Trafi on vihdoin ja viimein tullut ulos kolostaan ja julkistanut oman osuutensa taksiliikenteen vapauttamisesta, https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/5771/lausuntopyynto_liikenteen_palveluista_annettuun_lakiin_liittyvista_maaraysluonnoksista
Näissä ei ole mitään hämmentävää. Taksamittarin vaatimukset säilyvät ennallaan, taksikuvun vaatimukset väljentyvät, invataksit ja esteettömät taksit yhdistetään samojen sääntöjen alle sekä auton ulkopuolelle määrätään hinnasto, joka on kaikilla samanlainen. Tässä hinnastossa on jokaisen oma vertailuhinta.
Vielä odotellaan KKV:n lausuntoa siitä, kuinka he suhtautuvat mahdollisiin tilausvälityskeskusten jäsenten yhtenäishinnoitteluun. Tämän julkitulon myötä on kaikki muutokset selvillä ja nokka kohti enskesää voidaan suunnata.
Näissä ei ole mitään hämmentävää. Taksamittarin vaatimukset säilyvät ennallaan, taksikuvun vaatimukset väljentyvät, invataksit ja esteettömät taksit yhdistetään samojen sääntöjen alle sekä auton ulkopuolelle määrätään hinnasto, joka on kaikilla samanlainen. Tässä hinnastossa on jokaisen oma vertailuhinta.
Vielä odotellaan KKV:n lausuntoa siitä, kuinka he suhtautuvat mahdollisiin tilausvälityskeskusten jäsenten yhtenäishinnoitteluun. Tämän julkitulon myötä on kaikki muutokset selvillä ja nokka kohti enskesää voidaan suunnata.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tuo on lausuntopyyntö, eli ei mikään lopullinen teksti. Tarkkuutta aloittaja, tarkkuutta.
Paljon ei tule muuttumaan ,vaikka lausuntopyyntö vasta onkin.Trafin juristit ovat tämän laatineet.Joten näitten havukka-ahon ajattelioiden on turha läyskyttää täällä enenpää.
En tainnut missään mainita, että nämä ovat lopullisia. Mutta isot muutokset tuskin enää tulee kysymykseen, sillä eihän näiden mukaan oikeastaan mikään kiristy sen paremmin kuin löysene. Eli ei mitään isompia ylläreitä. Mutta uuden lain mukaan nämä määräykset tarvitaan, joten on hyvä, että ne vihdoin julkaistiin. Nämä samat asiat olivat esillä jo 10.10. tilaisuudessa. Näitä yrittäjien kuulemisia oli ilmeisesti ympäri Suomea ainakin neljä kappaletta. Niissä ei ilmeisesti sitten ole tullut esille mitään, mitä Trafi ei olisi jo huomioinut. Oletettavasti muutokset näihin määräyksiin ovat siten pieniä, nehän on jo kertaalleen esitetty ja hiljaisen hyväksynnän saaneet.
Hohhoijaa. Hyvä että vähitellen selviää asiat, sen varmemmin teen tilaa uusille yrittäjille ja lopetan. Tuohon kiinnitin huomioni: ” auton ulkopuolelle hinnasto, joka on kaikilla samanlainen”. Eikö hinnoittelu olekkaan vapaa? Tuohan viittaa kartelliin, jos mikä, koska hinnoittelun saa määrätä itse, tai yhtiö, jolle ajaa, määrää hinnan itse. Jos kaikilla samanlainen hinta, niin......?
Hinnaston ulkonäön pitää olla aina samalla tavalla laadittu, mutta hinnat saa tietysti valita itse. Trafin määräyksessä on kerrottu hinnat esittävän läpyskän vähimmäismitat (16x12 cm), tekstissä käytetty kirjasin (esim. Arial) ja sen vähimmäiskoot eri teksteille, tekstien paikat, sekä tiedot, jotka pitää löytyä hinnastosta. Se on siis eräänlainen vakioasettelumalli.
Hinnoittelusta Trafi ei sano muuta kuin, että matkan hinta on sovittava etukäteen jos se on yli 100 euroa. Näyttövelvollisuus sopimuksen syntymisestä on kuljetuksen tarjoalla.
itse hinnasto pitää olla samanlainen , ei hinnat.
Taas läskit taksarit itkee vaikkei muu taida muuttua kuin hinnoittelu ja asemapaikkasäädökset. Buhuu meille tulee kilpailijoita, byhyy ja bähää hinnat nousee. Yhyy harmaa talous, ei pärjätä, lopetetaan heti.
Pullukka viidentähteenhäviäjä voitko joskus edes yrittää olla asiallinen?