Hei,vein auton ensimmäisen kerran katsastukseen niin tuli hylkäys käsijarru liian iso ero. Okei vika korjattu ja tänään näytille, niin käsijarru on nyt ok, mutta vasen käyttöjarru liian iso ero 7%. Ensimmäisellä kerralla ero tasan 0%. Ja taas hylky.
Onko mielestänne asianmukaisesta toimintaa hylätä kerran jo läpi mennyt jarru.
Enkä halua kuulla mitään trafi sitä ja tätä itkua vaan ihan maalaisjärkeä peliin 😣😣😣😣😣😣
Onko mielestänne asianmukaisesta toimintaa hylätä kerran jo läpi mennyt jarru.
Enkä halua kuulla mitään trafi sitä ja tätä itkua vaan ihan maalaisjärkeä peliin 😣😣😣😣😣😣
Vastaukset 7
Vanhimmat
On asianmukaista. Jos jarrujen takia tulee hylky, kuuluu jarrut testata jälkinäytössä.
Todennäköisesti käyttöjarrujen tehoero aiheutui jostain, mitä tehtiin tuon käsijarrun korjauksen yhteydessä.
On asianmukaista, kyllä jarrut tulee olla siinä kunnossa etteivät muutama viikko katsastuksen jälkeen puolla.
Jarrut+tarkastetaan+kokonaan+tietysti,+mutta+7+prossan+ero+ei+ole+hylkyvika.+jarruissa+saa+olla+tehoeroa+30%+ja+soikeus+samoin.
Jospa+se+ero+oli+37%,+siis+7%+yli+sallitun.
ja+aikaisemalla+kerralla+o%+eli+30+%.+Jarrut+pitää+tietysti+tarkastaa+kokonaisuudessaan+ensi++rullilla+ja+sitten+auto+ylös+ja+jarrulaitteiden+silmämääräinen+tarkastelu.+Varmistetaaan+että+osat+paikallaan+eikä+nestevuotoja.
Opettele korjaamaan jarrut kerralla kuntoon niin ei tarvitse monta kertaa käydä konttorilla!
Miksi aloittaja Akyma ei ymmärrä, että puoltavat jarrut ovat aina liikenneturvallisuusriski!
Eikö ole hyvä asia, että setä sanoo, kun itse ei ymmärrä?
Siinä on vitsit vähissä, jos puoltavien jarrujen vuoksi ajaudut vastaantulevalle kaistalle
tai ojaan.
Vain jälkimmäisestä saattaa selvitä hengissä, kuten Juice aikanaan lauloi.