citroen c4 (b7) 1,6 vti

Mitä tapahtuu kun otsikon mukaisesta autosta kärähtää sytytyspuola. Ensinäkin syttyy moottorin kuva ja varoitus mittaristoon ja tietokonenäytölle. Auton ilmastointi heitti toimimasta. Auton jäähdyttimen flekti huutaa täysillä vaikka sammutat auton. Luistonesto lopettaa toimimasta. Vikaa korjaantuu hetkeksi kun käyttää akun navan irti, pääsee jatkamaan matkaa. Vika tuli takasin ja ajoin kolmella pytyllä noin 30 kilometriä ja bensiinimittari väitti että polttoaine lisääntyy tankissa ja ajomatkaa luvataan lisää ja lisää kunnes yhtäkkiä tilalle tuli vain neljä viivaa... Ajoin motonettiin hain puolan(ainoa hyllyssä) vaihdoin johon meni aikaa noin 2-3 minuttia...oli vääräpytty taas akku irti ja arpomaan seuraavaa puolaa, laitoin sen iroittamani puolan seuraavaan pyttyyn ja johan alko pelittää, onneksi niin nopee vaihtaa, kahdella torx ruuvilla kiinni. Syy siihen että epäilin heti puolaa ole että auto kävi yksipytty pimeenä ja sytytystulppa kun menee niin se toimii yleensä pätkimällä. Oli kyllä hämäävää kun puolan pimennyttyä tuli jos minkälaista häiriötä. Hyvin kesti kolmellapytyllä ja kovilla kierroksilla. Melkoinen yleisvika nykyautoissa puolan rikkoutuminen merkkiin katsomatta.