"Siirtolaisten reitit Välimerellä muuttuvat – tehokas ja julma salakuljetus jatkuu".
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/ulkomaat/siirtolaisten-reitit-valimerella-muuttuvat-tehokas-ja-julma-salakuljetus-jatkuu/
Kokonaisuutena siirtolaisten määrä Välimerellä on vähentynyt, sillä tänä vuonna meren yli Eurooppaan on tähän mennessä tullut hieman 160 000 ihmistä. Viime vuoden kokonaisluku oli yli 360 000 ihmistä.
Nämäkin määrät osoittavat sitä, että Eurooppaan pyrkii yhä tuhansia ihmisiä Afrikasta ja Lähi-idästä. Frontexin ja YK:n tietojen mukaan tänä vuonna siirtolaisia on lähtenyt erityisesti Nigeriasta, Guineasta, Syyriasta, Marokosta, Norsunluurannikolta ja Bangladeshista.
Frontex korostaa, että siirtolaiset joutuvat käyttämään julmia salakuljetusverkostoja päästäkseen Eurooppaan. Afrikan pohjoisrannikolle on kuljettava aavikkoalueiden yli kuorma-autokyydillä ilman, että joutuu viranomaisten tai pahempien vielä rosvojen käsiin. Monet merelle lähtevät veneet sullotaan lopuksi liian täyteen ihmisiä eivätkä veneet muutenkaan ole aina merikelpoisia.
Salakuljettajien välisen kilpailun seurauksena ainakin osa salakuljettajista toimii entistä aggressiivisemmin siirtolaisia kohtaan. Frontexin mukaan siirtolaisia voidaan uhata aseella, jotta he menevät täyteen ahdettuun veneeseen tai maksavat enemmän matkastaan. Salakuljetus on sen tekijöille useiden miljoonien arvoinen bisnes.
http://www.kainuunsanomat.fi/kainuun-sanomat/ulkomaat/siirtolaisten-reitit-valimerella-muuttuvat-tehokas-ja-julma-salakuljetus-jatkuu/
Kokonaisuutena siirtolaisten määrä Välimerellä on vähentynyt, sillä tänä vuonna meren yli Eurooppaan on tähän mennessä tullut hieman 160 000 ihmistä. Viime vuoden kokonaisluku oli yli 360 000 ihmistä.
Nämäkin määrät osoittavat sitä, että Eurooppaan pyrkii yhä tuhansia ihmisiä Afrikasta ja Lähi-idästä. Frontexin ja YK:n tietojen mukaan tänä vuonna siirtolaisia on lähtenyt erityisesti Nigeriasta, Guineasta, Syyriasta, Marokosta, Norsunluurannikolta ja Bangladeshista.
Frontex korostaa, että siirtolaiset joutuvat käyttämään julmia salakuljetusverkostoja päästäkseen Eurooppaan. Afrikan pohjoisrannikolle on kuljettava aavikkoalueiden yli kuorma-autokyydillä ilman, että joutuu viranomaisten tai pahempien vielä rosvojen käsiin. Monet merelle lähtevät veneet sullotaan lopuksi liian täyteen ihmisiä eivätkä veneet muutenkaan ole aina merikelpoisia.
Salakuljettajien välisen kilpailun seurauksena ainakin osa salakuljettajista toimii entistä aggressiivisemmin siirtolaisia kohtaan. Frontexin mukaan siirtolaisia voidaan uhata aseella, jotta he menevät täyteen ahdettuun veneeseen tai maksavat enemmän matkastaan. Salakuljetus on sen tekijöille useiden miljoonien arvoinen bisnes.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Samaa miettinyt. On hyvin väärin lupailla tulijoille hyviä oloja kun lopputulos on ennalta selvä palautus. Ajatelkaa sisko tai äiti on myyty, jääty velkaa salakuljettajalle ja sitten palautetaan mahdollisesti kristityksi kääntyneenä takaisin omaan savimajaan- silloin olisi oikeasti turvapaikan tarpeessa mutta tunnistetieto on jo viranomaisilla eikä ikinä tule toista mahdollisuutta. Se on kauheaa mitä tehdään ennen tappamista islamista luopuneelle kuten jokainen tietää. On rikos ihmisyyttä vastaan lupailla hyviä asioita tulijoille kun ihan jokainen tietää että palautus on on varma ja kauhea se kohtalo sitten kun palautetaan. Pahinta heille jotka valehtelivat lähtömaassa ja pennittöminä palautetaan vieraaseen maahan, näinhän esim iranilaiset jotka valehtelivat olevansa afganistanilaisia, vieras maa, ei rahaa sukulaisia eikä edes kielitaitoa. Mahtoi olla sen myydyn siskon ja äidin nopea loppu parempi. Lupaajat olette syyllisiä kauheisiin tradegioihin, kunpa ymmärtäisitte aiheuttaminen tuskan.
Pitäisiköhän Euroopan valtioiden uuskolonisoida Afrikka? Johan on näyttöä yli puolen vuosisadan ajalta ettei musta hallinto saa aikaan muuta kuin kaaosta, heimosotia, nälkää, kurjuutta köyhyyttä, ja ennnenkaikkea liikakansoitusta.