nuorille turvattomien mopoautojen tilalle.Vanhojen turvallisuudestako ei niin väliä?
Nopeusrajottimella varustetut autot sallitaan
pappamopoauto
15372
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ärsyttää, kun 15 vuotias tulee yli 20000 hintaisen uuden auton näköisen ajoneuvon kanssa rinnalle liikennevaloihin. Tästä tulee uusi harrastus mopon virittäjille, nyt alkaa rajoittimien poisto samaan tapaan kuin 35 kw moottoripyörissä. Heti kun katsastuskonttori on saanut leimattua prätkän tai rajoitetetun auton, mennään kotiin ja ruuvataan rajoittimet pois.
On hauskaa. Mopoautotkin vetää yli 70. Tuleeko vilkku katolle?
Kunnon sakko ja auton menetys valtiolle, olisi mielestäni sopiva rangaistus jos mopoautoja virittelee.
Ainut konsti ettei Nelipyörät ole aina tukkona on sallia 65km/h,tällä konstilla ne kerkeävät mutkista suorille ohitettavaksi. Nyt kuluu tolkuton aika ja jono kasvaa,olisivat kyläteillä saman veroisia pappojen ja mummojen kanssa. Ainakin nämä oikeat autot jos tulevat,niistäkin puhutaan maksavan 700e muutos,mutta toiset voi säätää helposti ja lukita ettei kulje kuin sallitun. Ulkomailla päästelevät yli 80km/h ja pääsevät vähemmällä,ajatus on kuin ennen Suomen Autokouluissa ajettiin nopeilla autoilla kortti ja inssiajo ja pärjättiin koska ei jääty jalkoihin mutta sitten tuli 80 kymppi lätkä takalasiin omaan autoon vaikkei toisilla autot oltu tarkoitettu kuin sata vähän yli.Mersu 220 liikkui tasan alamäessä 120km/h ja skodat meni ohi ja pikku autot kaikki fiiuut minit oli normina aina tien tukkona. Ei kyllä Ruottin rautakaan liikkunu kun panoa liikaa. Luotan nuoriin enemmän kuin vanhuksiin olipa kilometrejä takana vaikka kuinka,liian hidas laite altistaa ettei Autokoulun opit päde omalla auton tapaisella,ei kerkeä alta pois kysykää rekka miehiltä nelostien tapahtumista aina vanhukset on keula koristeina(2 naapurin pariskuntaa menettänyt) Virittämisestä onjo tiukat rangaistukset,minun mopo kulki noin 130km/h ja tässä ilman ongelmia täytyy vain ymmärtää ettei aja kuin sallitun,mutta jos vauhdilla voi korjata liikenteessä toisen virheen eli pelastaa henkensä voi toki käyttää tehoja hyväksi. Ajokotti ikä eka taso 16v ja tuplaus jo 17v jos on kuskiksi,jos sallitaan ei kiinnosta viritellä kun ei voi kavereille kehua,ja ajella kortitta kun sen saa hyvällä käytöksellä. Eli ei holhota kaikkia nuoria vaan ajatellaan jos kaikkien pitäisi uusia korttinsa tulisi tielle tilaa jo liikennemerkkien osaamisessa ym.
Hitaammasta pääsee helpommin ohi joten 45 km/h rajoitus on ihan passeli.
Aika sekavaa tekstiä kirjoitat. Oletko käynyt joskus koulua ja onko sinulle opetettu suomen kieltä?
Ruotsissa on pitkään ollut "EPA-traktoreita/A-traktoreita", eli täysikokoisia henkilöautoja nuorilla.
https://tekniikanmaailma.fi/nain-naapurissa-ruotsissa-15-vuotias-ajaa-taysikokoisella-henkiloautolla-epa-a-traktori-vaatii-aivan-eri-asennetta-mopoauto/
Ei siinä mitään jos nopeusrajoitus pysyy edelleen 45 km/h ja katsastus tulee pakolliseksi. Kunnon sakot jos "viritetään".
Ja mikä laki suomessa rajaa traktoreiden ULKONÄKÖÄ? Miksi ei viisi voisi olla vaikkapa Volvo V40 tai Ford Focuksen NÄKÖINEN traktori??
Se ei ole laista kiinni ettei tuollaisia ole suomessa
Ei niitä sallimassa olla, vielä. Ensin tutkitaan, että onko hommassa mitään järkeä. Ja vaikka todettaisiin, että eihän siinä oikeastaan ole, saatetaan sallia silti. Kohta liikkuu traktoreita katukuvassa, toiset sallittua nopeutta ja toiset paljon suurempaa kuin vierellä lipuvat henkilöautot.. Traktorihan on ensisijaisesti maa- ja metsätaloudessa käytettävä ajoneuvo, mutta kai sitä vähän voi lain kirjainta kiertää.
Trafin julkaisuja 4-2018 (Nopeusrajoitetut henkilöautot nuorten käyttöön) pitää sisällään ajatuksia, joissa sopiviksi traktoriaihioksi rajautuisivat enintään 10 vuotta vanhat, enintään neljä metriä pitkät tai kokonaismassaltaan pikkuautoiksi luettavat ajoneuvot, ABS-jarrut ja airbagit etuistuimilla pitäisi löytyä myös. Eli ei ainakaan mopoautoa halvempi vaihtoehto. Turvallisempi kyllä.
Olisihan tuo hyvä uudistus, ja selvä parannus tämän hetken tilanteeseen. Nuorten oma turvallisuus paranisi, kun ympärillä on pippeli muutakin kuin pelkkää muovia. Autojen hallittavuus olisi parempi kuin mopoautoissa. Kumpa mopoautot sitten kiellettäisiin saman tien!
Onhan meillä jo valmiiksi Yarikset ja muut pikkuautot, joilla ei näköjään pääse yli 60 nopeutta.
Hiukan pieleen meni taas. Parempi kuin ilman tätä vaihtoehtoa, mutta vielä parempi olisi ollut sallia 16 v B1 kortit ja 60 rajoitukseksi. T1 traktori-autot rajoittuvat oikeasti 40 km/h. Mopoautot joita ei voitane enää yleiseurooppalaisina kieltää, paahtavat 60-65. Nuorelle houkuttelevaksi vaihtoehto siis.
Voi vaan kuvitella miten sitten nuoret hetkessä sitten palauttavat nuokin autot alkuperäiseen tilaan jos ulkoisia tunnusmerkkejä ja kolmio kiinni mangeetilla.
Aika kova pala mopoautojen maahantuojille ja myyjille. Kalusto muuttuu yössä arvottomaksi. Kukapa enää ostaisi 15000€ mopoautoa kun puoleen hintaan saa uusia Dacioita tai ihan hyviä käytettyjä autoja joista "ruuvataan" rajoitettuja. Mopoautot tulee jäämään ongelmajätteiksi.
"Kukapa enää ostaisi 15000€ mopoautoa "?
Tuskin kukaan. Sellainen hinta kun noista rimpuloista on ihan älytön. Oikeasti.
Hinta oikealle tasolle, niin kyllä aina ostajia löytyy. Paskallekin.