkoa päälle.
Valtio on, koska kyse on maankattavasta toiminnasta, ainoa sopiva.
Suomen kokoisille raidemäärille ja matkustajamäärille ei kilpailua ole saatavissa.
Meillä ei ole riittävästi raiteita ja kalustoa jatkuvalle pätkäliikenteelle, eikä sen puolen matkustajiakaan. Meitä on vain 5,5 miljoonaa.
Ruotsi töpeksii ja polttaa rahaa, onneksi ainakin toistaiseksi ruotsalaisten rahaa. Valitettavasti idiootit suomalaiset päättäjät eivät osaa ottaa oppia muiden virheistä, vaan kaikki töpättävä samalla tavalla.
Ay-liike eikä SDP eivät kuulu mitenkään asiaan.
Helsinki, Espoo ja Vantaa ovat ainoat paikat missä tuollainen liikenne voi toimia, sekin pirun pitkällä maksuajalla, ja kalustokin tarvitsee uusia veronmakaksajien piikkiin.
Pankit vaativat tasaisin väliajon veronmaksajien tukea, myös vasemmiston, vaatikoot jotain itselleenkin korvaukseksi. Itseasiassa pankit kuuluisivat jo valtioille.
Pankit+valtiolle+ja+lääkkeisiin+alv+24+%.
aina vastustanut hyvinvointi-suomea...
Taas kerran meni sulta ihan ohi koko juttu ;D
Luetun ymmärtäminen ei ole vahvinta osaamistasi, en kyllä tiedä mikä olisi. Näoista kommenteistasi kun ei ota sepetiuskaan selvää, mitä pirua niillä oikein haet. Niissä kun ei ole päätä eikä häntää.
Sano oma mielipiteesi, älä edes yritä muiden mielipiteillä ratsastaa.
????
Mustat vaalirahoittajat ostivat kepusatraapit halvalla eli täsmälleen oikeaan hintaan.
Automaation myötä päästään eroon veturinkuljettajista.
Automation myötä päästään eroon lähes kaikesta, myös työstä. Sitten vaan istutaan ja odotetaan? Niin mitä? Automaatiovero olisi saatava nopeasti työn alle.
Tukiaisten lakkauttamisella päästään eroon loisivista kepulisteista. Muutama tuosta sakista voisi kyetä jopa oikeisiin töihin, kun pakko olisi.
Keput ovat kuin "Rauratie-romaanista". Töllin äijä ja ämmä lähtevät ihmettelemään rautatietä. Kyyti on huimaa. Viekas berber juottaa Jussille uusliberalismin pullosta. Riemu nousee kattoon. Rahat loppuivat. Takaisin on sitten käveltävä....
Lukekaa metrokuskit huulilta: paskantakaa housuihinne.