H vai T luokitus kesärenkaassa?

Sen minkä rekisteriote määrää.

No yleisesti ottaen T- ja H- luokan renkaissa tuossa kokoluokassa on yleensä se ero että H- luokkalaisissa on yksi stabilointivyö enemmän kuin T- luokan renkaassa, ja joka "ylimääräinen" vyö tekee ajettavuudesta tarkempaa ja vakaampaa sekä vähentää renkaan muodonmuutosta suurilla nopeuksilla ja tätä kautta vähentää lämmön kehittymistä renkaaseen. Vastaavasti taas ajomukavuus on heikompi kuin T- luokan renkaalla. Meluarvoissakin tapaa hieman notkeampi T- luokan rengas esiintyä edukseen, juuri H- luokan renkaan hieman jäykemmän rakenteen vuoksi.

Sitten tullaan taas siihen että jo samassa kokoluokassa eri merkkisten renkaiden erot ajo-ominaisuuksissa ja melussa saattavat olla ja monesti ovat suurempia kuin mitä yhden vyön läsnäolo tai sen puute renkaassa aiheuttaa, ihan muista rakenteellisista syistä ja suunnittelufilosofiasta johtuen, eli mitään yleispätevää vastausta asiaan ei oikein kukaan edes voi antaa.