Skoda octavia TSI 1.8 vm. 2013 Kone alkanut syömään öljyä runsaasti. Ajokilometrit 63 000 risat
Onko kukaan kokeillut näitä moottorin teräksisiin kitkapintoihin tarttuvia mömmöjä kuten RVS, ja miten öljynkulutus muuttuu (jos muuttuu) aineen lisäyksen jälkeen? Noin mututuntumalla, jos ohivuotoon olisi oikeasti vaikutusta, niin luulisi jotain vaikutusta näkyvän myös siinä miten paljon öljyä palaa.
Oma skeptinen veikkaukseni on tietysti, että käytännössä öljynkulutus ei muutu, mutta toisaalta, se on vain veikkaus
Onko kukaan kokeillut näitä moottorin teräksisiin kitkapintoihin tarttuvia mömmöjä kuten RVS, ja miten öljynkulutus muuttuu (jos muuttuu) aineen lisäyksen jälkeen? Noin mututuntumalla, jos ohivuotoon olisi oikeasti vaikutusta, niin luulisi jotain vaikutusta näkyvän myös siinä miten paljon öljyä palaa.
Oma skeptinen veikkaukseni on tietysti, että käytännössä öljynkulutus ei muutu, mutta toisaalta, se on vain veikkaus
Vastaukset 1
Vanhimmat
EA888 moottorissa on ollut suunnitteluvirhe männänrenkaissa, karsta tukkii öljyrenkaan ja öljy alkaa päästä männänrenkaiden ohi palotilaan. Tähän päälle kampikammion puutteellinen huohotus ja pitkä öljynvaihtoväli. Mitkään vippaskonstit tuskin auttavat, vaan määnärenkaat on vaihdettava.
Ja ennenkuin jullinjuntti ehättää:
ei, vika EI koske muita moottoreita kuin vm 2009-2011 1.8 ja 2.0 TFSI moottoreita.