Jokohan vuosikymmeniä odotettu ohitustie vihdoin toteutumassa.Hyvät ja huonot puolet?
Hämeenkyrön ohitustie
Kolmostieläinen
625302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 62
Vanhimmat
Ei ole huonoja puolia. Mitä nopeammin sen kylän ohitse pääsee sitä parempi.
sanokaa yksikin syy miksi hämeenkyröön pitäisi poiketa
ohitse siitä pitää äkkiä päästä
Viinakauppa. Siellä sinä käyt kumminkin.
No voi nyt sentään. Unohdin koko viinakaupan!! Pitäisköhän viinakauppa siirtää ohitustien varteen levähdyspaikalle, niin olisi nopea käydä hakeen pari pulloa?
Toivottavasti ei toteudu. Ainakaan suunnitelmien mukaisella linjauksella. Mitä järkeä sitä olisi rakentaa Kirkonkylän ja Kyröskosken väliin?
Ainoa oikea linjaus on Ylöjärveltä suoraan Parkanoon rautatien vieressä.
Ja radan varteen moottoritienä ???
Kaikki muutokset vt3:lle ovat eteenpäinmenoa.
Nyt valtatie on pärseestä.
Vanhan parantaminen riittäisi nopeaan Hämeenkyrön phitukseen.
Jep ei nykylinjassa mitään vikaa,tulee ilmeisesti halvemmaksi vetää umpimetsään. Jääpähän kulkijoiden eurot kylästä pois.
tie radan varressa lyhentäisi matkaa tampereelta pohjanmaalle 30 km
mikä säästö se olisi kuluissa
Kaikille kulkijoille hyvä.
Huono asia jakaa kylää selkeämmin kahtia, ehkä.
Erkki hyppää kaivoon
Hyppäsin, tuu Jarmo auttaan mut pois täältä.
60 km tunnissa on valtatiellä syvältä
Samoin teräväreunaiset liikenneympyrät.
Tie radanvarteen ja sieltä pakollinen käynti kylällä ,esim tunti
Aivan mahtavaa kun asunnon arvo laskee kymmenillätuhansilla tämän aivan turhan ohitustien kulkiessa melkein ikkunan alta. VMP
kuka tarvii asuntoja tulkoot ikaalisiin asumaan
Oman asuntoni arvo vastaavasti nousee, kun liikenne nykyisellä tiellä vähenee. Kiitos ohitustie!
No jo on kovia spekulantteja ja samanlaisia unelmia kuin tampereella; ratikka nostaisi asunnoa arvoa, ei kyllä nosta!
Siinä on edelleen sama yhtiö , samat typerät laminaatit(lailla pitäisi kieltää) kaukolämpö ja omavesi mittarikin nostaa arvoa enemmän kuin mukään tie......
Hjuumoria, toki huonoa sellaista.
Miten niin kun viimeksi uskalsin lukea Aamulehden välissä lauantaina tulevaa kiinteistö huijareiden julkaisua oli esim. Ratinassa aivan saatanan kovat hinnatkin Kämpissä jotka ovat päällekkäin ja melussa , saasteessa niin valo kuin ilma , ruuhkaisessa ympäristössä, ja huimat huimat...eli hinta nousee...
Kuulin juuri että ohitustien tekeminen alkaa mutta säästösyistä pappilanjoelle ei tulekaan siltaa vaan ylitykseen käytetään lossia. Lossiin mahtuu kerrallaan kymmenen autoa ja lossimaksu on viisi euroa. Paikkakuntalaisille lossin käyttö on kielletty.
Minä taas kuulin, että ohitustie menee tunneliin pappilanjoella ja nousee vasta Parkanossa maanpinnalle.
Kyllä se voisi tunnelissa mennäkin ainakin
SMarketin kohdalla mäen sisällä.
Säästösyistä hämeenkyrön kohta tehrään talkoilla,TVH,tieliikelaitokselta ja destialta eläköityneet reippaat miehet astuvat taas remmiin kun oikeita työmiehiä tarvitaan,eli työ etenee melkoista vauhtia kunhan tästä vaan viitis alkaa
Koko kolmostie Mansen tällä puolella on kuin kylätie.
Pientareen leveeksi. Kiitti.
Ei tarvi odotella että ohitustie tulee kymmeniin vuosiin,kyllä nämä tärkeimmät hankkeet
tulee syämää tierahat lähialueilta.Lähinnä Tampereen ratikka,ja Pirkanmaan sillat jotka ei kestä
korkeita painoja.Sitten vasta kun Kolmostie rapautuu niin huonoon kuntoon ettei siitä pääse
kun hevosella,mutta niitähän on joka kylässä.
Tampereen ratikka ei liity valtion tie hankkeisiin miollään tavalla äly hoi älä jätä
https://d3ncwv2e9zpfbf.cloudfront.net/200505703.jpg
Kaivinkoneella Mansessa onnistuu
Hieno homma tuo Kalalahden ja Pappilanjoen siltaremontti.
Samalla se antaa vahvaa viestiä siitä, että ohitustiehanke haudataan syvälle unholaan.
Viestiä siitä että siltaremonttia on tehtävä vaikka juuri nyt aloitettaisiin ohitustie jäähän ne sillä kuitenkin siihen.
Taas meni rakasta rengas puhki SMarketin tiukassa terävässä
reunakivissä miniliikenneympyrässä.
Liittyykös Esson ympyrässä raivaaminen jotenkin ohitustiehankkeeseen jo vai mihin? Kovasta näkyy myllätyn.
Jokisimpukoita on kyrösjärvessä pilvin pimein, uistelemassa ollessa rannan läheisyydessä Kallion vieressä kolme kertaa irrotettiin jokisimpukoita, joten Hämeenkyrö ei ole ainoa paikka
Kansanedustajat herätys.
Baltia saa Euroopasta valtavat tierahat.
"Ohittamaton Hämeenkyrö" lukee Kalalahdessa mainoksessa. Se varmaan poistetaan sitten, kun ohitustie tulee.
Grilliravintolan kohdalla ei mitään tienlevennyksiä valtatiellä..
Widdumainen kylän ohitus.
Voisitko kiertää paikan vaikka Turun kautta? Kylämme on widdumainen ja täällä ei kaivata widdumaisia ajelijoita.
Ihme kirkonkyliä, kun 60 km ajonopeusrajoitus joka kylässä,
tai tedäväreunaiset liikenneympyrät.
Siis edelleen widdumaiset.
Valtatie 3:n kiireellisten investointien toteuttaminen Tampereelta Vaasaan on pitkään ollut Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan ja Pirkanmaan yhteinen kärkitavoite. Kolmostieyhteys on merkittävä myös Satakunnalle. Liikenneviranomaisten hyväksymät tiesuunnitelmat ovat olleet jo kauan valmiita.
Vuosien 2019–2020 ajan kolmostien kehittämistä edistetään Pirkanmaan liiton vedolla.
Maakunnat, kunnat ja alueen muut toimijat ovat määritelleet kolmostien "Suomen ruokatieksi ja viennin valtaväyläksi".
Liitot perustelevat kiireellisyyttä nimenomaan sen merkityksellä viennille. Liittojen mukaan Suomen tavarakuljetuksista 85 prosenttia kulkee maanteillä ja läntisen Suomen osuus maan tavaraviennistä on 68 prosenttia.
Vähän pohjosemmassa ohitustie kulkee Koskuen ohi, siellä ei enää Essoa eikä mitään muutakaan.Et niin siinä käy
Hämeenkyrö pitää ohittaa mahdollisimman kaukaa
Joo. Kierrä sinä vaikka Ruotsin puolelta asti.
Olen hämeenkyrön muutaman kerran kiertänytkin Ruotsin kautta. Mieluummin niin kuin sen kylän läpi ajellen.
Loistavaa, että saadaan uusi, turvallinen Ohis.
Nyt piffipaariinkin rekat stoppaavat ilma ryhmityskaistoja.
Myös uusi kaksoisraide mukaan suunnitteluun, jotta junat pysyvät aikatauluissaan.
Nopeaa valtatietä Tampereelle ja Pohjanmaalle Odotetaan.
Kehitys kehittyy.
Toivottavasti koronasta aiheutuu edes jotain haittaa tälle järjettömälle hankkeelle.
Lupaan korvata kaikki koronan tälle projektille aiheuttamat kustannukset. Ohitustie on taivaan lahja kansalle, joka tiellä vaeltaa.
Seuraavaksi Tampereen ohitus ja suoraa Lempäälään.
Ja pientareet leveiksi Parkanoon päin.
Pelkkää hyvää että tie paranee.
Viljakkalan suuntaankin voisi jo alkaa tekemään .
Huonoa en edes keksi.
Huonoa ei tosiaan ole. Kun hämeenkyrö autioituu niin saadaan lisää tilaa metsälle jota tarvitaan hapen tuottamiseen.
Mitenkä hyvä tie autioittaa kylää?
Ja kun Kyröskoskea katsoo niin autiona on oltu jo jonkin aikaa,,,,,,
Ja kunta omalla vittumaisuudeellaan tekee palotarkastajien ja muun toimistokulujen kanssa negatiivistä vetovoimaa...
Ratikka vielä ajeleen Hämeenkyrön ohi kohti Parkanoa. Kuka tarttee autioituvaa kylää, missä toimi sujuvasti vaan apteekki.
Alkoa tulee ikävä, siellä palvelu aina pelannut ja kesken kiireisen ajopäivänkin lomassa nopea poiketa täydennystä.
Kiitos ohikulutiestä.
Rekat pois keskustasta.
Sen sijaan Kolmostien liikenneturvallisuutta parantava isompi remontti eli Alaskylän mutkien, joissa Kissakivenkin kääntyminen sijaitsee, suoristaminen ja tien leventäminen antaa vielä odottaa itseään.
Tämän muutoksen hinta-arvio on runsaat 10 miljoonaa euroa.
– Ministeri antoi kyllä ymmärtää, että rahat löytyisivät, jos Pirkanmaan maakunta nostaisi osaltaan tätä hanketta etusijalle.
Heiniluoma kertoo, että Kolmostien isoihin remontteihin liittyen on tapana, että Etelä-Pohjanmaan, Pohjanmaan, Pirkanmaan ja Satakunnan maakuntien edustajat neuvottelevat ja sopivat siitä, missä järjestyksessä näitä hankkeita pitäisi toteuttaa.
Mikä on uskomus että se jakaa kylän kahtia?Kuulin että rekkojen on helpompi kulkea
sen kautta.
käy kuten ikaalisis ja parkanos keskusta kuolee katsokaa parkanoo ei o enää ku pari kirpparia ja kirjasto kaikki liikkeet on muuttanu 3-tien viereen
Se on ihan oikein, että kuolee. Se tuppukylä on hidastanut liikennettä jo tarpeeksi kauan.
Ohitustielle tulee vielä ympyrä, niin vauhtinne hidastuu hah haa
Kunnan johtoporras on nyt tyytyväinen koska niin pontevasti OHITUStien halusivat. Jokainen normaali ymmärsi että hkyrölle ei tiestä hyötyä ole. Työpaikkoja ei tule lisää, vaan häviää. Tiedän itsekin yhden perheen joka pohti ostaako talon ikaalisista vai hkyröstä. Ratkaisu oli helppo koska ohitustietä pääsee nopeasti kaalisista töihin tampereelle. Mitään iloa ei hkyrölle tule tiestä koskaan olemaan.
Tänne ei tosiaan edullisten talojen takia kannata muuttaa, näillä öljyn ja sähkön hinnoilla.
Miksei ohitustien maamassoilla tehdä ryhmityskaistoja rekkamiesten
piffibaariin, keskustan pohjoispuolelle.
Tästä piffibaarista voisi tehdä poistumisen pohjoiseen päin myös Vammalan tien kautta.
Myös Frantsilan kehäkukan risteyksessä ei ole mitään ryhmityskaistoja.