Taksikuskin yön viimeinen keikka päättyi kauhuun: kyytiläinen puukotti kaulaan
Kyytiläinen yritti tappaa taksikuskin ja varasti tältä omaisuutta varhain jouluaattoaamuna Tampereella.
Jouluaatonaattona aamulla kokenut 58-vuotias taksikuljettaja sai teräaseesta useita iskuja kaulan, pään ja suun alueelle Tampereella Peltolammilla.
Teko tapahtui, kun kuljettaja kertoi hinnan vuonna 1983 syntyneelle matkustajalle etupenkillä ja tarjosi maksupäätelaitetta.
Matkustaja veti nopeasti esiin teräaseen ja iski kuljettajaa useita kertoja. Kuljettaja pääsi poistumaan iskujen jälkeen autosta ja ehti painaa hätäpainiketta. Toinen taksi kiiruhti hätiin muutamassa minuutissa. Silmitön väkivalta kuljettajaa kohtaan jatkui ulkona autosta. Kun toinen taksi ehti paikalle, tekijä pakeni.
- Kuljettajalla kävi tuuri, iskut olivat hengenvaarallisia. Hän on ollut 29 vuotta kuljettajana, eikä mitään vastaavaa ole ennen tapahtunut. Tämä oli hänen viimeinen ajokeikkansa raskaan yövuoron jälkeen ennen jouluaattoa, rikoskomisario Ari Luoto Sisä-Suomen poliisista kertoo.
- Kuljettajan pää on täynnä tikkejä, mutta hän on toipumassa kotihoidossa. Terveydentilaa seurataan, Luoto jatkaa.
Epäilty saatiin kiinni tekopäivänä puolenpäivän jälkeen.
Hänet vangittiin todennäköisin syin Pirkanmaan epäiltynä tapon yrityksestä ja törkeästä ryöstöstä keskiviikkona.
Tapauksesta uutisoi ensin Ilta-Sanomat.
Turvapleksit autoihin
Tapauksen jälkeen ennen vuodenvaihteen ruuhkia heräsi jälleen kysymys kuljettajien turvallisuudesta.
Taksiliiton mukaan Suomessa on jo mahdollista asentaa kuljettajan ja takapenkin väliin niin sanottuja turvapleksejä, joita varsinkin suurkaupungeissa ympäri maailmaa käytetään.
- Yrittäjä voi halutessaan asentaa sellaisen autoonsa, mutta yleinen mielipide on pleksivastainen, ne koetaan esteenä asiakaspalvelulle ja kontakteille, Taksiliiton tekninen asiantuntija Ville Jaakola sanoo.
Hänen mukaansa asia nousee aina aika ajoin esille.
- Viimeksi asiasta keskusteltiin kunnolla parikymmentä vuotta sitten, kun kuljettaja surmattiin. Kolmisen kesää sitten Tampereen ja Hämeenlinnan välillä moottoritiellä kuljettaja koki väkivaltaa nyrkeillä ja ulkopuoliset tulivat apuun. Kuljettajilla on autoissa hätäpainike ja turvakamera, jokainen voi lisäksi sitten hankkia esimerkiksi pippurisumutteen turvakseen, Jaakola sanoo.
Kyytiläinen yritti tappaa taksikuskin ja varasti tältä omaisuutta varhain jouluaattoaamuna Tampereella.
Jouluaatonaattona aamulla kokenut 58-vuotias taksikuljettaja sai teräaseesta useita iskuja kaulan, pään ja suun alueelle Tampereella Peltolammilla.
Teko tapahtui, kun kuljettaja kertoi hinnan vuonna 1983 syntyneelle matkustajalle etupenkillä ja tarjosi maksupäätelaitetta.
Matkustaja veti nopeasti esiin teräaseen ja iski kuljettajaa useita kertoja. Kuljettaja pääsi poistumaan iskujen jälkeen autosta ja ehti painaa hätäpainiketta. Toinen taksi kiiruhti hätiin muutamassa minuutissa. Silmitön väkivalta kuljettajaa kohtaan jatkui ulkona autosta. Kun toinen taksi ehti paikalle, tekijä pakeni.
- Kuljettajalla kävi tuuri, iskut olivat hengenvaarallisia. Hän on ollut 29 vuotta kuljettajana, eikä mitään vastaavaa ole ennen tapahtunut. Tämä oli hänen viimeinen ajokeikkansa raskaan yövuoron jälkeen ennen jouluaattoa, rikoskomisario Ari Luoto Sisä-Suomen poliisista kertoo.
- Kuljettajan pää on täynnä tikkejä, mutta hän on toipumassa kotihoidossa. Terveydentilaa seurataan, Luoto jatkaa.
Epäilty saatiin kiinni tekopäivänä puolenpäivän jälkeen.
Hänet vangittiin todennäköisin syin Pirkanmaan epäiltynä tapon yrityksestä ja törkeästä ryöstöstä keskiviikkona.
Tapauksesta uutisoi ensin Ilta-Sanomat.
Turvapleksit autoihin
Tapauksen jälkeen ennen vuodenvaihteen ruuhkia heräsi jälleen kysymys kuljettajien turvallisuudesta.
Taksiliiton mukaan Suomessa on jo mahdollista asentaa kuljettajan ja takapenkin väliin niin sanottuja turvapleksejä, joita varsinkin suurkaupungeissa ympäri maailmaa käytetään.
- Yrittäjä voi halutessaan asentaa sellaisen autoonsa, mutta yleinen mielipide on pleksivastainen, ne koetaan esteenä asiakaspalvelulle ja kontakteille, Taksiliiton tekninen asiantuntija Ville Jaakola sanoo.
Hänen mukaansa asia nousee aina aika ajoin esille.
- Viimeksi asiasta keskusteltiin kunnolla parikymmentä vuotta sitten, kun kuljettaja surmattiin. Kolmisen kesää sitten Tampereen ja Hämeenlinnan välillä moottoritiellä kuljettaja koki väkivaltaa nyrkeillä ja ulkopuoliset tulivat apuun. Kuljettajilla on autoissa hätäpainike ja turvakamera, jokainen voi lisäksi sitten hankkia esimerkiksi pippurisumutteen turvakseen, Jaakola sanoo.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Älytöntä. taksissa ei ole käteistä kun muutamia kymppejä jos sitäkään. Taatusti narkki.
Väkivaltatilanteita on stadissa harva se päivä josta tulikin mieleeni, kukas tulee jeesaamaan jos tarvetta olis ja en kuulu isompaan keskukseen?
Taitaa olla hyvä rako vähän päivittää kuntoa noin niinku vinkvink...
Joskus sitä mietityttää kun se hyökkäys tulee ennalta aavistamatta mitä tehdä ENSIN ?
Torjua hyökkäys vai painaa sitä turvanappia.
Itse olen tullut siihen johtopäätökseen että ekana torjutaan hyökkäys eli suojataan oma pää, silmät, kaula ja niska. Sitten lyönti takaisin tai sumutetta hyökkääjän päälle. Vasta sitten painetaan napista ja poistutaan autosta karkuun.
Tosin tilanne voi olla kinkkinen jos eka isku tulee puukolla, veitsellä, nuijalla tai on hyvin voimakas nyrkinisku. Tällöin lamaannus voi olla mahdollinen mikä on vihonviimeinen vaihtoehto.
Jos riittävän kauan ajaa se hyökkäys tulee takuuvarmasti ennemmin tai myöhemmin
Tärkein olisi varmaan saada etäisyyttä, ellei ole täyttä varmuutta takaa tulevan hyökkääjän voimista tai varustuksesta. Eli ovi auki ja vaikka sukellus pihalle. Auto sammuksiin ja avain taskussa, niin ei se siitä enää lähde, jos täytyy ottaa ritolat. Puhelin myös aina kotelossa tai taskussa, niin voi soitella viranomaisille.
Toinenkin toimintatapa voisi löytyä, mutta jääköön tarkemmat kuvaukset, siinä voi asiakaspalvelu hieman kärsiä.
Tässä mielessä uber on niin paljon parempi. Kuskin ei tarvitse ottaa kyytiin ns. tuntemattomia. Pikkasen laskee intoa väkivaltaan ja kusetukseen kun molemmat tietää toistensa nimet.
Uber poistui Suomesta eikä palaa. Rikolliset kuskit eivät pääse jatkamaan toimintaansa. Kyynel.
Miksi isännät ei laita takseihin kuskia suojaavaa lasia? Onhan esim. busseissa ja ratikoissakin miksi ei taksissa? Halpa henkivakuutus mutta isännät on niin ahneita ettei paljon kuskin koskemattomuus kiinosta. Muutenhan ne olisivat jo käytössä.
Auton ollessa liikkeessä painaa kaasu pohjaan ja sitten äkkijarrutus.
Kaveri lentää etulasiin koska ei voi olla kiinni vöissä hyökätessään takapenkiltä.
Näin neuvoi vanhempi kolleega.
Moi kaikille.
Aloitan 1.7 uutena yrittäjänä. Mitä suojavälineitä suosittelette autooni joka on uudehko diesel Avensis?
Tuleeko kolleegat auttamaan ja miten saan niihin yhteyden? Toimialueena Kuopio. Onko olemassa jotain edullista turva systeemiä? Onko Kuopion alueella paljon ongelmia asiakkaista?
Olisi ihan huikea juttu, jos listaisitte minulle vinkkejä tähän.
Oon kiitollinen viesteistä.
Viitseliäisyys on uskomatonta. Aloitin tuon toisen keskustelun mistä tämä esimerkki modifioitu.
Taksitolpalla on siis aikaa! 🤣
Höpö höpö. Kirjoitin kuten asiat osaltani ovat. Älä yritä mollata.
Heitä hyökkääjää kalakukolla päähän
Henkivakuutus on hyvä olla perheellisellä!
Surullinen uutinen. Onneksi tekijä saatiin kiinni.
Monta kikkaa on hyvä olla takaraivossa, jos joku yrittää oikeasti tappaa. On hyvä yrittää hyödyntää fysiikan lakeja. Talvella auto sivuluisuun ja pelkääjän kylki edellä puuhun. Ajaa kylmästi sporan eteen. Tarvittaessa vaikka sillalta veteen. Nämä voi pelastaa henkesi.
Kun ala vapautuu ei tuu ns kollegat apuun ne vaan nauraa ku narkki vetää sulle hymyhuulet korvasta korvaan...näin se vaan menee ...