Tampereen ikiviisaat virkamiehet, joita Aamulehdessä kutsutaan virkahenkilöiksi, ovat tehneet jälleen viisaan ratkaisun. Tampereen keskustaan saadaan kymmenittäin uusia kerrostaloja rakentamalle ne olemassa olevien kerrostalojen sisäpihoile. Nerokasta!
Autopaikat vähenevät samalla dramaattisesti, mutta se ei ole Tampereella ongelma, koska kaikki kulkevat kohtapuoliin ratikalla, jota Helsingissä kutsutaan raitsikaksi. Henkilöautoja ei tarvita Tampereella ollenkaan. Kaupunginvaltuuston jäsenetkin polkupyöräilevät työmaalleen, josta he tunnin oleskelun jälkeen saavat täyden palkkion.
Kaupungin keskustan taloyhtiöt ovat innoissaan uudesta toimintamallista, sillä näin he saavat rahoitettua vanhojen talojensa korjaukset ja samalla karkotettua vanhat, ikävät asukkaat pois entisistä asunnoistaan.
Autopaikat vähenevät samalla dramaattisesti, mutta se ei ole Tampereella ongelma, koska kaikki kulkevat kohtapuoliin ratikalla, jota Helsingissä kutsutaan raitsikaksi. Henkilöautoja ei tarvita Tampereella ollenkaan. Kaupunginvaltuuston jäsenetkin polkupyöräilevät työmaalleen, josta he tunnin oleskelun jälkeen saavat täyden palkkion.
Kaupungin keskustan taloyhtiöt ovat innoissaan uudesta toimintamallista, sillä näin he saavat rahoitettua vanhojen talojensa korjaukset ja samalla karkotettua vanhat, ikävät asukkaat pois entisistä asunnoistaan.
Vastaukset 72
Vanhimmat
Mikähän koohotus tämän jälkeen tulee? Palataankin takaisin maaseudulle, kun kaupungissa ei ole työpaikkoja
Sitähän varten ratikka takennetaan, että keskustan ihmiset pääsee ostoksille ostospaikkoihin kaupungin ulkopuolelle ja syrjille, Myös työpaikkoihin sieltä pitää päästä.
Keskusta tyhjenee ja muuttuu joksikin nukkumalähiöksi, tai vaihtoehtoisesti jonkin sortin slummiksi kapakoineen.
Aamulehdessä kuvausta:
"Ihan kauhea paikka, kuin jonkun apokalypsin jälkeinen maailma"
"–Kävin eilen. Kävelin Sokoksen takaovista sisään ja tuulikaapissa lämmitteli pari nistiä. Tulin etuoville ja siinä pari nistiä diilasi kamaa. Jatkoin Kuninkaankadulle ja siellä makoili sammuneita. "
https://www.aamulehti.fi/uutiset/ihan-kauhea-paikka-kuin-jonkun-apokalypsin-jalkeinen-maailma-vauvafi-kay-kuumana-tampereesta-200458036
Eikös noilla raksoilla nykyisin rakenneta tyyliin 7.00 - 22.00 ja 24/7 ? On mukavat yöunet tiedossa pariksi seuraavaksi vuodeksi talonaapureilla.
Samalla voi heittää hyvästit alunperin mainostetuille puistonäköaloille. Nyt tilalla ei tule olemaan muuta kuin naapurin ikkunaristö. Ja kirsikkana kakunpäällä uusi rakennus ei varmasti istu ympäristöön, Tampereen kaavoituksessa suositun tyylien sekamelskan tuntien.
Jääkiekko- ja maakuntakeskus edelleen, eikä se siitä miksikään muutu :D
Kuka haluaa asua jossain sisäpihalla ja katsella kun naapurit käyvät siinä röökillä? Ei voisi ankeampaa maisemaa olla kuin vastapäiset ikkunat ja pihan autot.
Niinhän sinä uutisessa kerrottiin, että ne, jotka eivät tykänneet ajatuksesta, ovat myyneet osakkeensa, mutta että tilalle on tullut asukkaita, jotka eivät välitä mitä ikkunasta näkyy.
Tosin yhtä pieniä etäisyyksiä on myös Härmälään rakennetuissa uusissa kerrostaloissa, toisen talon keittiön ikkunasta on suora näköyhteys toisen talon olohuoneeseen.
Jos taloyhtiö ei pihalleen rakennuta, ei sinne rakenneta. Osakkailla on tässä asiassa vahva vähemmistön suoja. Yhtiöjärjestystä on muutettava
Taitaa olla taloyhtiöt niin ahneita ja mukana tässä vedätyksessä että suostuvat rakentamaan. Saadaanhan siten piharakennukseen uusia Treelle muuttavia työttömiä joiden asumistuilla maksetaan vuokrat. Väitetään tietty että tulee hyviä veronmaksajia keskustaan mutta totuus on että sinne muuttaavat vain nuoret bilettäjät ja muut.
kyllä parkkipaikat ovat välttämättömiä, minäkin katselem premium-autoani aina välillä parvekkeelta, ettei kukaan kateellinen käy sitä naarmuttamassa tai näin lumiaikaan aurakuski aja liian läheltä
Osakkaat päättävät yhtiökokouksessa
Tässä nähdään taas kerran se tosiasia, että osakkaat eivät käy yhtiökokouksissa. Hyvin pieni porukka päättää monesti taloyhtiön asioista. Nähty on.
Jos kokouskutsussa mainitaan yhtiöjärjestyksen muutos, kannattaa mennä kokoukseen. Pienikin vähemistö voi estää muutokset
Ei vähemmistö mitään voi, jos asiasta äänestetään. Yhtiöjärjestyksen muutokseen tarvitaan kaksi kolmasosaa äänistä.
Mielenrauhan vinkki: Ota vakuutus niin saat nukuttua yösi rauhassa.
Kerrostaloissako, ainakin viime yönä naapurit kailotti kännissä ja sen sen verran kovaa, että möykkä kuului sisälle suhteellisen selvästi, ei siinä nukkumaan pysytynyt.
Tampereelle halutaan uusi torni. Kuulemma vapaalle tontille. Kävin katsomassa mistä tämä vapaa tontti tullinalueelta löytyy. Ei siinä mitään tonttia ollut. vain lastaus- ja parkkipaikka.
näin taas meitä koijataan, kaupungin vihersuvakkivirkanaiset ..ttuun ja tilalle kunnon miehiä
Nykyään parkkipaikka on tontti.
Eiköhän tuolla hääri myös Kummola ja muut "kunnon miehet" eli viherkokoomus yhdessä.
Ainakin Tampereella.
Kai jokainen voi rakentaa omalle tontilleen mitä haluaa, ja laki sallii, älä kade reppana mistään mitään ymmärtämätön puutu isojen poikien pisneksiin.
ookko sää mukamas se iso poika? kiähkiähkiäh.
Joskus 70-luvulla kampanjoitiin, että lähiöiden talojen pihoilla olevien autopaikkojen tilalle tulisi rakentaa lapsille leikkipaikkoja. Nyt ei enää sitäkään. Kaikkien on oltava sisällä jtai lähdettävä ratikalla jonnekin kauas. Päättäjäthän eivät näillä ankeilla sisäpihoilla asu vaan jossain aivan muualla kauniissa maisemissa.
Se oli vihreiden populismia silloin. Nyt se on mehiläiskennoasuminen. Mitähän se on huomenna?
Sitä ei vissiin saanut kertoa?
Itse asiaan en kommentoi, mutta täytyy ihmetellä, miten olet jaksanut nostella vanhoja keskusteluja noin paljon ylös. Ja yhdessäkään nostossa ei ole mitään asiaa.
Varinkin nimim. topakkatäti kirjoituksissa on aina asiaa, harmitti se tai ei.
Jos on yhtä sekaisin kuin se, niin ehkä sitten. Eipä ole Mansen Hanua enää näkynyt.
Valvontakomissio taas liikkeellä... aktivoituu aina, kun esiintyy negatiivista kommentointia keskustaan, ratikkaan tai rakennusprojekteihin liittyen :)
... tunnistaa siitä, että ei koskaan kommentoi asiasta vaan asian vierestä.
Saatko tuosta palkkaa, vai toimitko ihan vaan rakkaudesta lajiin?
Pakkipaikkoja pitää olla,se varmaan on kaikkien mielestä OK.
Autottomana en halua maksaa kuitenkaan niitä asuntonihinnassa.
Rakennetaan taloja ilman parkkipaikka velvollisuutta ja parkkipaikallisia.
Käytetään piha-alue viherkeitaaksi kaikkien olohuoneeksi.
Vanhoissa taloissa on vain päätetty lisätä pihoille parkkipaikkoja,vaikka kaavoitus on tehty paljon vähäisemmille määrillä. Helsingissä on arviolta 10 000- 20 000 laitonta pihaparkkia. Tampereellakin löytyy tuhansia kunhan tutkitaan. Kuinkahan käy jos joku taloyhtiössä vetoaa kaavoitukseen laittomista paikoista.
"Käytetään piha-alue viherkeitaaksi kaikkien olohuoneeksi. "
Eihän siitä sellaista koskaan tule, sitä tulee yleensä aina jonkinlainen melu ja huutopaikka joka häiritsee ympäröivien talojen elämää ja joissa joudutaan olemaan ikkunat kiinni pihamekkalan takia..".viherkeitaan" istutuksissa hypitään ja urheillaan ne olemattomiin ja käytetään lähialuieden lemmikit tekemässä tarpeensa, se on sellaista todellisuutta utopian sijaan..
Vaikka mihin muuhun,mutta ei autoja. Sähköaita ja vartija lisäksi. Ei kenenkään(o)maa.
Autopaikat nyt vaan on se järkevin juttu, veraatkin viitsi tulla käymään ja töihinkin pääsee sujuvasti ilman mitään vaihtopelleilyitä,
Voi valita sellaisen talon jossa on parkkipaikkoja. Kunnon pihan haluaville omansa. Parkkipaikan kustannus per auto 50000€. Pihan saa aika hyvään kuntoon yhden parkkipaikan hinnalla. Lopuilla ostetaan etelän matkoja.
Hyvä idea , saattaisi toimiakin, jos ei olisi naapureita. Niitä naapureita jotka pila akaikki sellaiset paikat.
"Lopuilla ostetaan etelän matkoja. "
Ilmasto saastuu ja lämpiää sellaisesta.lentelystä.
"Lentopetrolin käyttö kasvaa vuosittain monta prosenttia lentoliikenteen kasvaessa jatkuvasti.
Mitä enemmän otamme ihmisiä tänne kaukomailta, sitä enemmän myös lentoliikennettä syntyy heidän lomaillessa kotimaassaan parhaimmillaan monta kertaa vuodessa."
http://tonirintala.puheenvuoro.uusisuomi.fi/262358-lentomatkustamisen-lisaantyminen
Parkkipaikka ei kyllä maksa mitään kun se vaan jätetään tien varteen kuten ennenkin ja niitä on riittävästi.Se on merkillinen ajajtus että asukakita pitä rahjastaa kaikesta jatkuvasti, sellainen ei luo hyvä kuvaa kaupungista millän tapaa.
Onhan noita tienvarsia Hangosta Utsjoelle. Ota paikkasi.
Laitetaan rahat kotimaan matkailun.Mennään junalla. Rakennetaan uima-allas. Rakennetaan bunkkeri. Ostetaan kaikille pyörät.
Puolen hehtaarin metsä. Hiilinieluja kymmenintuhansin.
Talvella pyörät on pyöräkellareissa ja varastoissa, niillä harvemmin ajellan talvisin, joka on melko pitkä vuodenaika.
Tuo taitaa olla luulo ei tieto.
Mikä on luulo?
Ei ole tiedon väärti kertoa sitä sinulle 😂
Luulet harhoja.
Koska ne laittomiksi muuttui, ennen ne oli kyllä aivan laillisia, ne pihaparkit. Kuka ne laittomiksi muutti ja miksi ihmeessä, Tyhmyyttäänkö?
. ...Helsingin kantakaupungin alueen sisäpihoilla säilytetään tuhansia autoja. Sisäpihojen parkkipaikat ovat kuitenkin pääsääntöisesti asemakaavan vastaisia ja pysäköinti siten laitonta.
Sen sijaan, että kantakaupunkialueen korttelipihat olisivat asemakaavan mukaisesti kaikkien asukkaiden yhteisessä virkistyskäytössä, ne on usein varattu harvojen asukkaiden autoille. Kaupungin laiminlyödessä lain valvonnan kärsijöiksi jää moninkertainen määrä vapaa-aikaansa viettäviä asukkaita. Erityisen ongelmallinen tilanne on juuri kantakaupungissa, jossa rauhallisia paikkoja on vähän....
Juuri pari naapurin kersaa karjuu ja huutaa pallon kanssa taloyhtiön pihan istutuksissa, ja kersojen vanhemmat ei tajua tehdä mitään, ko huutajat ja häirikönalut pilaavat melko tehokkaasti koko sisäpihan ja siinä ympärillä olevien asuntojen rauhan samalla tietysti arvon, edes tuulettamista, eli parvekkeen ovia tai ikkunoita ei pysty pitämään auki pihasta tulevan tokuttoman melusaasteen takia.
"Autottomana en halua maksaa kuitenkaan niitä asuntonihinnassa."
Asialliempina ja älyllisempinä aikoina parkkipaikat ei maksaneet mitään, niistä vasta nykyään on alettu rahastaa, vastaa hyvin sitä kuinka kaupunki rahastaa omalta oppilaitokseltaan /itseltään vuokraa tolkuttomasti ja ja sitten oppilaitos joudutaan lopettaman tai siirtämään huonompiin tiloihin (Tredu, ravintola...), yhtä epä-älylistä toimintaa..
" edes tuulettamista, eli parvekkeen ovia tai ikkunoita ei pysty pitämään auki pihasta tulevan tokuttoman melusaasteen takia. "
Hah, juuri Tamperelaisessa mainostetaan tuollaista mielestäni hirvitystä, Sammonpiha nimellä, "onnellisten naapurusto" "kaikista asunnoista avvautuu näkymät tyylikkäälle sisäpihalle..." Eli juuri sinne pihan meluamis- ja huutopaikkoihin jotka pilaa koko asumisen ja jollaisia kokemuksen myötä oppii välttämään.
Sielläkin näyttäisi olevan tulossa kalliit parkkipaikat maan alle ja piha menossa hukka-ja huuto/häiriökäyttöön.
Ilmainen parkkipaikka? Äly hoi, rakentaminen maksaa,ei ole ilmaista olotilaa. Kaupunkiin kun masentuu voi muuttaa hevonkuuseen. Ihminen ääntelee,auto saastuttaa ja tappaa. Pieni ero,mutta ihmiset tekevät kaupungin. Lapset on tulevaisuus,toivokaamme ettei heistä tule itsekeskeisiä erakkoja.
Onneksi olen hankkiutunut asemaan, jossa voin valita asuinpaikkani itse. Toisenlaisessa tilanteessa olevat kun vaikuttavat todella katkerilta ja pahantuulisilta.
Tuollainen "ei ole ilmaista olotilaa" on suhteellisen sairas tapa ajatella yhteisön alueita ja omistuksia, hieman kuin uusliberaalien maailmaa tuhova "kaikki on kaupan" ajatusmaailma.
Kaiken ei pidä aika saakaan olla kaupan.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Yhteismaa
Parkkipaikasta veloitetaan myös autotonta rakennuksen hinnoittelussa. 30 000 - 50 000 € per paikka.. Ei ole ilmaista olotilaa autolle. Autoilöija syö minun ruokapöydässäni.
Ilmainen parkkipaikka,älä untä nää.
Ne ressukat kun maksaa ihan itte ne älyttömän kalliit parkkiosakkeensa, kun jostain ihemellisestä syystä niillä ei enää ole ilmaisia parkkeja kuten aiemmin ole.
Hyvä esimerkki on Sammonkatu jossa oli neljä kaistaa parkkipaikkoja ilman maksua vuosikymmenet, sitten typeryys ja ahneus iski kaupungin päättäjioin joiden pitäsi palvella asukkaita eikä suinkaan rahastaa ja alue muutettiin maksulliseksi (tunneli-ja ratikkarahaa), osa väestä muutteli jo tuolloin sivummalle, eli rahalla häädetään kaupungin peruskansalaisia, vakiasukkaita ja veronmaksajia, typerää toimintaa.
Sen jäkeen vielä ne aiemmin ilmaiset parkkipaikat leikeltiin älyttömien vain osan vuotta käytössä olevien pyöräkaistojen ja totta kai vielä älyttömämpien ratikkapysäkkien takia lähes olemattomiin, yrityksiä lähtee ja lopettaa...toki uusia kalliita minikämppiä nousee tilalle.
"–En muista ihan tarkkaan, mistä kaikesta keskusteltiin."
https://www.aamulehti.fi/uutiset/aamulehti-selvitti-sijoittajat-perustivat-yhtion-2-500-eurolla-ja-vuokrasivat-miljoonatontin-tampereen-kaupungilta-tontti-paatyi-lehto-groupille-200639439
Mitä sinä höpiset. Tosissasiko?
Totta tosiaan. Sammonkadun varrellahan ei asu enää juuri ketään.
Just joo, ei maksa mitään jättää autonsa omakotialueiden kapeille teille. Siinä sitten roska-autot soittavat torvea aamuviideltä kun eivät mahdu ohi ajamaan. Puhumattakaan tulipalon sattuessa paikalle pyrkivistä palo-autoista. Hypätkää bussiin tai ratikkaan te, jotka ette halua parkkimaksuja maksaa.
Suuret hollitallit ovat asuinrakennuksen kukkasia. Epäkäytännöllinen,epämukava kuvaa hyvin tyylisuuntaa. Nykyiset kompaktit ratkaisut mahdollistavat paljon enemmän. Hollitallit on Mustapekka kortteja.
Aloittajalle tiedoksi, että raitiovaunun nimitys Helsingissä on spåra tai ratikka. Raitsikkaa käytetään enää lähinnä Turun puretusta raitiovaunujärjestelmästä.
Tamperelaisilla on nyt hyvä tilaisuus kehittää oma kansanomainen nimitys raitiovaunulle. Ratikka ei ole sellainen.
Ratikassa+Corona+jyllää,+eli+parempi+nimitys+olisi+Coronabussi,+sosiaalibussi+,se+on+sitä+yhteisöllisyyttä.+Pakotetaan+ihmiset+ahtautumaan+ja+tartuttamaan+kaikki+kulkutaudit,+kun+oman+auton+pito+on+tehty+hankalaksi+viherpiipertäjien+takia.+Esim.+Hervannasta+on+coronan+aikana+pankkipalvelut,+ym.+siirretty+keskustaan,+eikö+pitäisi+taudin+takia+tehdä+toisinpäin,+ettei+kaikkien+tarvitse+parin+pankkilaskun+takia+ängetä+täyteen+bussiin?+Edes+pankit+ei+tunne+sanaa+yhteiskuntavastuu,+samoin,+kuin+isot+työnantajat?+Ensimmäisenä+lomauttamassa+työntekijöitään,+mutta+samaan+aikaan+jakaa+ennätys+suuret+osingot,+vaikka+presidenttiä+myöten+kaikki+ovat+sanoneet,+että+nyt+puhalletaan+yhteen+hiileen?+Osingot+olisi+voinut+jakaa+sitten,+kun+taas+vienti+vetää?+Onkohan+ainoa+vientifirma+Sandvik,+joka+vie+ulkomaille+95%+tuotannosta?+Tampereen+pitää+houkutella+samanlaisia+tuottavia+työpaikkoja,+niin+riittää+bussien+ostoon+rahaa+ja+ei+tarvitse+parkkimaksuja+kaupungin+kassaan,+kun+aikuisväestöllä+on+työtä+ja+rahaa+tuhlata+keskustan+kauppoihin.+Mutta,+keskustan+kauppoihin+ei+kukaan+lähde,+kun+ei+kaduilta+löydy+ilmaisia+pysäköintipaikkoja?+Nyt+keskustassa+muutama+kauppa+sinnittelee,+kun+eläkeläiset+käy+tarjouksesta+hakemassa+kahvipaketin+ja+maitopurkin,+vaatteita+eläkeläiset+ei+osta,+kun+vanhatkin+on+kaapissa+tarpeettomana.+Ja,kun+katsoo+kaupunkikuvaa,+niin+ukot+kulkee+vieläkin+60-70+luvun+teryleeneissä+tai+kesällä+vaaleissa+ylisuurissa+pussihousuissa,+lippalakki+päässä+ja+ikuinen+ruskea+nahkatakki+ja+naiset+tuuliåuvuissa+muumoankan+kengät+jalassa+permanentissaan.+Kun+ei+keskustassa+ole+enään,+kuin+satoja+kaljabaareja,+olut+terasseja+ja+pelkkiä+partureita+ja+pizzapaikkoja,+niin+miksi+vaivautuisimme+keskustaan?+Turistitkin+ajaa+ohi,+kun+joka+tie+on+tukittu,+keskustassa+ei+voi+pysähtyä+mihinkään,+tunnelikin+vie+turistit+särkänniemen+ohitse+molemmista+päistä,+joten+painavat+kaasua+ja+menevät+muualle.+Koska+aiotaan+lopettaa+ikuinen+katujen+kaivaminen+kesällä,+juuri+parhaaseen+turistiaikaan+ja+rakentaminen,+eikö+muita+hyväveli+rahastuksia+ole+enään+ja+kunnon+tuottava+työ+kiinnosta+Tamperetta?+JT
Helpottiko yhtään tuon vuodatuksen jälkeen? No, olihan tuossa asiaakin.
Jos valtio lopettaisi ne Tampereelle suunnatut tuet, niin ainakin ratikan rakentaminen loppuisi siihen paikkaan, ja avatut montutkin vaan peitettäisiin.
Miksi ihmeessä pankkiin pitää mennä?? Nettipankissa kun voi hoitaa nykyään kaiken... ja miksi mennä keskustan kauppoihin kun voit tilata netistä kaiken...??
Ja miksi pitää jättää auto kadun varteen parkkiin?? Onhan siellä parkkihalleja vaikka kuinka monta...
Niin ja mitä enemmän ihmiset käyttävät joukkoliikennettä, niin sen vähemmän siellä on muita autoilijoita... ratikka, tunneli, uroslive ja hämpin parkki ovat parasta mitä Tampereelle on vuosiin rakennettu! Vielä kun tekisivät sen kunkun parkin, niin saisi länsipuolikin lisää vetovoimaa...
Roskia ainakin joka puolella. Kaupungilla ainoastaan joku yksi "erikoismies" joka ei taida tehdä mitään.
Betonia ja pillereitä. Sillä tässä maassa mennään.
Taas vedetty vanha juttu esiin. Sinne minne mahtuu taloja on Amuri, mutta siellä taitaa asua päättäjiä , kun siihen ei voi koskee. Ei kai nyt ole tarkoitus , että joka matalan kerrostalon ympärillä on mettää, keskellä kaupunkia. Amuri oli ennen yksikerroksisia puutaloja täynnä ja asukkaita tuplasti nykyiseen verrattuna.
Siinä onkin jutun juoni että kortteleiden välissä olisi puostoalueita. Nyt puostot hävitetään ja tilalle tulee betoniviidakko.
Maailmassa on jo liikaa ihmisiä. Koko ajan rakennetaan lisää alueita. Muilta eläimiltä viedään heidän elintilaa jatkuvasti entistä enemmän. Ei ihme, että luontoäiti yrittää eri keinoin karsia syöpää, nimeltä ihminen.
Normaalia sekoilua taas... https://www.aamulehti.fi/uutiset/art-2000007722452.html
Ei järjen hiventäkään tämän kylän touhuissa. Jatkuvaa sohlaamista ja rahaa palaa.
Miksi sisäpiha on itseisarvo, jos siellä ei ole mitään järkevää toimintaa tms?