Vantaan lentoasema

Supertaksi

Olen saanut tiedon, että vain nykyiset Vantaan taksit ovat Vantaan lentoasemalla paalupaikalla ja saavat ajaa muiden ohi jonossa. Muut nykyiset lähitaksin ja kaikki muut ovat hännillä ja uudella tulevalla keräilyalueella. Hyvä Vantaan Taksit ja Taksipoint!

69

2099

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Poistuva.taksari

      Ootsä idiooti? Vantaan taksit ovat aina olleet etusijalla. Vain Esppo ja Helsinki ovat ainoita ulkopuolisia, jotka saavat jäädä jonottamaan. Oletko saanut siitä tietoa, että portit aukaisevat tagit ovat vain vantaan, Espoon ja Helsingin autoissa? Jokainen sisäänpääsy taksiasemalle on maksettava etukäteen. Muilla ei taksiasemalle ole asiaa. Miten se sitten jatkossa ratkaistaan, ei ole korviini kantautunut tietoa.

      Näin vähän ihmisillä on tietoa alasta, silti pääsystä taksariksi iloitaan. Onkohan ilo ennenaikaista, ettei vaan muuttuisi itkuksi ja konkurssiaalloksi?

      • SomaliManne

        Ei mene noin, katsos poika nyt Anne ja Juha teki meistä tasapäisiä joten tolpat on auki kaikille..


      • PoikaOpettele
        SomaliManne kirjoitti:

        Ei mene noin, katsos poika nyt Anne ja Juha teki meistä tasapäisiä joten tolpat on auki kaikille..

        Katsos poika ihan itse. Eivät ole auki kaikille. Jo nyt on tehty sopimuksia tietyistä tolpista jonne ei ole muille asiaa. Yllätyt varmasti 1.7 poika.


      • somalikuski

        Noin niiku mitenkä se tolppien sopiminen mahtaa istua uuden lain kanssa.

        Jos joku riitauttaa lain ja sopimuksen tolpasta menee laki sopimuksen edelle.


      • NäitäUrpojaVouhkiaTaas
        somalikuski kirjoitti:

        Noin niiku mitenkä se tolppien sopiminen mahtaa istua uuden lain kanssa.

        Jos joku riitauttaa lain ja sopimuksen tolpasta menee laki sopimuksen edelle.

        Minkä lain? Maa-alueen omistaja voi kuule vuokrata alueensa kenelle haluaa. Ihan sillä tavalla niinkuin nykyäänkin. Tämä ei muutu mihinkään.


      • SomaliManne
        PoikaOpettele kirjoitti:

        Katsos poika ihan itse. Eivät ole auki kaikille. Jo nyt on tehty sopimuksia tietyistä tolpista jonne ei ole muille asiaa. Yllätyt varmasti 1.7 poika.

        Poika, kysy päivähoitajalta niin voipi yökkökin tulla.. Laki on laki, piste.


      • 565656
        SomaliManne kirjoitti:

        Poika, kysy päivähoitajalta niin voipi yökkökin tulla.. Laki on laki, piste.

        Olet nolo. Ymmärrätkö?


    • Supertaksi

      Ei olekaan kaikille auki 1.7. alkaen. Vain Vantaan nykyiset taksit ovat etusijalla, ei Espoon, ei Helsingin, eikä muutkaan. Olen nähnyt sopimuksen mikä astuu voimaan 1.7. Hyvä Vantaan Taksit ja Taksipoint! Hyvä.

      • MegaSuperTaksi

        Vanukien kotterot ei ruuhka aikaan riitä täyttämään kysyntää. Tulee toimimaan jatkossa ihan samalla tavalla kun nytkin. Olen nähnyt sopimuksen.


      • Dadadaaa

        Mutta mikä estää rekisteröimästä itseään Vantaalle? Eikös tuo suorastaan kannattais ajaa Vantaan kyltillä?


      • somalikuski

        noin niiku rekisteröinti vantaalle ajo suoraan tolpalle T2:een

        me kaikki vuosaaren somalikuskitvtulla T2:een

        jos taxipoint ei päästä somalikuski T2 soitta polliisi


    • Supertaksi

      Tyhmälle dadadaalle. Sopimuksessa on NYKYISET Vantaan Taksit. Muut saatte jossain Cumulus Airportin takana odotella murusia.....

      • Buhahahhahaha

        Onpas tyhmä sopimus. Markkinaoikeudessa nähdään.


      • Reireirei
        Buhahahhahaha kirjoitti:

        Onpas tyhmä sopimus. Markkinaoikeudessa nähdään.

        Eivät käsittele asiaa. Kuinka tyhmä oletkaan?


      • KuluttajilleVaihtoehtoja
        Reireirei kirjoitti:

        Eivät käsittele asiaa. Kuinka tyhmä oletkaan?

        Tietysti käsittelee. Tuo sopimus on nurin jo syyskuussa. Nauti se pari kuukautta siitä laittomasta etuoikeudesta.

        Finavia tulee myös saamaan kyselyitä, miksi tietyt taksipalvelut eivät toimi kentällä. Kyllä se markkinatalous hoitaa ne Vantaan Taksit sieltä helvettiin.


      • LoistavaaTervetuloa
        KuluttajilleVaihtoehtoja kirjoitti:

        Tietysti käsittelee. Tuo sopimus on nurin jo syyskuussa. Nauti se pari kuukautta siitä laittomasta etuoikeudesta.

        Finavia tulee myös saamaan kyselyitä, miksi tietyt taksipalvelut eivät toimi kentällä. Kyllä se markkinatalous hoitaa ne Vantaan Taksit sieltä helvettiin.

        Kuinka väärässä oletkaan. Nykyinen käytäntö ei muutu mihinkään.

        Tässä sen näkee kun haihattelijat kuvittelevat tietävänsä kaiken. Tervetuloa vaan yrittämään. Tuolla tietomäärällä ja älyllä tulett varmasti pärjäämään.


    • mustamiäs

      samaa mieltä, markkinaoikeuteen vaan, kilpailun estämisestä ja kartellista.

    • AliTheSomali

      Se on selvä että useat tahot tulevat pyytämään viranomaisilta ja oikeudessa selvittämään ko. sopimuksen laillisuutta.

      Veikkaanpa vaan että 02.07.2018 alkaa olla Vantaan isännillä vetelät housussa.

      • aviaherra

        Varmaan Finnavia saa ihan itse päättää, mitkä taksit ajavat lentoasemalta asiakkaita. Eri asia on, löytyykö mitään järkevää perustetta sille, että jotain tiettyä ryhmää takseja suosittaisiin ja jotain toista ei. Samaten ainakaan minä en keksi mitään ärkevää perustetta sille, että nyt jo päätettäisiin, ketkä hoitavat lentoaseman taksiliikenteen ensi kesänä.


    • Supertaksi

      Täytyy ajoissa tehdä sopimukset. Finavia on tehnyt sopimuksen Vantaan kanssa koska luottaa laadun ja hinnan olevan hyvällä tasolla. Ulkopuoliset älkää vaivautuko, ajakaa niitä parhaita Valopilkku kyytejä.

      • AuneH

        Sopimus on tehty TaxiPointin kanssa. Nikään ei muutu.


    • Leenaddd

      Paskempaa palvelua kenttään verrattuna saa länsimäestä. Siksi otamme aina Hgin taksin.

    • LopettanutEnnen40vAlalla

      Hehheee. Sota jo käynnissä, vaikkei sodan lähtölaukaustakaan ole vielä ammuttu. Se ammutaan vasta 1.7......

      Jokainen saa esimakua jo nyt, mitä tuleman pitää....... vai oikeuteen haastetaa, paskan marjat. Juttuhan on niin, kuin se Tukholmassakin meni vapautuksen jälkeen, päähälyönneillä ja käsirysyillä. Tunteet kuumenee, kun kolminkertaistuva kuskimäärä taistelee samasta asiakasmäärästä, kuin nytkin on. Siinä konkursseja napsuu yhdelle jos toisellekkin. Ne laskut kun on hoidettava.

      Miettikää nyt vähän, jatkaako enää, tai aloittaako ollenkaan. Ehkä se sitten jonkun vuoden päästä rauhoittuu ja homma järkeistyy? Sen huomaatte sitten

      • älkääolkovanhanaikaisia

        ei voi ollla pelkästään vantaantaksi lähitaksi voi olla tai taksihelsinki caponlaine tai joku muu isotekiä, mutta ei lähitaksista vaan joku osa.
        Paikkakunnat voi 1.7 jälkeen postaa kun ei niillä ole enään väliä vain yhtiöllä on väliä.


      • Faktatietoatämä
        älkääolkovanhanaikaisia kirjoitti:

        ei voi ollla pelkästään vantaantaksi lähitaksi voi olla tai taksihelsinki caponlaine tai joku muu isotekiä, mutta ei lähitaksista vaan joku osa.
        Paikkakunnat voi 1.7 jälkeen postaa kun ei niillä ole enään väliä vain yhtiöllä on väliä.

        Juu kyllä Finaviaan pätee hankintalainsäädäntö. Ei tää näin mene. Vantaalaisten märkiä unia. Finavia toki kilpailuttaa yrityksiä sen mukaan kuka maksaa eniten Finavialle siitä ilosta että saa stondata kentällä ja sitten tarpeen mukaan otetaan muita yrityksiä.


      • Faktatietoatämö
        Faktatietoatämä kirjoitti:

        Juu kyllä Finaviaan pätee hankintalainsäädäntö. Ei tää näin mene. Vantaalaisten märkiä unia. Finavia toki kilpailuttaa yrityksiä sen mukaan kuka maksaa eniten Finavialle siitä ilosta että saa stondata kentällä ja sitten tarpeen mukaan otetaan muita yrityksiä.

        Taxipoint tietysti saa osallistua jatkossakin kilpailuun. Tällöin se on kyllä kaikki Taxipointin hyväksymät autot jotka tolpalla seisoo.

        Jos Taxipoint evää ilman hyvää syytä vantaalaisen taksin pääsyn kentälle, se on markkinaoikeus silloin.


      • ÄläViitsiJuahaaSoopaa
        Faktatietoatämö kirjoitti:

        Taxipoint tietysti saa osallistua jatkossakin kilpailuun. Tällöin se on kyllä kaikki Taxipointin hyväksymät autot jotka tolpalla seisoo.

        Jos Taxipoint evää ilman hyvää syytä vantaalaisen taksin pääsyn kentälle, se on markkinaoikeus silloin.

        Riippuu kuuluko Vanukki Lähitaksin välitykseen. Jos ei niin ei ole asiaa Helsinki-Vantaan lentoasemalle. Jos menee vaikka Tikkurilan urheilukentälle niin ketä kiinnostaa?


      • Faktaapukkaaaaa
        Faktatietoatämä kirjoitti:

        Juu kyllä Finaviaan pätee hankintalainsäädäntö. Ei tää näin mene. Vantaalaisten märkiä unia. Finavia toki kilpailuttaa yrityksiä sen mukaan kuka maksaa eniten Finavialle siitä ilosta että saa stondata kentällä ja sitten tarpeen mukaan otetaan muita yrityksiä.

        Katsokaa kuka oli taas oikeassa


    • Faktatietoatämä

      Se vaan on Finavian etu että esim Uberilla on hyvät paikat noutaa kentällä. Niin moni ulkkari tulee ja haluaa Uberin mieluiten.

      • TimoUber

        Uber ei palaa Suomeen. Tämäkin on faktaa.


      • toinenpöljä

        On palannut jo.


      • EiOleEiTule
        toinenpöljä kirjoitti:

        On palannut jo.

        Ei ole. Trollille tiedoksi.


      • ilmoituksentehnyt

        Fakta on se, että Helsingissä taksin välityspalveluita on ilmoittanut hoitavan neljä eri yritystä: Mankkaan Taksi, Kovanen Yhtiöt, Lähitaksi ja Uber. Näillä yrityksillä on siis lain mukaan oikeus välittää taksiliikennettä Helsingissä. Kaikki muut ovat nykyisen lain mukaan pimeitä takseja.

        On jotensakin kumma, että nykyiset taksiyrittäjät eivät mitenkään ymmärrä, että laki liikenteen palveluista on tullut voimaan vuodenvaihteessa ja siinä on uusia velvotteita taksiyrittäjiä kohtaan. Tämä ilmoitusvelvollisuus NAP-palveluun on pitänyt tehdä ennen 1.1.2018, jotta vuonna 2018 voi harjoittaa taksiliikennettä. Mitä tämä ilmoituksen puuttuminen kertoo yrittäjistä?


      • Taksikeisari
        ilmoituksentehnyt kirjoitti:

        Fakta on se, että Helsingissä taksin välityspalveluita on ilmoittanut hoitavan neljä eri yritystä: Mankkaan Taksi, Kovanen Yhtiöt, Lähitaksi ja Uber. Näillä yrityksillä on siis lain mukaan oikeus välittää taksiliikennettä Helsingissä. Kaikki muut ovat nykyisen lain mukaan pimeitä takseja.

        On jotensakin kumma, että nykyiset taksiyrittäjät eivät mitenkään ymmärrä, että laki liikenteen palveluista on tullut voimaan vuodenvaihteessa ja siinä on uusia velvotteita taksiyrittäjiä kohtaan. Tämä ilmoitusvelvollisuus NAP-palveluun on pitänyt tehdä ennen 1.1.2018, jotta vuonna 2018 voi harjoittaa taksiliikennettä. Mitä tämä ilmoituksen puuttuminen kertoo yrittäjistä?

        Taksin ei tarvitse kuulua mihinkään välitykseen. Saa ajaa ihan villisti, jos on luvat kunnossa.


      • NAPsteri
        ilmoituksentehnyt kirjoitti:

        Fakta on se, että Helsingissä taksin välityspalveluita on ilmoittanut hoitavan neljä eri yritystä: Mankkaan Taksi, Kovanen Yhtiöt, Lähitaksi ja Uber. Näillä yrityksillä on siis lain mukaan oikeus välittää taksiliikennettä Helsingissä. Kaikki muut ovat nykyisen lain mukaan pimeitä takseja.

        On jotensakin kumma, että nykyiset taksiyrittäjät eivät mitenkään ymmärrä, että laki liikenteen palveluista on tullut voimaan vuodenvaihteessa ja siinä on uusia velvotteita taksiyrittäjiä kohtaan. Tämä ilmoitusvelvollisuus NAP-palveluun on pitänyt tehdä ennen 1.1.2018, jotta vuonna 2018 voi harjoittaa taksiliikennettä. Mitä tämä ilmoituksen puuttuminen kertoo yrittäjistä?

        Nuo ovat uusia välityspalveluita. Olemassaolevat jatkanevat kuten TaksiHelsinki, Vantaan Taksi ja niin edelleen. Vanhat eivät luonnollisesti tarvitse "uuden toimijan ilmoitusta".


      • Tarviisittenkin

        Kyllä tarvitsee!!!


    • TaksiVantaa

      Missä on Vantaan kenttä? Puhutaanko Tikkurilan urheilupuiston kentästä? Sinne vaan kaikki. Helsinki-Vantaan lentoasemalla jatkuu sama systeemi kun nytkin. Vantaan kentästä en tiedä.

    • PersSaukko

      Olen saanut tiedon jonka mukaan Helsinki taksi oli sopinut malmin mustalaisten kanssa. He saavat yksinoikeuden malmin kentälle. Repikää siitä vanukit. Voitte pitää sen pellon siellä seutulassa. Stadin taksi tsennaa kadut.

    • Supertaksi

      Finavia ei kilpailuttanut, koska halvimman tarjouksen tehnyt pystyisi tarjoamaan vain paskaa. Vantaan lentoasemalla paalupaikalla ovat parhaat Vantaan Taksit. Muut sitten siellä kaukana ja Vantaan Takseilla on vielä etuajo-oikeus jonon keulille.

    • Kusevataksari

      Kävin neuvotteluissa finavialla. Esitin reititykseni ja hintani ja kerroin että autossani on aina päivän lehdet niin he sopivat suoraan että minulla on yksinoikeus kaikkiin kentän kyyteihin. Ylivoimaisen reitityksen ansiosta minulle ei tuota mitään ongelmaa ajaa kaikki kentälle saapuvat asiakkaat yhdellä autolla joka muuten on Volvo.

      • onneayritykseen

        Voi elämän kevät.......voi jee sinun juttujas! Luuletko poloinen että yksin pystyt hoitamaan lentokenttäliikenteen. Finavialla on aikamoisen korkeat laatuvaatimukset. Kenen luulet määränneen nykyisetkin taksien tolppapaikat, odotusjärjestelmät asiakkaiden palvelemiseksi!? Kaikki toiminta takseilla lentokentällä on erittäin määrättyä koska Finavia yksin päättää taksitoiminnasta missä ja miten koska lentokenttäalue kuuluu Finavian alle. Mainitsemallasi reitityksellä tai päivän lehdillä tai auton merkillä ei ole pienintäkään merkitystä Finavialle. Yrityksesi tuotto millä kaikki maksat on yksin sinun harteillasi. Mikä on yksinoikeus kentän kaikkiin kyyteihin??? Sontaa puhut!! Luuletko että kentällä kulkee vain lentomatkustajia... Toimintaa on niin paljon muutakin siellä joka tarvitsee vastuullista ja sitoutunutta kuljetuspalvelua ympäri vuorokauden 365 pv vuodessa vaikka liikenneluasäännöt ei 24/7 toimintaa vaadikkaan. Hyvin organisoitu laillinen, rekisteröity,sitoutuva ja hyvin toimiva taksijärjestelmä on takuuvarmasti Finavian vaatimus-ei mikään taivaanrannan maalari joka ei ole ymmärtänyt ennenkään taksista mitään eikä juttujesi perusteella tule ymmärtämäänkään,


      • Kusevataksari
        onneayritykseen kirjoitti:

        Voi elämän kevät.......voi jee sinun juttujas! Luuletko poloinen että yksin pystyt hoitamaan lentokenttäliikenteen. Finavialla on aikamoisen korkeat laatuvaatimukset. Kenen luulet määränneen nykyisetkin taksien tolppapaikat, odotusjärjestelmät asiakkaiden palvelemiseksi!? Kaikki toiminta takseilla lentokentällä on erittäin määrättyä koska Finavia yksin päättää taksitoiminnasta missä ja miten koska lentokenttäalue kuuluu Finavian alle. Mainitsemallasi reitityksellä tai päivän lehdillä tai auton merkillä ei ole pienintäkään merkitystä Finavialle. Yrityksesi tuotto millä kaikki maksat on yksin sinun harteillasi. Mikä on yksinoikeus kentän kaikkiin kyyteihin??? Sontaa puhut!! Luuletko että kentällä kulkee vain lentomatkustajia... Toimintaa on niin paljon muutakin siellä joka tarvitsee vastuullista ja sitoutunutta kuljetuspalvelua ympäri vuorokauden 365 pv vuodessa vaikka liikenneluasäännöt ei 24/7 toimintaa vaadikkaan. Hyvin organisoitu laillinen, rekisteröity,sitoutuva ja hyvin toimiva taksijärjestelmä on takuuvarmasti Finavian vaatimus-ei mikään taivaanrannan maalari joka ei ole ymmärtänyt ennenkään taksista mitään eikä juttujesi perusteella tule ymmärtämäänkään,

        Ironiaa on välillä vaikea ymmärtää


    • ViidenTähdenUber_

      Lisäksi Vantaalla on paljon yksityisiä kenttiä. Niille pääsystä voitte olla yhteydessä suoraan kentän omistajiin. Älkää myöskään unohtako esim golfkenttiä. Niillä käy paljon ulkkareita ja äveriäitä pelaamassa. Harmi että ovat yksityisten omistamia mutta voidaan haastaa oikeuteen koska eivät salli kilpailua.

      Kaikki kentille.

      • TulevaTaksari

        Kiitos tiedosta.


    • Supertaksi

      ViidenTädinUber ja TukevaTaksari ajavat kahdestaan parhailla reitityksillä Cumulus Airportin parkkia ympäriinsä.

      • Jhyu55

        Ne nimimerkit ovat saman vajakin käyttämiä. ViidenTähdenTaxari on myös sama trolli.


      • Fakenyys
        Jhyu55 kirjoitti:

        Ne nimimerkit ovat saman vajakin käyttämiä. ViidenTähdenTaxari on myös sama trolli.

        Halpoja kopioita ovat. Aito ei trollannut vaan kirjoitti asiaa kun täällä vielä oli.


      • UskoAnneli
        Fakenyys kirjoitti:

        Halpoja kopioita ovat. Aito ei trollannut vaan kirjoitti asiaa kun täällä vielä oli.

        Päivittäin täällä roikkuu. Tyhmyys vaan kasvanut.


    • kattellaankesällä

      Uudet kilpailijat voivat jo aloittaa sopimusneuvottelunsa omien asematilojensa vuokraamisista Finavialta. Vanhalle perinteiselle asemalle tullaan ajamaan vain teknillisillä apuvälineillä jotka toki voi uusikin tulija lunastaa. Hetken aikaa voi yrittää kalastaa käsipystyjä mistä sattuu joskin uskon Finavian äkkiä panevan ne järjestelmän sotkijat kuriin.

      • KöniinTulee

        Tallinnan laivvarannan tyyliin, mennään tulliportille jo kerjuulle ”tarvitsetteko taksia” tyyliin. Siitähän ne taksiasemalla keikkaa odottavat tykkää?? Voi tulla jopa köniin, kukaties?


      • UusiaEiOteta

        Uusi tulokas ei niin vaan lunasta teknisiä apuvälineitä taksien keräilyalueelle jollei kuulu sopimuksen tehneisiin välitysyhtiöihin. Eli vaikeaa tulee olemaan oikeuden saaminen.


    • Plo11

      Turha täällä on väitellä sit sen näkee.

    • Supertaksi

      Ei Finavia päästä paalupaikalle kaiken maailman suhareita ja Corolla- ja Avensis-kuskeja. Parhaat ovat jonon ensimmäisenä, siksi uusi sopimus on solmittu. Hyvä Taxipoint ja Taksi Helsinki!

    • Janipp

      Enään alle 5 kuukautta vapautumiseen!!
      Hermot kiristyy.

    • Janipp

      149 päivää enään vapautukseen!

    • EroaakoMukaMuista

      Tuskinpa lentokentän tai muunkaon Vantaan alueen taksiasemilla noudatetaan erilaista käytäntöä kuin Helsingin tai Espoonkaan alueiden taksiasemilla. Miten asia on Helsingin rautatieasemalla, matkustajasatamissa jne?
      Voiko sinne vapaasti tulla Vantaan taksit kyytiä odottelemaan?

      • muntolppa

        1.7. jälkeen ei enää ole Helsingin takseja tai Vantaan takseja. On vain suomalaisia takseja. Asemapaikat poistuvat ja uudistuksen yksi isoimmista perusteista oli juuri tämä asemapaikan poistuminen. Sillä nimenomaa haluttiin lisätä tehokkuutta, ettei "vantaan" taksin tarvitse ajaa tyhjänä takaisin "vantaalle".
        Taksitolpat ovat aina jonkun maalla. Tällä "jonkulla" on tietenkin oikeus tietyin ehdoin määrittää kuka omalla tontilla toimii. Julkisilla (VR, satamat, lentokentät, sairaalat ym) on tietenkin velvollisuus kilpailuttaa nämä, mikäli he haluavat rajoittaa toimijoita omalla alueellaan. Mutta kysymys kuuluu, että miksi joku haluaisi rajoittaa jatkoyhteyksien tarjoajaa omalla toiminnallaan.
        Nykyisin tilanne on se, että "taksitolpat" ovat tieliikennelaissa määritetyt ja vain takseilla on niihin oikeus. Taksiliikennelaki rajoittaa taksien toimintaa asemapaikkasäännöillään. Nyt tämä jälkimmäinen rajoite poistuu, joten kaikilla suomalaisilla takseilla on oikeus kaikkiin taksitolppiin. Tätä oikeutta voi rajoittaa vain maa-alueen omistaja, mutta haluaako tämä omistaja mitään rajoituksia. Onhan kaikkien etu, että tarjolla on eritasoisia ja -hintaisia palveluita.


    • Supertaksi

      Sopimuksessa on kaksi osapuolta. Me Vantaan Taksit ja Finavia. Ei muita. Meillä on paalupaikat 1.7. alkaen.

      • Helppojobi

        Cap online voitti kilpailutuksen joten kovaset on paalulla ja muut sit venaa.
        Itse lopetan aloitan ens vuonna kansanedustajan hommat.


    • Buahahah

      Buahajahaj

    • MBtaksi

      TUOMMOISTA HILMASTA eli julkiset hankinnat sivulta:
      Tulevan kilpailutuksen kohteena on taksiliikennetoiminnan harjoittaminen Finavia Oyj:n ylläpitämällä Helsinki-Vantaan lentoasemalla 1.7.2018 alkaen.

      Kilpailutuksen tavoitteena on löytää Helsinki-Vantaan lentoasemalle kolme (3) vaatimukset täyttävää, taksiliikenteen harjoittamisesta vastaavaa toimijaa.

      Käyttöoikeussopimuksiin perustuva kilpailutus toteutetaan avoimella menettelyllä.

      Kukin kilpailutuksen perusteella valittava sopimuskumppani saa operoitavakseen yhden lentoaseman ulostuloaulojen välittömässä läheisyydessä sijaitsevista taksikaistoista.

      Kolmen kilpailutuksen kohteena olevan kaistan lisäksi Helsinki-Vantaan lentoasemalla tulee sopimuskauden alusta lähtien olemaan myös ns. neljäs kaista, josta käsin kuka tahansa vaatimukset täyttävä taksiliikennettä harjoittava toimija saa jatkossa tuottaa taksiliikennepalveluita Helsinki-Vantaan lentoasemalla.

    • Siorbesoi

      Kaikki on aivan siberorposoinnin perseestä

    • entinenkuski

      Perehtykää nyt edes tarjouskilpailun sisältöön. Hki-Vantaalle tulee tosiaan kolme taksiasemaa joista kahta asemaa hoitaville asetetaan taksiasemien hyvän sijainnin vastineeksi velvoitteet liikennöinnin hoitamiseen kaikkina vuorokauden aikoina. Nk. kolmosasemalta saa ajaa kuka tahansa luvanhaltija. Vielä kukaan ei tiedä millaisilla appseilla ja tageilla asemille kuljetaan. Se on varmaa, että entisenkaltaista vapaata ajoväylää asiakasjonoille ei jää. Vouhottajille tiedoksi, että jo nykyisin puomien avaamisesta lähtee joka avauksesta lasku tagin haltijalle. Ja hyvin todennäköisesti taksilupia ja ammattiajoneuvojen vakuutuksia tarkastetaan poliisin toimesta useammin kuin tähän asti. Veronkiertäjille ja vapaamatkustajille tulee kyllä tarve hoitaa asiansa kuntoon. Lupien ja vakuutusten puolesta lähinnä...

      Poliisikaan ei syyllisty "profilointiin" kun tarkastuksia tehdään kaikille.

      • VäärinMeniPerehdy

        "Perehtykää nyt edes tarjouskilpailun sisältöön. Hki-Vantaalle tulee tosiaan kolme taksiasemaa joista kahta asemaa hoitaville asetetaan taksiasemien hyvän sijainnin vastineeksi velvoitteet liikennöinnin hoitamiseen kaikkina vuorokauden aikoina. Nk. kolmosasemalta saa ajaa kuka tahansa luvanhaltija"

        VÄÄRIN. Kaistoja tulee neljä joista ensimmäisen saa parhaan tarjouksen tehnyt, toisen toiseksi parhammain ja kolmannen kolmanneksi parhaan. Neljäs kaista on sitten kaikkien vapaassa käytössä. Taksiasemia sinne ei tule yhtään. Vaan kaistoja.

        Kirjoitit kaiken väärin. Tagitkin ostetaan ennakkoon.


      • laatuajee
        VäärinMeniPerehdy kirjoitti:

        "Perehtykää nyt edes tarjouskilpailun sisältöön. Hki-Vantaalle tulee tosiaan kolme taksiasemaa joista kahta asemaa hoitaville asetetaan taksiasemien hyvän sijainnin vastineeksi velvoitteet liikennöinnin hoitamiseen kaikkina vuorokauden aikoina. Nk. kolmosasemalta saa ajaa kuka tahansa luvanhaltija"

        VÄÄRIN. Kaistoja tulee neljä joista ensimmäisen saa parhaan tarjouksen tehnyt, toisen toiseksi parhammain ja kolmannen kolmanneksi parhaan. Neljäs kaista on sitten kaikkien vapaassa käytössä. Taksiasemia sinne ei tule yhtään. Vaan kaistoja.

        Kirjoitit kaiken väärin. Tagitkin ostetaan ennakkoon.

        Oikein. 22.5.2018 voittaneet ovat 1. Lähitaksi,2. Vantaan Taksi ja 3. Kajon. Onneksi Olkoon!


    • EntinenAutoilija

      ” Vouhottajille tiedoksi, että jo nykyisin puomien avaamisesta lähtee joka avauksesta lasku tagin haltijalle. ”

      Ei lähde lasku, vaan ajo-oikeuksia pitää olla ostettu jo ennakkoon. Jos yhtään ennakkoa ei ole, puomi pysyy kiinni.

    • entinenkuski

      Aikamoista vouhotusta aiheesta tämä ketjukin on. No käytetään terminä aseman sijaan kaistaa. Pointti oli, että sinne lentoaseman oven eteen ei pääse pimeä taksi-matu ajamaan vapaasti vanhalla tummansinisellä 96 Zafirallaan poimimaan kyytejä. Tarkoitin tagilla teknillistä välinettä jolla kulku alueelle ts. kaistalle maksua vastaan mahdollistetaan. Ja pointti siinä oli se, että kaikki halukkaat taksit ostavat sen kulkuoikeuden jossakin muodossa. Etukäteen tai lukukertojen perusteella jälkikäteen. Jokainen kentältä ajanut oikea taksi ymmärtää jo kokemuksesta edellisen sillä alkaa olla jo kohta 20v ollut puomit käytössä jotka sitten joskus ruuhkissa on avattu "yhteisliikenteelle".

      Muistin sitten asemien ts. kaistojen lukumäärän väärin. Kahdelle siinä kuitenkin asetetaan liikennöintivelvoite. Itse asiassa minulle on ihan sama miten peli pelataan jatkossa koska omat ajot on ajettu. Mutta sen verran jäi muistoja että alaa tulee seurattua jonkun verran. Harmi, että joku loukkaantui. Ei olisi kannattanut sillä kesästä alkaen tulee paljon loukkaavampia tilanteita siellä asemilla tai kaistoilla...

      Finavia rahastaa jatkossakin jokaisen mahdollisen euron takseilta, se ainakin menee oikein.

      • TaksiVantaalta

        Edelleen väärin. Sinne tulee neljä kaistaa joista neljäs on kaikille ja kolme kilpailussa parhaiten pärjänneille.


      • ToinenTaksi
        TaksiVantaalta kirjoitti:

        Edelleen väärin. Sinne tulee neljä kaistaa joista neljäs on kaikille ja kolme kilpailussa parhaiten pärjänneille.

        Näin on.


    Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Martina oli sarjassaan tänään 32.

      Mutta eikö pyöräily ja uinti ole vahvempia hänellä kuin juoksu? Aikaa on vielä harjoitella ennen Frankfurtin kisoja.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      208
      1665
    2. Sofia miksi soitit torstaina Stefanil ja pyysit käymään kun muka olet ahdistunut.?

      Oliko asia suunniteltu, kun pyysi käymään ja varmasti tiesi et miten Stefan asiaan suhtautuu.Oliko myös Seiskan toimittaja pyydetty tarkoituksella pai
      Kotimaiset julkkisjuorut
      90
      1576
    3. Stepuli itkee facessa

      Haluaisin pyytää julkisesti karseaa käytöstäni anteeksi lähimmiltä, naapureilta ja etenkin Sofialta! Ei ole missään olosuhteissa hyväksyttävää käyttä
      Kotimaiset julkkisjuorut
      96
      1488
    4. Sofia oli ainoastaan rahan takia suhteessa Stefanin ja Nikon kanssa.

      Järkyttävää miten Sofia on käyttänyt hyväksi näitä molempia miehiä ja rahat loppu niin vain haukkumiset tullut kiitokseksi heille.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      254
      1394
    5. Voi kun menisi nyt Stefan katsoo tyttären uutta ponia, viettäisi aikaa hänen kanssa.

      Aika parantaa kaiken ja meillä kaikilla on elämässä vastoinkäymisiä ja yli kyllä pääsee ainakin ajan kanssa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      134
      1362
    6. Minä menetän sinut kokonaan

      Siksi olen paniikissa, sekaisin ja surullinen. Taitaa olla jonkinasteinen stressitila päällä. Toivottavasti sinulla on kaikki hyvin.
      Ikävä
      48
      892
    7. Onpas Martina valinnut sopivan laulun

      Storyssa kun Isben poni tulee, " älä vie lapsuuttani pois." Äiti se lähtee mieluummin panopuuksi hotelliin, kuin viettäisi senkin ajan lastensa kanssa
      Kotimaiset julkkisjuorut
      115
      880
    8. Suomi teki typeryyttään Venäjästä nyt konkreettisesti vihollisen, jota se ei aiemmin ollut.

      Venäjä ei ole uhannut Suomen turvallisuutta, eikä Venäjän ja Ukrainan välinen konflikti ole signaloinut minkäänlaista uhkaa Suomelle. Se "uhka" luotii
      Maailman menoa
      414
      853
    9. Veikkauksia milloin Venäjä hyökkää Suomeen?

      Veikkaan että se tapahtuu nopeasti, ehkäpä jo kesäkuussa. Suomi 5,5 miljoonan harvaan asuttu maa. Venäjä ei tarvitse suurta joukkoa Suomeen, joten kai
      Maailman menoa
      290
      824
    10. Uskomatonta miten "kassatyttö Sannasta" tuli hetkessä kuoleman kauppias.

      Demarit on kautta historian olleet "takinkääntäjien"mestariluokkaa kokoomuksen hihassa kiinni. Sannan arviointikyky petti täysin Naton suhteen, Brysse
      Maailman menoa
      347
      809
    Aihe