Tässä se taas nähdään, uutisia kirjaimellisesti joka päivä suomalaisten ”laatukuskien” törttöilyistä.
https://yle.fi/uutiset/3-9980155
Toivottavasti tulee johdolle ja kuskille rapsut
https://yle.fi/uutiset/3-9980155
Toivottavasti tulee johdolle ja kuskille rapsut
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ihan vaan tiedoksesi kyseessä ei ole taksi vaan Kajonin pikkubussi joka ei ole TAKSI!
Eikö Kajon aja taksia?
Taksi ja pienois-linja.auto on kaksi eri asiaa. Pienoislinja-auton kuljettajalla täytyy olla linja-autonkuljettajan ammattipätevyys eli D1 tai D-Kortti. Nämä eivät ole takseja:
https://www.google.com/search?hl=fi&tbm=isch&source=hp&biw=1229&bih=607&ei=e_I9WpC5AcOE6ATch7D4Ag&q=pienoislinja auto&oq=pienoislinj&gs_l=img.1.0.0j0i24k1l5.1333.7668.0.11500.14.10.2.2.2.0.93.576.9.9.0....0...1ac.1.64.img..1.13.609.0..0i30k1.0.AzoZsmJ8yDg
Eikä ole suomalaisia töissä.
Vähemmistönä mutta ei silti ole taksi.
Pian näitä tulee lisää. R
Odottakaapa ensi vuoden heinäkuun alkuun. Silloin taksiluvat avautuvat lähes kaikille. Vaatimustaso höllentyy, taksikurssit poistuvat, lupia saa yksi ihminen vaikka 100, kuskeilta ei vaadita kai oikeastaan ajokorttia kummempaa, ei paikallistuntemusta jne. Suomeen tulee ehkä Euroopan liberaalein taksi.
Mitenkähän on, kirjoitellaankohan taksien ongelmista palstat pullollaan? Lupien vapauttajat kun saavat sitten roppakaupalla sitä kaivattua vapautta.
Saakohan taksi edes ansiotaan enää rehellisin keinoin?
Kysyy entinen taksari (eläkk.)
Paikallistuntemus koe pysyy. Samoin koe. Eläkeläisellä on väärää tietoa. Kuka vaan ei saa ammattikorttia. Onneksi.
Oikeastaan 1.7.2018 vapautuu vain taksin omistaminen!!!
Kuljettajan pätevyys mitataan jatkossa aivan samoin kun nykyisin, Trafin järjestämällä kokeella. Oikeastaan tilanne jopa saattaa vaikeutua, kun Trafi järjestää jatkossa myös paikallistuntemuskokeen, jonka nykyisin on järjestänyt kouluttaja. Veikkaisinpa, että jatkossa paikallistuntemuksen vaatimus nousee, kun kokeet tehdään kuntakohtaisesti, ei enää asemapaikkakohtaisesti. Esim. joku Oulu saattaa olla haastava suorittaa, melkoinen kunta...
Taksin omistamisen vapauttamisella ei siis ole mitään tekemistä taksin kuljettajan käyttäytymiseen. Sekin saattaa parantua, kun jatkossa velvoitetaan taksin omista kouluttamaan ja valvomaan työntekijöitään.
Juuri näin. Nythän tietyt firmat päästävät läp näitä työllisyystuella koulutettavia ja seuraukset ovat kaikille tutut.
Hankkikaa lisää tietoa.
Onnea urallenne!
Mitä puhut! Kuntakohtaisesti-asemapaikkakohtaisesti! Luvat on aina olleet asemapaikkakohtaiset eli koko kaupunki/kunta. Katukuulustelu koskee koko aluetta. Sillä ei ole mitään merkitystä kuka kokeen järjestää. Haluan myös kertoa että yrittäjä on ollut ja tulee aina olemaan vastuussa jos joku törttöilee yrityksen nimissä. Se siitä!
https://www.trafi.fi/filebank/a/1513323514/9b832f7303387e2757a64ba2d9363c4d/28795-Keskeiset_muutokset_henkiloliikenteessa.pdf
Eläkeläisellä on tietoa, tässä sitä on sinullekkin, mutujutut sikseen
Mitä et ymmärrä?
Taksinkuljettajan ajolupa
•
Vähintään vuoden vanha B-luokan ajo-oikeus ja ryhmän 2
ajokorttilupaa koskevat terveysvaatimukset
•
Hyväksytysti suoritettu taksinkuljettajan koe, jolla mitataan
•
kykyä huolehtia matkustajan turvallisuudesta ja huomioida
heidän erityistarpeensa,
•
paikallistuntemusta.
•
Nuhteeton (rikostaustan tarkistus
"Lapsia kuljettava yritys"
Nice try mutta tää uutisen firma ei oo missää tekemisissä taksiliikenteen kanssa. Toki tällaisia "laatukuskeja " taatusti tavataan tämä tästä 1/7 2018 eteenpäin baarien edessä ja ehkä muuallakin , mutta hei..tätähän on pyydetty ja nyt sitä sitten saadaan. Nauttikaa ihmiset monopolivapaasta markkinahintaisesta taksista , hah