Muuhun johtopäätökseen ei voi tulla kun tarkkailee viimeaikoina tehtyjä pikkukaupungille tuskin tarpeellisia valtavia risteysjärjestelyitä ja muita liikenne- ja katurakennusprojekteja.
Lapualla ylimääräistä rahaa.
PäätPyörällä
38497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Älä murehri. Hoida vaan omaa tonttias. Se riittää sinulle.
Aika monen oman tontin, jopa autottoman tontin omistajan rahoistahan tuossa on kyse.
On tuo pantu merkille meilläkin, että kutistuvalla paikkakunnalla ei kukoista muu kuin katurakennustoimi, jolle ei oikein millään löydy perusteita vaikka kuinka katselisi puolityhjiä katuja ja liikenneympyröitä, joita kukin yrittää parhaansa mukaan vältellä.
mihinä se kutistuu ,,sun housuissa varmaan vai ? muuttakaa muualle älääkäke valittako.Muuten hei sitten ett käytä katuja ollenkaan jos ei ne sun mielestä kelpaa ,,,kävele/ajele pellolla.
Nopeasti ohitse, ettei körttien itku kuulu.
Nyt on jo toteen näytetty, että Koveroon riittäisi aivan hyvin pelkkä liikenneympyrä, lisäksi ympyrä olisi nyt jo valmis. Siellä on nyt väliaikainen ympyrä ja liikenne vetää hyvin. Joka suunnasta pääsee hyvin ympyrään ja pois eikä ongelmia ole. Suurelta osin kaupungin rahoilla nyt tehdään kallista alikulkua vain siksi, että komiaa olla pitää.
Alikulun vaatii liikennevirasto, ettei liikenne Lapuan kohdalla hidastu turhan takia.
Höpsistä. Seinäjoen kohdallakin liikenneympyrä riittää.
EI riitä
Kovasti se ympyrä ruuhkauttaa liikennettä esim. Klo 16. Ei muuallakaan ole viime vuosina rakennettu tuollaisia liikennetulppia valtateille. Eli ideana ympyrä oli valmiiksi ongelma, eikä onneksi toteutunut.
Hämeenkyrössä niitä on kaksi peräkkäin, eikä kukaan ole pahemmin valittanut. Enemmän se nopeusrajoitus niiden välissä turhauttaa.
Jos tuo väliaikainen kiertoliittymä mielestäsi ruuhkauttaa valtatien liikenteen, niin se vain osoittaa sen tärkeyden, koska poikittaisliikennettä on silloin pakko olla paljon. Muidenkin on päästävä liikkumaan kuin vain sinun, joten joudat hyvin odotella siinä sen aikaa kunnes liikennejärjestelyt ovat valmiit!
Huoltoasema on kyllä suurin poikittaisliikenteen aiheuttaja. Jonouttamista aiheuttaa eniten taitamattomuus ajaa ympyröissä ja raskaan liikenteen hitaat liikkeellelähdöt pysähdyksistä. Käytännössä ympyrä ei sovi tuohon paikkaan ollenkaan.
Kuka/ketkä ihmeen megalomaanit on vastuussa Lapuan tienrakentamisesta. Sehän on saanut aivan valtavan ylimitoitetun aseman pikkukaupungin taloudenhoidossa noin vaan ilman suurempaa hälinää.
Naurattaa nämä "asiantuntijat" heh heh heh heh heh heh heh heh heh heh.
Lapuan perse aukinen kylä pahainen joka tuoksuu virtsalle
Eletään kuin viimeistä päivää.
Velkaa tehdään surutta.
Sote poistaa kuntarajan, ja sen nyt jo moni ymmärtää.
Jauhojulpit pääsevät maakuntakeskukseen päättäjiksi.
Ympäristökunnat muodostavat enemmistön.
Kiertoliittymä on halpa sijoitus sujuvaan liikenteeseen. Kuinka monta kertaa Kosolan risteys on jo pantu uusiksi, eikä vieläkään kukaan ole tyytyväinen tyhjässä risteyksessä punaisissa valoissa istuskeluun.
Tilaan olisi mahtunut hulppeasti rekan mentävä kiertoliittymä, mutta istuskellaan nyt toistaiseksi " flipperissä ".😫
Kumpi ehtii ensin, Lapua vai Ilmajoki?
Porkkanarahaa vielä saa
Rapaajat yrittää viimeiseen virteen asti, valehia pukaten.
-koskahan seinäjoki palootahan -se olisi järkevää -loppuisi tuo rapaus ja kerrasta
Oletko Kaappoo ollut kirjoituskurssilla koko joulun ajan
vai umpitunnelissa.
Törnäväisten inumisia -
-tuolaistahan näiltä voikin odotella, anna mulle kymppi tyyliä nykyisin,
-jotta kyl valtiolta sitten pesee.
Totta turajat. Kaupunki olisi nyt täysin konkursissa ilman valtion suurta avustusta. Kun kokoomuksen ja Sipilän Sote tulee, valtionosuus romahtaa
ratkaisevasti. Silloin mennään hattu kourassa maakuntakeskukseen, jossa
pienet loppualmut jaetaan.
Eiköhän tämä törnäväinen itse unaja ensinmäisenä kengät kepissä -puntatavaa mitä koko maakunta on yrittnyt pönkitä iät ajat.
-tyylihän on aina ollut siellä sieppojen päässä -jot kyllä maakunta maksaa kustantaa-
-nyt tämä pilvilinna vain haukkas liian ison palan ja kusessa on,
-siitä nämä huuhaa veisuut nyt kiertävät näissä lähikunnissa
-makupalaa pitäisi löytyä hukalle puraistavaksi ja äkäseen-
-on tolla raivo nälkä nyyyt, kaiken repivät irtonaisen napoihinsa
-ja vielä valeita päästelemällä !
Hyvät tiet ja risteykset ovat Lapuan vetovoimatekijöitä. Vielä kun saatais kiertoliittymä Shellin kulmalle.
Tyypillinen kepulainen kuvitelma präkylän autuudesta: tärkeintä on, jotta vesi tuloo ja menöö ja on tiä, jotta pääsöö osuuskauppahan.
Valot ovat sammuneet monesta talosta.
Muuttoliike on karmaisevaa.
Mamut saisivat tulla vuokralle tyhiin tupiin.
Nuoremme muuttavat kasvukeskuksiin. Valitettavasti.
Näin se on, mutta Lapualla kannattaisi vähän yrittää parantaa ilmapiiriä, jotta niihin tyhjeneviin tupiin tulisi uusia asukkaita.
Mamut ruokittavat ja ikuisesti hässäköijät
Tässä varsinainen hässäköijä ja todennäköisesti vielä meidän muiden ruokittavakin.
Missäs matut valestynkät on töihin sattuneet, muutakuin ovat vaatimuksiaan esittämässä.
parrikaanoja esteiksi
Pariisissa uskotaan, että liikennevalojen poistaminen lisää pienempien risteyksien turvallisuutta ja vähentää myös ilmansaasteita. Tulevaisuuden kaupunki saattaa olla täysin liikennevaloton.
https://yle.fi/uutiset/3-9996449
Kadut on halavinta laittaa kerralla hyvään kuntoon. Risteyskin pitää aina jotenkin tehdä. Kiertoliittymä on edullinen ratkaisu pitkän elinkaaren ja turvallisuuden ansiosta. Niissä on aika vaikia ajaa kolaria, potilaskustannuksissa säästetään.
Todellinen miljoonaluokan tuhlaus tapahtuu kaikessa hiljaisuudessa silmiemme alla. Kouluriitojen pitkittämänä maksamme kovia korvauksia väliaikaisista tiloista ja kalliista koulujen hajasijoittelusta rakentamalla monta uutta koulua.
Jossain mättää ja pahasti,jos kilometrin säteellä löytyy viisi liikenneympyrää ja muutama keskustan katualue sopisi suurkaupungin keskustaan ja yhteen risteykseen on saatu mahtumaan varmaankin maailmanennätysmäärä erilaisia liikennevaloja.
Meillä Lapualla on kyllä huippuvalittajia! Isot miehet marajaa liian hyvistä teistä ja risteyksistä. Missään muualla ei pystytä tähän ruikutuksen määrään.
Jotkut ruikuttaa rahan puutteesta ja jotkut taas siitä, mihin ne rahat ovat kadonneet ja miksi veroäyri on korkea.
En mä kyllä ymmärrä miksi naristaan kun asiat tehdään hyvin. Liikenneympyrät ja Alanurmon uuden tien risteykset on tehty asiallisesti. Liikenneturvallisuus on parantunut.
Kosolan risteyksessä jää kyllä joku jalankulkija alle ennen pitkää, kun valot polttavat joltakin päreet, eikä huomaa yhtä aikaa vihreille lähtevää jalankulkijaa.
Pussit päälle näihinkin valoihin, niin liikenne sujuisi paremmin. Tukholmassakin on poistettu liikennevaloja hyvin kokemuksin.
Keskisaareketta pienentämällä siihen mahtuisi vaikka kolmekaistainen kiertoliittymä. http://bot.fi/28k5
Kosolan, Liiverin,Dallasin, Halapahallin ja Shellin risteyksissä kiertoliittymä nopeuttaisi liikennöintiä. Sympän risteyksessä koululaisliikenne olisi myös turvallisempaa jos siihen tehtäis kiertoliittymä tai kevyen liikenteen alikulku. Simpsiöntien valosysteemi joutaa museoon. Siinä on insinööri onnistunut luomaan hyvän punaisen aallon, saa pysähtyä joka valoissa ja bensaa palaa.