miten on kun katsastuksesta tuli hylkäys. kahdesta kohdasta hylkäys ja neljä korjauskehotusta. jos uusintakstsastukseen korjaan ne kaksi hylättyä kohtaa ja vain yhden kohdan korjauskehotuksista eli en kaikkia neljää kohtaa niin eikös silti pitäisi leima tulla? vaikka ne loput kolme korjauskehotusta on korjaamatta? veljeni kovasti väittää että on korjattava ne kaikki neljä korjauskehotuskohtaa myös koska jo niistä olisi joka tapauksesta hylkäys tullut vaikka niitä hylkäyskohtia ei edes olisi tullut
hylkäys ja korjauskehotukset
väliinputoaja
91111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Määräaikaiskatsastus ja sen jälkitarkastus voidaan (ja pitää) hyväksyä, mikäli ajoneuvossa on korkeintaan kolme korjauskehotusta.
Korjauskehoitus tarkoittaa sitä, että kyseiset viat on korjattava, vaikka katsastuksen muuten läpäisisikin.
kiitos teille vastanneille! ei todellakaan ole haluja alkaa korjaamaan vanhasta arvottomasta rottelosta pientä öljyvuotoa eikä tuulilasia jossa on pieni särö. eli nuo korjauskehotukset jätän tekemättä. vuoden leiman kun saan niin olen tyytyväinen ja vuoden päästä 22 vuotta palvellut rotisko menee uuteen tarkastukseen ja ehkä sen jälkeen sitten joutaa kuutioksi tai ehkä saa vuoden lisää... jos ei nyt ennen sitä lopullisesti leviä
Poliisi maantievalvonnassa näkee korjauskehotukset tekemättä. Ottaa kilvet, antaa sakot ja määrää katsastukseen.
Kun "rottelosi" on arvoton, se ei myöskään menetä arvoaan.
Jos siis sijoitat noihin korjauksiin muutaman satasen, on se halvempaa kuin se, että ostat tuhansien eurojen auton, joka menettää satoja euroja arvostaan vuoden aikana, tuo kalliimpikin auto vaatii huoltoa ja korjausta.
Oletettavasti autosi on vielä koriltaan kohtuullisessa kunnossa, iästä huolimatta, joten pienellä vuosittaisella sijoituksella se voi palvella sinua vielä pitkään.
Oma autoni on 21 vuoden ikäinen ja se on mennyt viisi viimeistä katsastusta läpi, ilman huomautuksia. Siitä syystä että olen laittanut vuosittain huoltoihin ja korjauksiin sen muutaman satasen. Autoni on myös sellaisessa kunnossa että uskallan lähteä sillä mihin vaan ja koska vaan.
Poliisi ei todellakaan tien päällä ala tutkimaan että onko korjauskehotukset korjattu. Voitteko kuvitella tien vieressä poliisisedän ryömivän auton alle tutkimaan että onko esim öljypohjan vuoto korjattu? En ole keneltäkään kuullut että pollet ottaa kilpiä pois saati sakottanut siitä että kehotuksia ei ole korjattu. Itselläni on ollut lähes kolme vuotta tuulilasista kehotus ja viime kesänä ajoin tutkaan ylinopeutta ja sakot sain ja ne tutki auton paperit niin siltikään he eivät sanonut mitään siitä tuulilasista josta oli korjauskehotus vaikka se oli heillä tiedossa kun se näkyy niiden tietojärjestelmissä.
Minulle annettiin korjauskehoitus pimeästä rekisterikilpivalosta, jota en korjannut. Poliisisetä antoi siitä rikesakon tien päällä. Toinen kilpivaloista kyllä paloi.
Sitten on tietenkin tämä liikenneturvallisuuskysymys, (Yksi sana)
josta olen muissakin ketjuissa jo paasannut. Olen aivan varma, ettei
näitä korjauskehoituksia katsastuksessa aivan huvikseen kirjata, vaan
kysymys liittyy aina tavalla tai toisella siihen, että täyttyvätkö auton
liikenteessä käyttämisen edellytykset.
Jokaisella autoilijalla joka liikenteessä on, on oikeus ainakin olettaa,
ettei liikenteessä ole ns. turvattomia ajoneuvoja.
Siksi autot on määrätty katsastettaviksi, sillä niitä niitä riittää aina, joille
kaikki on samaa!
Kanadassa lopetettiin autojen katsastaminen.
Kuinka kävi liikenneturvallisuuden? Siihen ei tullut minkäänlaista muutosta.