Näin se on:"Takavetoinen, pikku-BMW on
suhteellisen kiikkerä hallittava liukkaalla
kelillä nykyautoihin verrattuna"
Voi voi sentään, pikkupaskoja.
suhteellisen kiikkerä hallittava liukkaalla
kelillä nykyautoihin verrattuna"
Voi voi sentään, pikkupaskoja.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Voi kuinka nokkela olitkaan kun tuollaisen
iskevän otsikon keksit! "BMW...AUTOIHIN
verrattuna" Sanot siinä samalla että BMW on
niiiiin huono ettei sitä edes voi autoksi kutsua.
Huh-huh, sulla on kyllä nyt sellainen putki
päällä että toivottavasti ope antaa tänään
tehtäväksi aineenkirjoituksen. Tulee varmaan
ainakin 8!
on ajajan auto!
..teksti oli suoraan tämän päivän iltalehdestä.
se tosiaan aika taiatavan kuskin vaatii tiellä
pysyäkseen.
Mahtaneeko alkuperäisen kiikkerä-tekstin
kirjoittaja olut kovinkaan kokenut takavetois-
kuski. Kyllähän nykyisissä Bemuissakin on tämä
ns. "tyttönappi" luistonesto.
Itsestäni BMW:llä on tietysti varsin helppo perää
luistattaa. Mutta pitää ottaa huomioon että autoa
voi aika surutta heilutella hallitustikin. Kyllä
se suunnassaan pysyy jos tietää mitä tekee, ja
millä nopeudella sen tekee. Ja kyllä BMW myös
"varoittaa" koska aletaan olla siinä rajalla
minkä jälkeen hallittavuus katoaa.
Että terveiset etuvedon ystäville. Ja hausjärven
kuskin omaisille EI mitään sympatiaa (niin makaa
kuin petaa). Uhrien omaisille osanottoni.
Taitava kuski pitää olla että kaahatessaan
100km/h risteykseen pystyy 10m matkalle sen
pysäyttämään, ettei jää rekan alle.
Paskoja mitkä paskoja BMW:t meinaan.
Eiköhän se vaikuta joka autossa (Myöskin Corolla
ja Lada), jos on kesärattaat alla talvikelillä.
Minkähän vuoksi niitä talvirattaita säästellään
syksyllä...ja keväällä ajellaan sitten sulalla
kelillä pitkään..
Toisaalta eihän ne autot tiellä pysy, jos
kouhottaa, kuin reikäpäinen, vaikka alla ois
minkälaiset talvipaavot.
"Liukas keli yllätti taas (etelä)suomalaiset".
Miksei sitä liukasta keliä pistetä linnaan, kun
se aina yllättää kesärenkailla kouhottavat
Suomalaiset...
Eihän se automerkin vika taida olla, jos kuski
kaahaa lepikkoon.. Meinaan, että menee niitä
muitakin, kuin Bemareita lepikkoon (ja toisten
päälle ja alle) liukkailla.
Jane turvavälit... on usein aivan liian lyhyet
kelistä ja renkaista (ja automerkistä)
riippumatta.
Javielä se suomalaisten vilkun käyttö
risteyksissä ja ohitustilanteissa.. on meinaan
syvältä perseestä käyttää sitäkin säästellen (1
vilaus/ohitus tai risteys) Nähkääs vilkun
käyttökin lisää turvallisuutta niin kesä- kuin
talvikelillä..
tyttöystäväsi ei todellakaan ole kiikkerä, niin
paljon on lantion (tai siis sen siellä jossain)
ympärille selluliittivuorta kasaantunut
Itse olen ajellut e30 koppasella bemarilla jo
30tkm ja suurimman osan talvella eikä ole ollut
minkäänlaisia ongelmia hallita autoa missään
tilanteessa! Kaiken lisäksi yleensä olen ajellut
aika reipasta nopeutta l. rajoitus 10-30km/h
Ihmettelen kyllä ihmisiä jotka eivät osaa ajaa
talvikelillä takapotkuautolla. Tottakai uudemmat
autot ovat parempia ajaa, mutta varsinkin
etuvetoisissa autoissa itseäni vituttaa kun ne
joka risteyksessä yrittää puskea ja
kiihdytyksissä menee ohjaus täysin tunnottomaksi.
Voi voi, mistähän moinen ahdistus on saanut
alkunsa. Otan osaa. Niin siinä Iltalehden jutussa
sanottiin, että 85 mallinen 320 on kiikkerä
ajettava nykyautoihin verrattuna. Faktaa on
ainakin että mikä tahansa 85 malli ei ole
nykyauto. Jos tätä ajattelee laajemmin, niin näin
ihme juorut syntyy, Iltalehdessä ollut lause
muutti hetkessä muotoaan!
Tietääkö kukaan missä päin pohjois suomea ois
myytävänä edullisia ja hyviä autoja???...Hinta
7000mk - 15000