Miksi kaikki Suomen ajotaidottomat ovat kasaantuneet pääkaupunkiseudulle. Nastoilla jyrsien ajetaan edellä ajavan puskurissa kiinni täysin sulilla ajoväylillä. Mitä enemmän vetäviä pyöriä sen leveämmästi nastoja renkaissa ja takuuvarmasti vielä vasemmalla kaistalla roikkuen jos mahdollista. Liikenteessä tulee huomioida muut tielläliikkujat ja opetella liikkumaan ennakoivasti, sään ja muun liikenteen mukaisesti unohtamalla oman napansa edes hetkeksi. Kannattaa myös opetella auton käyttöohjeesta, missä on suuntamerkkien(vilkkujen) käyttökytkin ja missä yhteydessä sitä tulee käyttää.
Pääkaupunkilaisten ajotaito(taidottomuus)
HuhHelpotti
14106
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kyllä pääkaupunkiseudulta löytyy oikein hyviä ajelijoita...
Kyllä+pksllä+on+selvästi+maan+paras+kuljettajakunta,+jotka+pärjäävät+ylivertaisesti+suurimmissa+liikennemäärissä+kelvollisesti.+Maakuntakeskuksissa,+maaseudusta+nyt+puhumattakaan,+ollaan+heti+peukku+pyllyssä,+kun+on+kaksi+kaistaa+suuntaansa,+pitäisi+ryhmittyä+tai+kyetä+lukemaan+liikennetilanteita+muutenkin+kuin+valojen+väreistä+ja+kaistaviivoista.
Sain+kortin+60-luvun+alussa.+Silloin+Hesassa+ei+ollut+kuin+kourallinen+liikennevaloja.+Oli+pakko+oppia+lukemaan+liikennettä,+koska+muuten+ei+pärjännyt.+Sittemmin+valoja+on+lisätty+niin+paljon+jopa+täysin+turhiin+paikkoihin,+että+Hesassa+ei+opi+koskaan+ajamaan+yhteispelillä+60-luvun+tapaan.
No kenties helsinkiläisetkin ajavat kuin autistit ymmärtämättä yhteispeliä, juuri tuo assburgermainen tarve fasistisesti ohjata liikennettä valoilla ja kaistaviivoilla suurimpana tekijänä, kansanluonteen lisäksi, oletan.
Mutta itse keskityin vertaamaan muuhun Suomeen. On totta, että stadilaisetkin ovat kankeita autisteja liikenteessä verrattuna maailman metropoleihin, mutta jos verrataan muuhun Suomeen, ovat stadilaiset aivan omaa luokkaansa liikenteen mestareina.
> jos verrataan muuhun Suomeen, ovat stadilaiset aivan omaa luokkaansa liikenteen mestareina.
Hahahahaaaa. Hyvä vitsi.
No maalta taidat sinäki olla tänne stadiin tullut, koska stadilainen ei puhu "hesasta", vaan stadin on stadi, vaikka snadi ;))
Oikeassa olet! Tulin tänne 50-luvulla, enkä oikein kokenut "Stadia" omakseni. Siksi en myöskään yritä olla sellainen. Toisaalta eihän Helsinki ole enää Stadi, josta 50-luvulla oli vielä rippeitä jäljellä. Oikeat stadilaiset ovat kuolleet jo ajat sitten.
Nyt jyllää globalisaatio!
Aloittaja varmasti vaihtaa renkaansa kelin mukaan jopa kesken päivää . Tuo on hyvä tapa .
Älä vaan vaihda nastoja pois liian aikaisin keväällä. Vielä juhannuksenakin Lapissa on hiihtokisat, joten pidä ihmeessä nastat vielä silloin alla, vaikka ajelisit pk-seudulla.
Niin mutta aattele, ei ole tylsää ratin takana kun kattelee näitten puupäitten ajamisia..
Päivä on pelastettu kun pääsee antaa palautetta jollekkin, tööttäämällä, valoshowlla, tai jopa sanomalla mutta harvoin pääsee sanomaan kellee mitään.
Pitkästä aikaa pääs sanomaan, taksikuskille sen pysäköinnistä, otin kuvankin muistoksi.
Miten mahtaa olla että kouluttaako ne oikein taksikurssilla miten aiheuttaa maksimaallisen paljon
haittaa pysäköidessä muulle liikenteelle ja liikkujille? Tämä taksi plokkasi niin auto liikenteen kuin jalankulku liikenteenteenkin että loisto suoritus, saa ihailla miten joillakin on kanttia pysäköidä noin tai olla niin saamarin tyhmä. Tuokin taksi kun olis jättänyt ihan normaalisti autonsa kadulla niin kaikki olisi voittanut.
Pääkaupunkiseudulla on suurimmat liikennemäärät ja ajokilometrejäkin tulee, peräkammarien poikien oletusten vastaisesti, paljon. Kas kun ei ole ns. pendelöinti eli 30-60 km työmatkan ajo mitenkään harvinaista. Silti onnettomuuksia sattuu kohtuu vähän per auto/ajokilometri.
Eniten onnettomuuksia ajokilometreihin nähden (eikä niitä kilometrejäkään paljoa tule, kun eläkeläiset köröttää 60 km/h kirkonkylälle pari kertaa viikossa) sattuu Pohjanmaalla ja Ahvenanmaalla. Varmaankin syynä ne tavalliset eli hurjat liikennemäärät, keskustojen ahtaat kadut ja sekavat liikennejärjestelyt (yksisuuntaiset kadut yms). raitiovaunut ja jyrkät mäet ;-D
Totuuden nimissä on todettava, että pikkupaikkakuntien kolarit, ainakin ne tilastoihin päätyvät, ovat suurelta osin "akkamaisia" parkkipaikkakolareita.
Tosin noiden päälle taitaa tulla ne "kotipiirissä" hoidetut tieltä lipsahtamiset. Etenkin silloin, kun on ajeltu maistissa. Eihän maaseudulla ojaan ajoa lasketa kolariksi eikä miksikään, jos auto saatiin pelastettua takaisin tielle naapurin traktorilla ja se pysyi vielä joten kuten ajokuntoisena! Ruttuiset ja naarmuiset kyljet ei haittaa, kun muillakin on = hyvin sulautuu joukkoon. Ei kaupungeissa näe vastaavasti rusikoituja autoja!
Oikeissa kaupungeissa on vaikeaa välttyä päätymästä tilastomerkinnäksi jos auto lähtee lapasesta. Silminnäkijöitä riittää ja melkein poikkeuksetta matka katkeaa äkisti lampputolppaan, toiseen autoon tai kanttikiveen (pyöränripustukset poks) sen sijaan että vauhti hiipuisi nätisti tyhjällä pellolla tai ojan pohjalla kyntäen.
Ne Stadissa autolla liikkuvat kusipäät ovat pääosin virulaisia tai neuvostoliittolaisia.
Taksikurssin käyneen koe/kurssiaineistoa kaivataan.
Oletko käynyt juuri 2017-2018 taksikurssin ja sulla on aineisto kasassa.
Olen menossa trafin kokeeseen ja tarvitsen koemateriaalin, Helsinki tai Vantaa
Oletko yhteydessä;
[email protected]
Kyllä mä vilkkua käytän, vilautan aina sinne päin minne käännyin äsken.