"Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen johtajan, ylikomissario Dennis Pastersteinin vastaus on yksioikoinen:
– Olipa kyseessä nopeusrajoitusmerkki tai mikä tahansa liikennemerkki ja peittyipä se lumen tai minkä tahansa syyn takia, vastuu on aina kuljettajalla, Pasterstein sanoo.
Pasterstein viittaa tieliikennelain 3. pykälään, jonka mukaan tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä. Jos säännöissä tai niiden voimassaolossa on jotakin epäselvää, kuljettajan on ne selvitettävä."
Entä jos kuski ei huomaa säännöissä ym. mitään epäselvää esim. 80 kmh vaihtuu 60 kmh mutta merkki on lumen peitossa tai vaikkapa muuten näkymättömissä, kaatunut, irronnut... Tällaisella tulkinnalla eli että aina kuskin vastuulla, saattaa syntyä vähintään mahdottomia tilanteita.
https://www.is.fi/autot/art-2000005528295.html
– Olipa kyseessä nopeusrajoitusmerkki tai mikä tahansa liikennemerkki ja peittyipä se lumen tai minkä tahansa syyn takia, vastuu on aina kuljettajalla, Pasterstein sanoo.
Pasterstein viittaa tieliikennelain 3. pykälään, jonka mukaan tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä. Jos säännöissä tai niiden voimassaolossa on jotakin epäselvää, kuljettajan on ne selvitettävä."
Entä jos kuski ei huomaa säännöissä ym. mitään epäselvää esim. 80 kmh vaihtuu 60 kmh mutta merkki on lumen peitossa tai vaikkapa muuten näkymättömissä, kaatunut, irronnut... Tällaisella tulkinnalla eli että aina kuskin vastuulla, saattaa syntyä vähintään mahdottomia tilanteita.
https://www.is.fi/autot/art-2000005528295.html
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.