Vittu, rakennettiin reilulla miljardilla hidaste ihmisille, jotta helsinkiin ei pääsisi julkisilla. Oman auton hankintaa ryhdyttävä.
https://www.adressit.com/osa_suorista_bussilinjoista_espoosta_helsinkiin_on_sailytettava
https://www.adressit.com/osa_suorista_bussilinjoista_espoosta_helsinkiin_on_sailytettava
Vastaukset 16
Vanhimmat
Jospa ne matutkaan ei jaksa lähteä itä-helsingistä länteen, kun on niin aikaa viepää touhua. Miksi muuten itä-helsinkiin kulkee bussit, vaikka heilläkin on siellä metro ?
Helsinki on sentään kaupunki, Espoo on epämääräinen joukko kyliä, jotka on yhdistetty kapeilla ja mutkaisilla maanteillä (vrt Finnoontie). Mistäpäin Espoota löytää kaupunkimaista asutusta?
Etkö ole ymmärtänyt, että juuri sen vuoksi me asumme Espoossa ja sinä saat pitää kaupunkisi?
Itä helsinki on perseenreikä. Se tulisi korkeintaan aidata 100m korkealla muurilla.
Mikäs siellä ollessa rivarissa 2m lankkuaitojen takana. Palveluihin on niin pitkä matka, ettei viitsi lähteä ja rahaa säästyy. Ainoa huvi on koiran kusettaminen ja naapureiden kyylääminen.
Mihin palveluihin? Kauppaan mennään autolla tietenkin. Baariin pääsee kävellen tai taksilla.
Miten maalainen pääsee liikkumaan julkisilla, jos ei ole älykännykkää ja lippuja ei saa mistään käteisellä rahalla? Kyllä turistit ihmettelevät, kun kuskilla ei ole lippuakaan myyrä.
Kiitos linkistä.
Espoon bussien terminaali Kampissa poistuu käytöstä, mihin ne bussit ajaisivat? Olisiko Tapiola sitten oikea päätepiste
Mites yöaikaan? Mistä bussit lähtevät silloin, kun metro lopettaa?
Ei se poistu, vaan siellä ihmetellään, mitä sillä nyt tehdään kun busseja ei enään tule. Toki eipä sitä pelastaisi sekään, että länsi-espoosta muutama linja ajaisi suoraan espoosta hesaan. Ainaki 3 - 4 vuotta, eli sen ajan kunnes metro kulkisi kivenlahteen. Toki voi olla, että siihen menee 10 - 15 vuottakin.
Viikonloppuiltaisin kun viimeinen metro on mennyt ennen puoltayötä, on sitten kävellä tassuteltava stadista Espooseen.
Toivottavasti edes joku yöbussi kulkisi Länsiväylää pitkin. Silloin olisi vain parin kilsan yökävely Otaniemeen, Tapiolaan, Mankkaalle, Haukilahteen, Olariin, Lauttasaaren kärkeen...
Autolla pääsee kyllä yöllä. Ei ole ruuhkaa.
Voiko olla noin?
Heh kuulostaa aika moiselta..
Hyvä etteivät rakentaneet runkovesiputkea helsingistä espooseen. Olisi espoolaisten pitänyt hakea vetensä matinkylän itäpuolelta. Tai niin kuin nyt, järjestetty (liikkuminen) muutamaksi vuodeksi vedenjakelu pisteitä sinne tänne länsi-espooseen.
Miksi ette vastusta tälläisiä, jo hinnan pitäisi alkaa soitella kelloja päässä mutta ei.
Näin nämä täällä menee kaikki uunotukset läpi eikä tee edes tiukkaa.
Kun metron rakentamisen aikaan seurasi somea niin kyllä oli hiljaista Espoolaisten
kritiikki metroa kohtaan, erityisesti se että ei kiinnosta yhtään mihin laitetaan miljardi menee.
Aivan järjetön hanke näille joukkoliikenne määrille tehdä tunneli metro johon menee
rahaa yli miljardi ja sen jo tiesi kauan aikaa että se ei tule edes nopeuttamaan joukkoliikennettä.
Itse autoilevana kannatan metroa sen suhteen että onhan se jokunen bussi pois liikenteestä mutta
ei noita busseja mitenkään ole edes ruuhkaksi asti ollu.
Metro on pelkkä bisnes joillekkin ja on edelleen.
Siellä tehdään kivat rahat tällä rakentamiselle ja tienataan eläkerahatkin.
Huomaatte, miten veneilijöitä kohdellaan espoossa?
Jätti suuri venesatama suomenojan satama aiotaan laittaa asunnoille.
Raha ratkaisee eikä millään muulla ole mitään merkitystä.
Näillä taas mennään.
Voitteko kansa edes alkaa heräämään näihin muihin asioihin, mitä politiikassakin touhutaan?
SUURIA ongelmia meille tuottaa maahanmuutto pakolaiset, eu on toinen mikä ei tuo suomelle
mitään hyvää luultavasti. Tämäkin on vaan jatkunut jo niin kauan että onko edes enää mitään väliä, pahin on jo päästetty tapahtumaan. Nyt jo heitellään vähän ilmaan skenaariota että eurooppa voi olla sisällissodassa jonkun kymmenen vuoden päästä, no lapsemme saa siitä nauttia sitten.
Ihmiset pakotetaan henkilöautoilla ajamaan töihin.
No tämähän onkin jo sitten liikenteen tuplakusetus, kun et voi metroa käyttää niin
eikös sitten eräs ministeri ole koko ajan keksimässä miten saataisiin vielä lisää lypsettyä
rahaa liikenteestä. Nyt jo lypsetään lisää rahaa noin 4 miljardia yli sen mitä liikenteen kustannuksiin käytetään, neljämiljardia!
Maailma ei ole niin ruusuinen ja kaunis, raha ja valta ei kunnioita pätkääkään tavallista kansalaista.
En ole vielä täysin pohtinut tätä hanketta junarata suomenlahden ali viroon mutta
kyllä se on laivaristeilyn loppu sitten ja kuinka käy rekkaliikenteen kun ei ole dokaavia suomalaisia laivoilla jotka kustantaa paljon näiden laivojen kuluista. Tekisi sitten sellaisen tunnelin missä saadaan menee tavara liikennekkin niin olisi jotain järkeä. Ei tavarajunat mahdu vielä henkilöliikenne mitoitettuun ratakapasiteettiin, pitää olla erikseen kiskot tavaraliikenteelle.,