https://www.kauppalehti.fi/uutiset/skoda-aikoo-tehda-huippuhalvan-auton/FMFF8HpL?utm_source=leiki&utm_medium=iltalehti&utm_campaign=kontekstuaalinen&_ga=2.214721815.1868343715.1517490673-1580245896.1515871063
eikös se kertalulutustekniikka ole jo valmiina?
Ja hintaromahdus tulee kun EU saasteoikeudet pääsee vauhtiin-homma on jo hoidossa
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/6000-korvausvaatimusta-vwlle-jalleenmyyntiarvo-mennyt
https://www.tekniikkatalous.fi/incoming/volkswagen-suostui-miljardikorvauksiin-kanadassa-paastohuijaus-maksanut-yhtiolle-jo-18-miljardia-pohjois-amerikassa-6609085
Usassahan VW osti kaikki TDI autot takaisin
eikös se kertalulutustekniikka ole jo valmiina?
Ja hintaromahdus tulee kun EU saasteoikeudet pääsee vauhtiin-homma on jo hoidossa
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/6000-korvausvaatimusta-vwlle-jalleenmyyntiarvo-mennyt
https://www.tekniikkatalous.fi/incoming/volkswagen-suostui-miljardikorvauksiin-kanadassa-paastohuijaus-maksanut-yhtiolle-jo-18-miljardia-pohjois-amerikassa-6609085
Usassahan VW osti kaikki TDI autot takaisin
Vastaukset 31
Vanhimmat
Voit sitten ossssiii käydä ostamassa sen kertalulutusauton Intiasta.
Moniongelmainen lienee oikea sana öljyä polttaville vikavankkureille.
Menishän+tuo+yksityisillekki+jos+olis+se+KIA+takuu
Usassahan+tuku+kuuden+vuoden+takuu+VW+autoille+ja+oliko+200000km+raja
Ei+voi+muuten+tuollaista+riskivikakasaa+yksityinen+normiköyhä+hankkia
Liisareita+skodastakin+puolet+ja+audeista+varmaan+70%
laatupuutteisen itäpulkan Skodan markkinoiminen tunteella ja dynaamisuudella on vain surullista.
Älä valehtele itsellesi, hankit Skodan koska olet tylsä ja harmaa hiirulainen. Kyllä, sinä keski-ikäinen mies siellä. Ärsyttääkö?
Miksi? Jos tämä meni tunteisiin niin todellisuudessa haluaisit ajaa jollain muulla, elät vain kerran. Miksi ajat osamaksulla hankkimalla harmaalla Skoda Octavia Combillasi? Vaihdat sen luultavasti jossain vaiheessa vain uuteen valkoiseen Octaviaan kun vaimo luki naistenlehdestä, että se on nyt muodissa. Ehkä jonain päivänä uskallat edes harkita RS-mallia, onhan se ehkä liikaa sinulle.
Tietyssä määrin RS-malli on jopa surullisempi kohtalo.rs merkki liimataan samn harmaan skodan kylkeen ja veloitetaan kymppitonni lisää ei mistään.
Jopa enemmän surullisempi kuin osamaksu-farmariaudi.
Octavia Combilla ajava sentään voi ehkä myöntää itselleen olevansa näin autofoorumien termeillä K&K ja tuntea jopa ylpeyttä siitä.
Ja surullisempia näistä pirkka audeista on Skoda RS-mallit tai kynsin ja hampain raksittu Diudin S-Line korisarja.
Niistäkin lisää myöhemmin, pysy kuulolla!
Hävettävä.itäpulkka
Länsipulkka se on-enemmän kuin VW isse
ÄLÄ osta TDI autoja kun voi tulla korvausmenettely tai arvo laskee
Toki 1.9 TDI on kohun ulkopuolella!
takuun loputtua itäpulkka voi viedä jorman talouden konkurssiin.
VW tietous on säästöä köyhälle
Varakkaita "tiedotuksesi" ymmärrettävästi lähinnä häiritsee.
KÄSITTEET KOHDALLAAN 5.2.2017
vag autoa ei viedä huoltoon nykimisen vuoksi, vaan korjattavaksi, mikä tarkoittaa epäkuntoisen auto toimintakyvyn palauttamista.tämä ei vaan tunnu volkswagenilta onnistuvan mitenkään etenkään dsg vaihteistojen osalta
Huolto on ennalta ehkäsevää toimintaa, jotta vikoja ei tulisi. Miksi muuten kukaan ostaa nykyään Volkkaria,tai audia kun toimivampia autojakin on myytävänä?
skodahan on vain leasing kippa.
Moniongelmainen itäpulkka.vw kusee tyhmää jormaa silmään kaikessa
2005 ja uudempia skodia ja vokkeloita vaivaavat pahat ruoste ongelmat.omistajat joutuneet maksamaan tuhansien eurojen korjaukset.mm,ovien vaihdoista ja uudelleen maalauksista.
.myös appelsiini pintaisen maalin on kerrottu skodassa olevan erittäin heikko laatuisen,naarmuuntuu ja himmenee piloille tosi nopeasti.
Uudet skodat ruostepilkkuja täynnä jo uutena
OHO,KUVIAKIN ON
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=am1ot12al5s3n9tf56mu2d4io5&topic=35005.msg596909;topicseen#new
vesi vuodot tekee selvän itäpulkan ovistakin jo parissa vuodessa.
kts ruoste raiskaa yetin
Vielä kun lisää öljyn kulutus dsg ja saaste/kulutus huijaukset niin voi voi.
Miksi näin.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/6000-korvausvaatimusta-vwlle-jalleenmyyntiarvo-mennyt
ja suomessa yksi-tollot hyväksyy kaiken
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/skodan-ostanut-vaati-alennusta-paastomanipuloinnin-takia-ei-nayttoa-taloudellisesta-vahingosta/6669948#gs.g2FJAnU
Mikähän mahtaa olla tämä mainitsemasi yksi-tollot?
Eipä nää välinpitämättömät jormat käytä edes öljyn kulutus korjauksessakaan,ajavat savuttavilla itäpulkilla niin kauan kun edes jotenkin kulkee.
Vaikka tm kehoitti korjaamaan välittömästi.
Kohta ei terve osta vaikka olis kuin halpa
VW maine on ihan omassa luokassaan
Holisti on taas kerran vanhoilla eväillä liikenteessä. Monet muutkin automerkit halajavat halpismarkkinoille, koska sieltä tulee rahaa. Massasta se raha tulee, eikä kalliista autoista, varsinkaan köyhistä maista. Kuinka tyhmä Holisti taas kerran onkaan?
No, Holisti tai kuka onkaan vain haluaa vedättää. Trollit eivät ole mitään mieltä mistään, tyhmääkin voivat esittää, sekin käy heille.
Kunhan saavat naurut. Venäjä-trollit erikseen...
Viisaan ostajan markkinat tulee kun VW sössii
Liikuttavassa vanhoja juttuja toistavassa tarinassasi on yksi vakava puute: kausaalisuhdetta et pystynyt osoittamaan.
Myös Tata puuhastelee halvan auton parissa.
Se on kyllä totta että jos autossa on skeidan räpylä logo,auton hinnan pitää olla alle 30 th euroa.
Uusi vw auto jää kauppaan jo takuun vuoksi mun osalta
Pörhö myy samassa hallissa kiaa pitkällä takuulla . Vieressä kolme xkalliimpi audivw minimitakuulla.tä
Miksi näin.
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/6000-korvausvaatimusta-vwlle-jalleenmyyntiarvo-mennyt
Nii-i , jo nyt skodia on tarjolla enemmän kun ostajia. Ei käy kauppa ja sen tietää kaikki skodaa myyvät.
Huonommaksi menee.
Mitäs noilla saaste kipoilla tekee kun laittavat monissa maissa ajo rajoituksia tai jopa köyttökieltoja
Riittää vokkelolla korvattavaa
Saksa aikoo kieltää dieselautot – romahtavatko autojen hinnat myös Suomessa?
Automaailma elää tällä hetkellä voimakkaassa myllerryksessä. Esimerkiksi Saksan suurkaupungeissa harkitaan käyttökieltoa päästökohuissa ryvettyneille dieselautoille. 15 miljoonan dieselauton maassa se tarkoittaa isoja muutoksia. Miten ne vaikuttavat Suomeen?
Vuonna 2015 Volkswagenia valmistava VAG-konserni joutui myrskyn silmään, kun selvisi, että se oli vääristellyt dieselautojensa typen oksidi eli NOx -päästöjä. Aluksi huijauksen uutisoitiin rajautuvan Yhdysvaltoihin, mutta myöhemmin kävi ilmi, että myös eurooppalaiset autot olivat joutuneet manipuloinnin kohteeksi. Kokonaislasku huijauksesta oli VAG:lle miljardiluokkaa ja sitä maksetaan edelleen.
Ennakkotapaus ei johtanut korvauksiin. Ei näyttöä taloudellisesta vahingosta.
Saksassa ei kohta käristyskupoleille ajella.
Kaikki varokoon iskemästä
Käsiään käytettyyn Dsg-tai Multitronic-laatikolla varustettuun Vw-konsernin tekeleeseen. Vaihteiston vaihto uuteen on niin kallis temppu ettei se ole useinkaan taloudellisesti kannattava kymppitonnin arvoiseen autoon. Jos ihmiset eivät tätä tiedä, riski iskeä kätensä paskaan on todella suuri. Varsinkin kun muitakin hankalia ja kalliita vikoja konsernin autoissa ilmenee. Valmistaja on avuton korjaamaan rikkoontuvien vaihteistojen rakennetta kestävämmäksi ja lisäksi maahantuojan asenne näyttää olevan erittäin negatiivinen vikojen ilmetessä. Ei ihme että kuluttajansuojaviranomaiset ovat työllistettyjä.
Vw-konserniauto = RISKIOSTOS käytettynä.