Tampere rakentaa sisäpihat täysi

Sitähän varten ratikka takennetaan, että keskustan ihmiset pääsee ostoksille ostospaikkoihin kaupungin ulkopuolelle ja syrjille, Myös työpaikkoihin sieltä pitää päästä.

Ratikka kirjoitti:

Sitähän varten ratikka takennetaan, että keskustan ihmiset pääsee ostoksille ostospaikkoihin kaupungin ulkopuolelle ja syrjille, Myös työpaikkoihin sieltä pitää päästä.

Keskusta tyhjenee ja muuttuu joksikin nukkumalähiöksi, tai vaihtoehtoisesti jonkin sortin slummiksi kapakoineen.

kulttuurikeskusta kirjoitti:

Keskusta tyhjenee ja muuttuu joksikin nukkumalähiöksi, tai vaihtoehtoisesti jonkin sortin slummiksi kapakoineen.

Aamulehdessä kuvausta:

"Ihan kauhea paikka, kuin jonkun apokalypsin jälkeinen maailma"

"–Kävin eilen. Kävelin Sokoksen takaovista sisään ja tuulikaapissa lämmitteli pari nistiä. Tulin etuoville ja siinä pari nistiä diilasi kamaa. Jatkoin Kuninkaankadulle ja siellä makoili sammuneita. "

https://www.aamulehti.fi/uutiset/ihan-kauhea-paikka-kuin-jonkun-apokalypsin-jalkeinen-maailma-vauvafi-kay-kuumana-tampereesta-200458036

Niinhän sinä uutisessa kerrottiin, että ne, jotka eivät tykänneet ajatuksesta, ovat myyneet osakkeensa, mutta että tilalle on tullut asukkaita, jotka eivät välitä mitä ikkunasta näkyy.

Tosin yhtä pieniä etäisyyksiä on myös Härmälään rakennetuissa uusissa kerrostaloissa, toisen talon keittiön ikkunasta on suora näköyhteys toisen talon olohuoneeseen.

Taitaa olla taloyhtiöt niin ahneita ja mukana tässä vedätyksessä että suostuvat rakentamaan. Saadaanhan siten piharakennukseen uusia Treelle muuttavia työttömiä joiden asumistuilla maksetaan vuokrat. Väitetään tietty että tulee hyviä veronmaksajia keskustaan mutta totuus on että sinne muuttaavat vain nuoret bilettäjät ja muut.

kyllä parkkipaikat ovat välttämättömiä, minäkin katselem premium-autoani aina välillä parvekkeelta, ettei kukaan kateellinen käy sitä naarmuttamassa tai näin lumiaikaan aurakuski aja liian läheltä

kokoomussekoomus kirjoitti:

Taitaa olla taloyhtiöt niin ahneita ja mukana tässä vedätyksessä että suostuvat rakentamaan. Saadaanhan siten piharakennukseen uusia Treelle muuttavia työttömiä joiden asumistuilla maksetaan vuokrat. Väitetään tietty että tulee hyviä veronmaksajia keskustaan mutta totuus on että sinne muuttaavat vain nuoret bilettäjät ja muut.

Lue lisää

Osakkaat päättävät yhtiökokouksessa

Frtz kirjoitti:

Osakkaat päättävät yhtiökokouksessa

Tässä nähdään taas kerran se tosiasia, että osakkaat eivät käy yhtiökokouksissa. Hyvin pieni porukka päättää monesti taloyhtiön asioista. Nähty on.

hallituksessa_ollut kirjoitti:

Tässä nähdään taas kerran se tosiasia, että osakkaat eivät käy yhtiökokouksissa. Hyvin pieni porukka päättää monesti taloyhtiön asioista. Nähty on.

Jos kokouskutsussa mainitaan yhtiöjärjestyksen muutos, kannattaa mennä kokoukseen. Pienikin vähemistö voi estää muutokset

Ååpovq kirjoitti:

Jos kokouskutsussa mainitaan yhtiöjärjestyksen muutos, kannattaa mennä kokoukseen. Pienikin vähemistö voi estää muutokset

Ei vähemmistö mitään voi, jos asiasta äänestetään. Yhtiöjärjestyksen muutokseen tarvitaan kaksi kolmasosaa äänistä.

sedanGTICoupe kirjoitti:

kyllä parkkipaikat ovat välttämättömiä, minäkin katselem premium-autoani aina välillä parvekkeelta, ettei kukaan kateellinen käy sitä naarmuttamassa tai näin lumiaikaan aurakuski aja liian läheltä

Lue lisää

Mielenrauhan vinkki: Ota vakuutus niin saat nukuttua yösi rauhassa.

85867677 kirjoitti:

Mielenrauhan vinkki: Ota vakuutus niin saat nukuttua yösi rauhassa.

Kerrostaloissako, ainakin viime yönä naapurit kailotti kännissä ja sen sen verran kovaa, että möykkä kuului sisälle suhteellisen selvästi, ei siinä nukkumaan pysytynyt.

näin taas meitä koijataan, kaupungin vihersuvakkivirkanaiset ..ttuun ja tilalle kunnon miehiä

Nykyään parkkipaikka on tontti.

Eiköhän tuolla hääri myös Kummola ja muut "kunnon miehet" eli viherkokoomus yhdessä.

tontteja.on kirjoitti:

Nykyään parkkipaikka on tontti.

Ainakin Tampereella.

ookko sää mukamas se iso poika? kiähkiähkiäh.

Se oli vihreiden populismia silloin. Nyt se on mehiläiskennoasuminen. Mitähän se on huomenna?

Aahhäh kirjoitti:

Se oli vihreiden populismia silloin. Nyt se on mehiläiskennoasuminen. Mitähän se on huomenna?

Sitä ei vissiin saanut kertoa?

Itse asiaan en kommentoi, mutta täytyy ihmetellä, miten olet jaksanut nostella vanhoja keskusteluja noin paljon ylös. Ja yhdessäkään nostossa ei ole mitään asiaa.

aöslkdjt kirjoitti:

Itse asiaan en kommentoi, mutta täytyy ihmetellä, miten olet jaksanut nostella vanhoja keskusteluja noin paljon ylös. Ja yhdessäkään nostossa ei ole mitään asiaa.

Varinkin nimim. topakkatäti kirjoituksissa on aina asiaa, harmitti se tai ei.

Sivuhuomio kirjoitti:

Varinkin nimim. topakkatäti kirjoituksissa on aina asiaa, harmitti se tai ei.

Jos on yhtä sekaisin kuin se, niin ehkä sitten. Eipä ole Mansen Hanua enää näkynyt.

aöslkdjt kirjoitti:

Itse asiaan en kommentoi, mutta täytyy ihmetellä, miten olet jaksanut nostella vanhoja keskusteluja noin paljon ylös. Ja yhdessäkään nostossa ei ole mitään asiaa.

Valvontakomissio taas liikkeellä... aktivoituu aina, kun esiintyy negatiivista kommentointia keskustaan, ratikkaan tai rakennusprojekteihin liittyen :)

... tunnistaa siitä, että ei koskaan kommentoi asiasta vaan asian vierestä.

etkö.kommentoi.juu kirjoitti:

Valvontakomissio taas liikkeellä... aktivoituu aina, kun esiintyy negatiivista kommentointia keskustaan, ratikkaan tai rakennusprojekteihin liittyen :)

... tunnistaa siitä, että ei koskaan kommentoi asiasta vaan asian vierestä.

Lue lisää

Saatko tuosta palkkaa, vai toimitko ihan vaan rakkaudesta lajiin?

Vanhoissa taloissa on vain päätetty lisätä pihoille parkkipaikkoja,vaikka kaavoitus on tehty paljon vähäisemmille määrillä. Helsingissä on arviolta 10 000- 20 000 laitonta pihaparkkia. Tampereellakin löytyy tuhansia kunhan tutkitaan. Kuinkahan käy jos joku taloyhtiössä vetoaa kaavoitukseen laittomista paikoista.

"Käytetään piha-alue viherkeitaaksi kaikkien olohuoneeksi. "

Eihän siitä sellaista koskaan tule, sitä tulee yleensä aina jonkinlainen melu ja huutopaikka joka häiritsee ympäröivien talojen elämää ja joissa joudutaan olemaan ikkunat kiinni pihamekkalan takia..".viherkeitaan" istutuksissa hypitään ja urheillaan ne olemattomiin ja käytetään lähialuieden lemmikit tekemässä tarpeensa, se on sellaista todellisuutta utopian sijaan..

Vaikka mihin muuhun,mutta ei autoja. Sähköaita ja vartija lisäksi. Ei kenenkään(o)maa.

Laittomat kirjoitti:

Vaikka mihin muuhun,mutta ei autoja. Sähköaita ja vartija lisäksi. Ei kenenkään(o)maa.

Autopaikat nyt vaan on se järkevin juttu, veraatkin viitsi tulla käymään ja töihinkin pääsee sujuvasti ilman mitään vaihtopelleilyitä,

Voi valita sellaisen talon jossa on parkkipaikkoja. Kunnon pihan haluaville omansa. Parkkipaikan kustannus per auto 50000€. Pihan saa aika hyvään kuntoon yhden parkkipaikan hinnalla. Lopuilla ostetaan etelän matkoja.

utopiaa kirjoitti:

"Käytetään piha-alue viherkeitaaksi kaikkien olohuoneeksi. "

Eihän siitä sellaista koskaan tule, sitä tulee yleensä aina jonkinlainen melu ja huutopaikka joka häiritsee ympäröivien talojen elämää ja joissa joudutaan olemaan ikkunat kiinni pihamekkalan takia..".viherkeitaan" istutuksissa hypitään ja urheillaan ne olemattomiin ja käytetään lähialuieden lemmikit tekemässä tarpeensa, se on sellaista todellisuutta utopian sijaan..

Lue lisää

Hyvä idea , saattaisi toimiakin, jos ei olisi naapureita. Niitä naapureita jotka pila akaikki sellaiset paikat.

Pihakuntoon kirjoitti:

Voi valita sellaisen talon jossa on parkkipaikkoja. Kunnon pihan haluaville omansa. Parkkipaikan kustannus per auto 50000€. Pihan saa aika hyvään kuntoon yhden parkkipaikan hinnalla. Lopuilla ostetaan etelän matkoja.

Lue lisää

"Lopuilla ostetaan etelän matkoja. "

Ilmasto saastuu ja lämpiää sellaisesta.lentelystä.

"Lentopetrolin käyttö kasvaa vuosittain monta prosenttia lentoliikenteen kasvaessa jatkuvasti.

Mitä enemmän otamme ihmisiä tänne kaukomailta, sitä enemmän myös lentoliikennettä syntyy heidän lomaillessa kotimaassaan parhaimmillaan monta kertaa vuodessa."

http://tonirintala.puheenvuoro.uusisuomi.fi/262358-lentomatkustamisen-lisaantyminen

Parkkipaikka ei kyllä maksa mitään kun se vaan jätetään tien varteen kuten ennenkin ja niitä on riittävästi.Se on merkillinen ajajtus että asukakita pitä rahjastaa kaikesta jatkuvasti, sellainen ei luo hyvä kuvaa kaupungista millän tapaa.

Onhan noita tienvarsia Hangosta Utsjoelle. Ota paikkasi.
Laitetaan rahat kotimaan matkailun.Mennään junalla. Rakennetaan uima-allas. Rakennetaan bunkkeri. Ostetaan kaikille pyörät.

Puolen hehtaarin metsä. Hiilinieluja kymmenintuhansin.

Valitkaa kirjoitti:

Onhan noita tienvarsia Hangosta Utsjoelle. Ota paikkasi.
Laitetaan rahat kotimaan matkailun.Mennään junalla. Rakennetaan uima-allas. Rakennetaan bunkkeri. Ostetaan kaikille pyörät.

Lue lisää

Talvella pyörät on pyöräkellareissa ja varastoissa, niillä harvemmin ajellan talvisin, joka on melko pitkä vuodenaika.

Tuo taitaa olla luulo ei tieto.

Joukkoliikennekinon kirjoitti:

Tuo taitaa olla luulo ei tieto.

Mikä on luulo?

Ei ole tiedon väärti kertoa sitä sinulle 😂

Neulaaheisuovasta kirjoitti:

Ei ole tiedon väärti kertoa sitä sinulle 😂

Luulet harhoja.

Carwez kirjoitti:

Vanhoissa taloissa on vain päätetty lisätä pihoille parkkipaikkoja,vaikka kaavoitus on tehty paljon vähäisemmille määrillä. Helsingissä on arviolta 10 000- 20 000 laitonta pihaparkkia. Tampereellakin löytyy tuhansia kunhan tutkitaan. Kuinkahan käy jos joku taloyhtiössä vetoaa kaavoitukseen laittomista paikoista.

Lue lisää

Koska ne laittomiksi muuttui, ennen ne oli kyllä aivan laillisia, ne pihaparkit. Kuka ne laittomiksi muutti ja miksi ihmeessä, Tyhmyyttäänkö?

. ...Helsingin kantakaupungin alueen sisäpihoilla säilytetään tuhansia autoja. Sisäpihojen parkkipaikat ovat kuitenkin pääsääntöisesti asemakaavan vastaisia ja pysäköinti siten laitonta.

Sen sijaan, että kantakaupunkialueen korttelipihat olisivat asemakaavan mukaisesti kaikkien asukkaiden yhteisessä virkistyskäytössä, ne on usein varattu harvojen asukkaiden autoille. Kaupungin laiminlyödessä lain valvonnan kärsijöiksi jää moninkertainen määrä vapaa-aikaansa viettäviä asukkaita. Erityisen ongelmallinen tilanne on juuri kantakaupungissa, jossa rauhallisia paikkoja on vähän....

utopiaa kirjoitti:

"Käytetään piha-alue viherkeitaaksi kaikkien olohuoneeksi. "

Eihän siitä sellaista koskaan tule, sitä tulee yleensä aina jonkinlainen melu ja huutopaikka joka häiritsee ympäröivien talojen elämää ja joissa joudutaan olemaan ikkunat kiinni pihamekkalan takia..".viherkeitaan" istutuksissa hypitään ja urheillaan ne olemattomiin ja käytetään lähialuieden lemmikit tekemässä tarpeensa, se on sellaista todellisuutta utopian sijaan..

Lue lisää

Juuri pari naapurin kersaa karjuu ja huutaa pallon kanssa taloyhtiön pihan istutuksissa, ja kersojen vanhemmat ei tajua tehdä mitään, ko huutajat ja häirikönalut pilaavat melko tehokkaasti koko sisäpihan ja siinä ympärillä olevien asuntojen rauhan samalla tietysti arvon, edes tuulettamista, eli parvekkeen ovia tai ikkunoita ei pysty pitämään auki pihasta tulevan tokuttoman melusaasteen takia.

"Autottomana en halua maksaa kuitenkaan niitä asuntonihinnassa."

Asialliempina ja älyllisempinä aikoina parkkipaikat ei maksaneet mitään, niistä vasta nykyään on alettu rahastaa, vastaa hyvin sitä kuinka kaupunki rahastaa omalta oppilaitokseltaan /itseltään vuokraa tolkuttomasti ja ja sitten oppilaitos joudutaan lopettaman tai siirtämään huonompiin tiloihin (Tredu, ravintola...), yhtä epä-älylistä toimintaa..

Käytöstavat-ne-puuttuu kirjoitti:

Juuri pari naapurin kersaa karjuu ja huutaa pallon kanssa taloyhtiön pihan istutuksissa, ja kersojen vanhemmat ei tajua tehdä mitään, ko huutajat ja häirikönalut pilaavat melko tehokkaasti koko sisäpihan ja siinä ympärillä olevien asuntojen rauhan samalla tietysti arvon, edes tuulettamista, eli parvekkeen ovia tai ikkunoita ei pysty pitämään auki pihasta tulevan tokuttoman melusaasteen takia.

Lue lisää

" edes tuulettamista, eli parvekkeen ovia tai ikkunoita ei pysty pitämään auki pihasta tulevan tokuttoman melusaasteen takia. "

Hah, juuri Tamperelaisessa mainostetaan tuollaista mielestäni hirvitystä, Sammonpiha nimellä, "onnellisten naapurusto" "kaikista asunnoista avvautuu näkymät tyylikkäälle sisäpihalle..." Eli juuri sinne pihan meluamis- ja huutopaikkoihin jotka pilaa koko asumisen ja jollaisia kokemuksen myötä oppii välttämään.

Sielläkin näyttäisi olevan tulossa kalliit parkkipaikat maan alle ja piha menossa hukka-ja huuto/häiriökäyttöön.

Ilmainen parkkipaikka? Äly hoi, rakentaminen maksaa,ei ole ilmaista olotilaa. Kaupunkiin kun masentuu voi muuttaa hevonkuuseen. Ihminen ääntelee,auto saastuttaa ja tappaa. Pieni ero,mutta ihmiset tekevät kaupungin. Lapset on tulevaisuus,toivokaamme ettei heistä tule itsekeskeisiä erakkoja.

Onneksi olen hankkiutunut asemaan, jossa voin valita asuinpaikkani itse. Toisenlaisessa tilanteessa olevat kun vaikuttavat todella katkerilta ja pahantuulisilta.

Pyöräuudelleen kirjoitti:

Ilmainen parkkipaikka? Äly hoi, rakentaminen maksaa,ei ole ilmaista olotilaa. Kaupunkiin kun masentuu voi muuttaa hevonkuuseen. Ihminen ääntelee,auto saastuttaa ja tappaa. Pieni ero,mutta ihmiset tekevät kaupungin. Lapset on tulevaisuus,toivokaamme ettei heistä tule itsekeskeisiä erakkoja.

Lue lisää

Tuollainen "ei ole ilmaista olotilaa" on suhteellisen sairas tapa ajatella yhteisön alueita ja omistuksia, hieman kuin uusliberaalien maailmaa tuhova "kaikki on kaupan" ajatusmaailma.

Kaiken ei pidä aika saakaan olla kaupan.

https://fi.wikipedia.org/wiki/Yhteismaa

Parkkipaikasta veloitetaan myös autotonta rakennuksen hinnoittelussa. 30 000 - 50 000 € per paikka.. Ei ole ilmaista olotilaa autolle. Autoilöija syö minun ruokapöydässäni.
Ilmainen parkkipaikka,älä untä nää.

freeflowis kirjoitti:

Parkkipaikasta veloitetaan myös autotonta rakennuksen hinnoittelussa. 30 000 - 50 000 € per paikka.. Ei ole ilmaista olotilaa autolle. Autoilöija syö minun ruokapöydässäni.
Ilmainen parkkipaikka,älä untä nää.

Lue lisää

Ne ressukat kun maksaa ihan itte ne älyttömän kalliit parkkiosakkeensa, kun jostain ihemellisestä syystä niillä ei enää ole ilmaisia parkkeja kuten aiemmin ole.

Hyvä esimerkki on Sammonkatu jossa oli neljä kaistaa parkkipaikkoja ilman maksua vuosikymmenet, sitten typeryys ja ahneus iski kaupungin päättäjioin joiden pitäsi palvella asukkaita eikä suinkaan rahastaa ja alue muutettiin maksulliseksi (tunneli-ja ratikkarahaa), osa väestä muutteli jo tuolloin sivummalle, eli rahalla häädetään kaupungin peruskansalaisia, vakiasukkaita ja veronmaksajia, typerää toimintaa.

Sen jäkeen vielä ne aiemmin ilmaiset parkkipaikat leikeltiin älyttömien vain osan vuotta käytössä olevien pyöräkaistojen ja totta kai vielä älyttömämpien ratikkapysäkkien takia lähes olemattomiin, yrityksiä lähtee ja lopettaa...toki uusia kalliita minikämppiä nousee tilalle.

"–En muista ihan tarkkaan, mistä kaikesta keskusteltiin."

https://www.aamulehti.fi/uutiset/aamulehti-selvitti-sijoittajat-perustivat-yhtion-2-500-eurolla-ja-vuokrasivat-miljoonatontin-tampereen-kaupungilta-tontti-paatyi-lehto-groupille-200639439

Mitä sinä höpiset. Tosissasiko?

Dementiaakin kirjoitti:

Ne ressukat kun maksaa ihan itte ne älyttömän kalliit parkkiosakkeensa, kun jostain ihemellisestä syystä niillä ei enää ole ilmaisia parkkeja kuten aiemmin ole.

Hyvä esimerkki on Sammonkatu jossa oli neljä kaistaa parkkipaikkoja ilman maksua vuosikymmenet, sitten typeryys ja ahneus iski kaupungin päättäjioin joiden pitäsi palvella asukkaita eikä suinkaan rahastaa ja alue muutettiin maksulliseksi (tunneli-ja ratikkarahaa), osa väestä muutteli jo tuolloin sivummalle, eli rahalla häädetään kaupungin peruskansalaisia, vakiasukkaita ja veronmaksajia, typerää toimintaa.

Sen jäkeen vielä ne aiemmin ilmaiset parkkipaikat leikeltiin älyttömien vain osan vuotta käytössä olevien pyöräkaistojen ja totta kai vielä älyttömämpien ratikkapysäkkien takia lähes olemattomiin, yrityksiä lähtee ja lopettaa...toki uusia kalliita minikämppiä nousee tilalle.

"–En muista ihan tarkkaan, mistä kaikesta keskusteltiin."

https://www.aamulehti.fi/uutiset/aamulehti-selvitti-sijoittajat-perustivat-yhtion-2-500-eurolla-ja-vuokrasivat-miljoonatontin-tampereen-kaupungilta-tontti-paatyi-lehto-groupille-200639439

Lue lisää

Totta tosiaan. Sammonkadun varrellahan ei asu enää juuri ketään.

Petroolilentoja kirjoitti:

"Lopuilla ostetaan etelän matkoja. "

Ilmasto saastuu ja lämpiää sellaisesta.lentelystä.

"Lentopetrolin käyttö kasvaa vuosittain monta prosenttia lentoliikenteen kasvaessa jatkuvasti.

Mitä enemmän otamme ihmisiä tänne kaukomailta, sitä enemmän myös lentoliikennettä syntyy heidän lomaillessa kotimaassaan parhaimmillaan monta kertaa vuodessa."

http://tonirintala.puheenvuoro.uusisuomi.fi/262358-lentomatkustamisen-lisaantyminen

Parkkipaikka ei kyllä maksa mitään kun se vaan jätetään tien varteen kuten ennenkin ja niitä on riittävästi.Se on merkillinen ajajtus että asukakita pitä rahjastaa kaikesta jatkuvasti, sellainen ei luo hyvä kuvaa kaupungista millän tapaa.

Lue lisää

Just joo, ei maksa mitään jättää autonsa omakotialueiden kapeille teille. Siinä sitten roska-autot soittavat torvea aamuviideltä kun eivät mahdu ohi ajamaan. Puhumattakaan tulipalon sattuessa paikalle pyrkivistä palo-autoista. Hypätkää bussiin tai ratikkaan te, jotka ette halua parkkimaksuja maksaa.

Ratikassa Corona jyllää, eli parempi nimitys olisi Coronabussi, sosiaalibussi ,se on sitä yhteisöllisyyttä. Pakotetaan ihmiset ahtautumaan ja tartuttamaan kaikki kulkutaudit, kun oman auton pito on tehty hankalaksi viherpiipertäjien takia. Esim. Hervannasta on coronan aikana pankkipalvelut, ym. siirretty keskustaan, eikö pitäisi taudin takia tehdä toisinpäin, ettei kaikkien tarvitse parin pankkilaskun takia ängetä täyteen bussiin? Edes pankit ei tunne sanaa yhteiskuntavastuu, samoin, kuin isot työnantajat? Ensimmäisenä lomauttamassa työntekijöitään, mutta samaan aikaan jakaa ennätys suuret osingot, vaikka presidenttiä myöten kaikki ovat sanoneet, että nyt puhalletaan yhteen hiileen? Osingot olisi voinut jakaa sitten, kun taas vienti vetää? Onkohan ainoa vientifirma Sandvik, joka vie ulkomaille 95% tuotannosta? Tampereen pitää houkutella samanlaisia tuottavia työpaikkoja, niin riittää bussien ostoon rahaa ja ei tarvitse parkkimaksuja kaupungin kassaan, kun aikuisväestöllä on työtä ja rahaa tuhlata keskustan kauppoihin. Mutta, keskustan kauppoihin ei kukaan lähde, kun ei kaduilta löydy ilmaisia pysäköintipaikkoja? Nyt keskustassa muutama kauppa sinnittelee, kun eläkeläiset käy tarjouksesta hakemassa kahvipaketin ja maitopurkin, vaatteita eläkeläiset ei osta, kun vanhatkin on kaapissa tarpeettomana. Ja,kun katsoo kaupunkikuvaa, niin ukot kulkee vieläkin 60-70 luvun teryleeneissä tai kesällä vaaleissa ylisuurissa pussihousuissa, lippalakki päässä ja ikuinen ruskea nahkatakki ja naiset tuuliåuvuissa muumoankan kengät jalassa permanentissaan. Kun ei keskustassa ole enään, kuin satoja kaljabaareja, olut terasseja ja pelkkiä partureita ja pizzapaikkoja, niin miksi vaivautuisimme keskustaan? Turistitkin ajaa ohi, kun joka tie on tukittu, keskustassa ei voi pysähtyä mihinkään, tunnelikin vie turistit särkänniemen ohitse molemmista päistä, joten painavat kaasua ja menevät muualle. Koska aiotaan lopettaa ikuinen katujen kaivaminen kesällä, juuri parhaaseen turistiaikaan ja rakentaminen, eikö muita hyväveli rahastuksia ole enään ja kunnon tuottava työ kiinnosta Tamperetta? JT

Anonyymi kirjoitti:

Ratikassa Corona jyllää, eli parempi nimitys olisi Coronabussi, sosiaalibussi ,se on sitä yhteisöllisyyttä. Pakotetaan ihmiset ahtautumaan ja tartuttamaan kaikki kulkutaudit, kun oman auton pito on tehty hankalaksi viherpiipertäjien takia. Esim. Hervannasta on coronan aikana pankkipalvelut, ym. siirretty keskustaan, eikö pitäisi taudin takia tehdä toisinpäin, ettei kaikkien tarvitse parin pankkilaskun takia ängetä täyteen bussiin? Edes pankit ei tunne sanaa yhteiskuntavastuu, samoin, kuin isot työnantajat? Ensimmäisenä lomauttamassa työntekijöitään, mutta samaan aikaan jakaa ennätys suuret osingot, vaikka presidenttiä myöten kaikki ovat sanoneet, että nyt puhalletaan yhteen hiileen? Osingot olisi voinut jakaa sitten, kun taas vienti vetää? Onkohan ainoa vientifirma Sandvik, joka vie ulkomaille 95% tuotannosta? Tampereen pitää houkutella samanlaisia tuottavia työpaikkoja, niin riittää bussien ostoon rahaa ja ei tarvitse parkkimaksuja kaupungin kassaan, kun aikuisväestöllä on työtä ja rahaa tuhlata keskustan kauppoihin. Mutta, keskustan kauppoihin ei kukaan lähde, kun ei kaduilta löydy ilmaisia pysäköintipaikkoja? Nyt keskustassa muutama kauppa sinnittelee, kun eläkeläiset käy tarjouksesta hakemassa kahvipaketin ja maitopurkin, vaatteita eläkeläiset ei osta, kun vanhatkin on kaapissa tarpeettomana. Ja,kun katsoo kaupunkikuvaa, niin ukot kulkee vieläkin 60-70 luvun teryleeneissä tai kesällä vaaleissa ylisuurissa pussihousuissa, lippalakki päässä ja ikuinen ruskea nahkatakki ja naiset tuuliåuvuissa muumoankan kengät jalassa permanentissaan. Kun ei keskustassa ole enään, kuin satoja kaljabaareja, olut terasseja ja pelkkiä partureita ja pizzapaikkoja, niin miksi vaivautuisimme keskustaan? Turistitkin ajaa ohi, kun joka tie on tukittu, keskustassa ei voi pysähtyä mihinkään, tunnelikin vie turistit särkänniemen ohitse molemmista päistä, joten painavat kaasua ja menevät muualle. Koska aiotaan lopettaa ikuinen katujen kaivaminen kesällä, juuri parhaaseen turistiaikaan ja rakentaminen, eikö muita hyväveli rahastuksia ole enään ja kunnon tuottava työ kiinnosta Tamperetta? JT

Lue lisää

Helpottiko yhtään tuon vuodatuksen jälkeen? No, olihan tuossa asiaakin.

Anonyymi kirjoitti:

Ratikassa Corona jyllää, eli parempi nimitys olisi Coronabussi, sosiaalibussi ,se on sitä yhteisöllisyyttä. Pakotetaan ihmiset ahtautumaan ja tartuttamaan kaikki kulkutaudit, kun oman auton pito on tehty hankalaksi viherpiipertäjien takia. Esim. Hervannasta on coronan aikana pankkipalvelut, ym. siirretty keskustaan, eikö pitäisi taudin takia tehdä toisinpäin, ettei kaikkien tarvitse parin pankkilaskun takia ängetä täyteen bussiin? Edes pankit ei tunne sanaa yhteiskuntavastuu, samoin, kuin isot työnantajat? Ensimmäisenä lomauttamassa työntekijöitään, mutta samaan aikaan jakaa ennätys suuret osingot, vaikka presidenttiä myöten kaikki ovat sanoneet, että nyt puhalletaan yhteen hiileen? Osingot olisi voinut jakaa sitten, kun taas vienti vetää? Onkohan ainoa vientifirma Sandvik, joka vie ulkomaille 95% tuotannosta? Tampereen pitää houkutella samanlaisia tuottavia työpaikkoja, niin riittää bussien ostoon rahaa ja ei tarvitse parkkimaksuja kaupungin kassaan, kun aikuisväestöllä on työtä ja rahaa tuhlata keskustan kauppoihin. Mutta, keskustan kauppoihin ei kukaan lähde, kun ei kaduilta löydy ilmaisia pysäköintipaikkoja? Nyt keskustassa muutama kauppa sinnittelee, kun eläkeläiset käy tarjouksesta hakemassa kahvipaketin ja maitopurkin, vaatteita eläkeläiset ei osta, kun vanhatkin on kaapissa tarpeettomana. Ja,kun katsoo kaupunkikuvaa, niin ukot kulkee vieläkin 60-70 luvun teryleeneissä tai kesällä vaaleissa ylisuurissa pussihousuissa, lippalakki päässä ja ikuinen ruskea nahkatakki ja naiset tuuliåuvuissa muumoankan kengät jalassa permanentissaan. Kun ei keskustassa ole enään, kuin satoja kaljabaareja, olut terasseja ja pelkkiä partureita ja pizzapaikkoja, niin miksi vaivautuisimme keskustaan? Turistitkin ajaa ohi, kun joka tie on tukittu, keskustassa ei voi pysähtyä mihinkään, tunnelikin vie turistit särkänniemen ohitse molemmista päistä, joten painavat kaasua ja menevät muualle. Koska aiotaan lopettaa ikuinen katujen kaivaminen kesällä, juuri parhaaseen turistiaikaan ja rakentaminen, eikö muita hyväveli rahastuksia ole enään ja kunnon tuottava työ kiinnosta Tamperetta? JT

Lue lisää

Jos valtio lopettaisi ne Tampereelle suunnatut tuet, niin ainakin ratikan rakentaminen loppuisi siihen paikkaan, ja avatut montutkin vaan peitettäisiin.

Anonyymi kirjoitti:

Ratikassa Corona jyllää, eli parempi nimitys olisi Coronabussi, sosiaalibussi ,se on sitä yhteisöllisyyttä. Pakotetaan ihmiset ahtautumaan ja tartuttamaan kaikki kulkutaudit, kun oman auton pito on tehty hankalaksi viherpiipertäjien takia. Esim. Hervannasta on coronan aikana pankkipalvelut, ym. siirretty keskustaan, eikö pitäisi taudin takia tehdä toisinpäin, ettei kaikkien tarvitse parin pankkilaskun takia ängetä täyteen bussiin? Edes pankit ei tunne sanaa yhteiskuntavastuu, samoin, kuin isot työnantajat? Ensimmäisenä lomauttamassa työntekijöitään, mutta samaan aikaan jakaa ennätys suuret osingot, vaikka presidenttiä myöten kaikki ovat sanoneet, että nyt puhalletaan yhteen hiileen? Osingot olisi voinut jakaa sitten, kun taas vienti vetää? Onkohan ainoa vientifirma Sandvik, joka vie ulkomaille 95% tuotannosta? Tampereen pitää houkutella samanlaisia tuottavia työpaikkoja, niin riittää bussien ostoon rahaa ja ei tarvitse parkkimaksuja kaupungin kassaan, kun aikuisväestöllä on työtä ja rahaa tuhlata keskustan kauppoihin. Mutta, keskustan kauppoihin ei kukaan lähde, kun ei kaduilta löydy ilmaisia pysäköintipaikkoja? Nyt keskustassa muutama kauppa sinnittelee, kun eläkeläiset käy tarjouksesta hakemassa kahvipaketin ja maitopurkin, vaatteita eläkeläiset ei osta, kun vanhatkin on kaapissa tarpeettomana. Ja,kun katsoo kaupunkikuvaa, niin ukot kulkee vieläkin 60-70 luvun teryleeneissä tai kesällä vaaleissa ylisuurissa pussihousuissa, lippalakki päässä ja ikuinen ruskea nahkatakki ja naiset tuuliåuvuissa muumoankan kengät jalassa permanentissaan. Kun ei keskustassa ole enään, kuin satoja kaljabaareja, olut terasseja ja pelkkiä partureita ja pizzapaikkoja, niin miksi vaivautuisimme keskustaan? Turistitkin ajaa ohi, kun joka tie on tukittu, keskustassa ei voi pysähtyä mihinkään, tunnelikin vie turistit särkänniemen ohitse molemmista päistä, joten painavat kaasua ja menevät muualle. Koska aiotaan lopettaa ikuinen katujen kaivaminen kesällä, juuri parhaaseen turistiaikaan ja rakentaminen, eikö muita hyväveli rahastuksia ole enään ja kunnon tuottava työ kiinnosta Tamperetta? JT

Lue lisää

Miksi ihmeessä pankkiin pitää mennä?? Nettipankissa kun voi hoitaa nykyään kaiken... ja miksi mennä keskustan kauppoihin kun voit tilata netistä kaiken...??
Ja miksi pitää jättää auto kadun varteen parkkiin?? Onhan siellä parkkihalleja vaikka kuinka monta...
Niin ja mitä enemmän ihmiset käyttävät joukkoliikennettä, niin sen vähemmän siellä on muita autoilijoita... ratikka, tunneli, uroslive ja hämpin parkki ovat parasta mitä Tampereelle on vuosiin rakennettu! Vielä kun tekisivät sen kunkun parkin, niin saisi länsipuolikin lisää vetovoimaa...

Siinä onkin jutun juoni että kortteleiden välissä olisi puostoalueita. Nyt puostot hävitetään ja tilalle tulee betoniviidakko.