Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    aion ajaa peugeot expertillä 500tkm

    vanha 2000 luvun alun expertti. 1,9d kone. se w8 moottori tai mikälie malli, kilowatteja 51kw. no kuitenkin niin venttiilit on säädetty. iso työ oli mutta nyt käy kuin vanha mosse eli upeasti. on isot remontit tehty alta pois. öljyt vaihtuu 10tkm välein. mittarissa nyt 300tkm ja moottori loistokunnossa. ei temppu eikä mikään ajaa tuohon lisää 200tkm. uskon näin. käytän teboil diamond dieseliä öljynä. joku on joskus sanonut että nää ei ruostu. se pitää paikkansa. se taas ei pidä paikaansa että vaihteisto olisi heikko. öljyt on vaihdettu sinnekin. hajoaahan ne jos ei huolleta. todellakin tuntuu hyvällä ajaa tuolla kun tietää sen että moottori kestää kilsoja ja pellit ei happane alta. silloin kannattaa tehdä muuta pientä remonttia. jarrut, pyörälaakerit, veterit ja sen semmoista. aina joka vuosi joku asia uusiksi.
    3176
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Joo mahtava harraste/käyttöpeli. Itellä ollu 2,0hdi vm-04 noin 1,5v. Ainoa vika ollut liukuoven muoviohjaimen kuluminen. Maksoi alle 10 eur.

    Äänestä

    Moottorityyppi on XUD9 ilman turboa. On siis viimeinen XU-moottori. 2001 tuli HDI.
    XU-moottorit, oli sitten pensa tai diesel, ovat kestäviä. Moottori lanseerattiin jo 1983 eli oli 18 vuotta valmistuksessa.
    Mekaaniset ruiskut vaihtui sähköllä ohjattaviksi. Maailma muuttui ja piti päästä vähempi saastuttaviin ratkaisuihin. Oliko siitä sitten hyötyä? No saman verran kuluttivat, turbolla XUD9TE-moottorilla jopa vähempi.

    Äänestä

    • XU moottoreita valmistetaan edelleenkin...

      Ei toki myydä Euroopassa mutta kyllä niitä tehdään.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kestäväkone kirjoitti:

    vanha 2000 luvun alun expertti. 1,9d kone. se w8 moottori tai mikälie malli, kilowatteja 51kw. no kuitenkin niin venttiilit on säädetty. iso työ oli mutta nyt käy kuin vanha mosse eli upeasti. on isot remontit tehty alta pois. öljyt vaihtuu 10tkm välein. mittarissa nyt 300tkm ja moottori loistokunnossa. ei temppu eikä mikään ajaa tuohon lisää 200tkm. uskon näin. käytän teboil diamond dieseliä öljynä. joku on joskus sanonut että nää ei ruostu. se pitää paikkansa. se taas ei pidä paikaansa että vaihteisto olisi heikko. öljyt on vaihdettu sinnekin. hajoaahan ne jos ei huolleta. todellakin tuntuu hyvällä ajaa tuolla kun tietää sen että moottori kestää kilsoja ja pellit ei happane alta. silloin kannattaa tehdä muuta pientä remonttia. jarrut, pyörälaakerit, veterit ja sen semmoista. aina joka vuosi joku asia uusiksi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu