Hyvin tuntuu kuitenkin täälläkin uppoavan. Nykyinen hallitus ei tule veroa poistamaan. Eikä tule seuraavakaan, istui siinä mitä puolueita tahansa. Menojen yhä kasvaessa ei tuloja voida tuosta noin vaan leikata satoja miljoonia. Sen tietää Kokoomuskin, mutta oppositiossa voi puhua mitä haluaa.
Perintöverokeskustelu on populismia
Pankin mielipide
10355
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mites ne bensaveron alennuksen, ruuoan alv:n alennuksen ja eläkkeiden 300 euron korotuksen kohtalot nykyään voivat? On niin hiljaista?
En ole muistaakseni noita koskaan vaatinut ?
Opposition puheet voivat olla vastuullisia tai vastuuttomia. Kokoomuksen puheet ovat vähemmän populistisia kuin kepun.
eli byrokratiaa, kohteista ei tule olemaan puutetta. Uusien verotulojen keksiminen ei ole mielekästä koska 'lypsävä' kuolee jo nykyiseen imutukseen. Katsokaa esim. yrittäjien silmiä, näyttääkö pirteiltä, verotus kohdallaan?
Mitähän purkamista mahdollisesti tarkoitat? Minusta kepu ja yrittäjyys ovat kolikon kaksi eri puolta. On nimittäin niin, ettei yrittäjäksi ilmoittautuminen riitä täyttämään yrittäjän määritelmää. Maatalousyrittäminen taas ei ole yrittämistä, koska tunnollisella byrokraatilla riski on olematon.
olkoon niin.
... jos kepu on sekaisin jonkin asian kanssa, se on sitten populismia.
Miksi kepu ei sitten ole linjakas ja vastusta perintöveron poistamista? Vanhanen vastustaa fiskaalisista syistä johtuen, mutta siinäpä se.
Tässä ei ole tapahtunut asian tiimoilta kuin kolme asiaa.
- Kokoomus esittää perintöveron poistoa, kertomatta miten se rahoitetaan.
- lehti tekee gallupin asiasta kansanedustajien keskuudessa.
- Pääministeri kertoo, että perintöverosta saatava tuotto on valtiolle merkittävä.
Muita huomoita:
- mikään muu puolue, kuin Kokoomus ei ole asiaan kantaa ottanut
- hallitusohjelmassa, jonka toteutuksesta pääministeri on vastuussa, ei lue perintöveron poistoa
...ja silti keskustalta menivät rivit sekaisin.
Kumpikos tässä perintöveroasiassa onkaan keskustan kanta: pitää vero ennallaan (Vanhanen) vai poistaa perintövero (kepun kansanedustajat)?
Ja tässä on kepun PUOLUEKOKOUKSEN linjaukset polttoaineveron suhteen. Koskas nämä laitetaan kuntoon?
107. Rovaniemen keskikaupungin po.
POLTTONESTEIDEN VEROTUKSESTA
Polttonesteiden hinta on kohonnut jo niin korkeaksi, että se vaikeuttaa jokapäiväistä elämää. Erikoisen kipeänä asia tunnetaan pitkien etäisyyksien maakunnissa, kuten Lapissa, jossa henkilöliikenne on linja-autoliikenteen hiipumisen vuoksi lähes kokonaan yksityisautojen varassa ja jossa on runsas yrittäjäpohjainen puutavaraliikenne sekä maidon ja teuraiden kuljetustarve. Työmatkakulujen vähennysoikeuden nostaminen 5000 markalla oli oikeansuuntainen toimenpide, mutta maaseutuoloissa ja harvaan asutuilla alueilla tämän edun vain harvat saavat.
Osastomme pitää tärkeänä, että Keskusta työskentelisi polttonesteiden tasahintajärjestelmän puolesta ja jos EU-säännökset, kuten on mainittu, tällaisen järjestelyn estävät, suuntaisi ponnistukset sellaisen järjestelyn luomiseksi, että polttonesteiden hinta pitkien etäisyyksien maakunnissa joko verotuksellisesti tai muuten laskisi nykyisestä.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus yhtyy aloitteeseen ja toteaa, että osa suunnitelluista veronkevennyksistä tulisi suunnata liikennepolttonesteiden verojen kevennykseen.
Aloitteessa todetaan liikenteen polttonesteiden hinnan nousun ongelmallisuus erityisesti haja-asutusalueilla sekä henkilöliikenteen että ammatillisen liikenteen osalta. Henkilöliikenteen suhteen Keskusta on esittänyt toistuvasti työmatkavähennyksen parantamista verotuksessa tavoitteena ylärajan asteittainen poisto. Pieni korotus toteutuu nyt hallituksen tuloverolakiesitysten yhteydessä. Keskusta korostaa, että veroratkaisut eivät voi olla yhteiskunnallisesti neutraaleja.
Suomessa kerätään dieselpolttoaineen kautta noin 33 penniä litralta enemmän veroa kuin EU-verotasoa koskeva direktiivi edellyttää. Liikennealan yritysten taholta on tehty esitys, että liikennealan yrityksille annettaisiin oikeus vähentää 33 penniä ostamaansa dieselpolttoainelitraa kohti. Puoluehallituksen mielestä tämän esityksen toteuttamismahdollisuudet tulee selvittää nopeasti. Tasahintajärjestelmän toteuttaminen sellaisenaan ei ole mahdollista, mutta polttoaineiden hintojen kohtuullistamista syrjäisillä alueilla tulee puoluehallituksen mukaan eri keinoin toteuttaa.
108. Kalajoen po.
HAJA-ASUTUSALUEILLE YKSITYISAUTOILULLE VEROHELPOTUS
Harvaan asutuilla alueilla yhteiskunta ei ole järjestänyt julkisia kulkuyhteyksiä ja palvelujen saatavuudet edelleenkin heikkenevät. Haja-asutusalueiden väestön taloudellista tasa-arvoa voitaisiin lisätä myöntämällä polttoaineista erityinen verohelpotus.
Osasto esittää, että Keskusta tekisi lakialoitteen, jotta edellä esitetty verovähennysoikeus luotaisiin haja-asutusalueiden yksityisautoa tarvitseville henkilöille.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
109. Ylöjärven naisosasto
POLTTONESTEIDEN VERO KORKEA
Miksi bensiinin/dieselin hinta täytyy olla niin korkea! Miksi näissä veron täytyy olla 70%? Tästä korkeasta hinnasta kärsii tämä köyhempi/huonompiosainen joka joutuu pakon edessä käyttämään omaa autoa, koska joukkoliikenne ei kulje joka paikkaan. Kyllä hyväosaisilla on ilmaiset autot ja polttoaineet!
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
110. Pielisjoen po.
POLTTOAINEVERON ALENTAMINEN
Osasto esittää, että Keskusta ryhtyisi ajamaan polttoaineveron porrastamista Itä-Suomessa samankaltaisen järjestelmän mukaisesti kuin Italian ja Slovenian rajalla on käytössä. Järjestelmän käyttöönoton on hyväksynyt EU:n komissio.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
111. Keski-Suomen piiri ry.
POLTTOAINEIDEN VEROTUSTA KEVENNETTÄVÄ
Piiri vaatii Lipposen hallitukselta pikaisia toimia polttonesteiden verotuksen keventämiseksi. Vaikka öljyn maailmanmarkkinahintojen nousu on pysähtynyt, ovat polttonesteiden hinnat Suomessa edelleen sietämättömän korkeita.
Kohonneet kustannukset rasittavat jokaisen taloutta ja heikentävät myös työllisyyttä. Polttonesteiden korkeat hinnat vaikuttavat erityisesti yrityselämään, kuten esim. koneyrittäjiin ja liikennöitsijöihin.
Piirikokouksen viesti valtiovallalle on, että polttonesteiden verotusta on pikaisesti kevennettävä. Lisäksi turpeen verotus vaatii oikaisua, jotta tasapuolisuus valtakunnan eri alueiden välillä toteutuisi.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
112. Maaningan kj.
POLTTOAINEVEROTUS ON ALENNETTAVA
Öljyn maailmanmarkkinahinnan ollessa korkealla on valtion pystyttävä polttoaineverotuksen alentamisella reagoimaan kustannuskehitykseen. Tämän hetkinen tilanne on kestämätön pienyrittäjille, maanviljelijöille, sekä yksityisille ihmisille, jotka käyttävät paljon polttoainetta pitkillä työmatkoillaan. Polttoaineenverotuksen alentaminen tukisi myös maaseudun asuttuna pysymistä.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
113. Kangasniemen kj.
POLTTOAINEEN KOKONAISVEROTUOTON MUUTOS
Nykyinen ylikorkea polttoaineen kuluttajahinta aihettaa suuria ongelmia erityisesti haja-asutusalueen asukkaille. He joutuvat huonojen yleisten kulkuneuvoyhteyksien ja pitkien välimatkojen takia turvautumaan oman ajoneuvon käyttöön päivittäisten perustoimien ylläpitämiseksi. Viime kuukausien korkean raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan ja siitä laskettavan korkean polttoaineveron yhteisvaikutuksena polttoainekustannusten osuus on noussut kohtuuttoman korkeaksi perhetalouksien kustannustekijäksi.
Valtion edellisen kerran nostaessa polttoaineveroa raakaöljyn maailmanmarkkinahinta oli huomattavasti nykytasoa alempi. Veronkorotusta perusteltiin valtiovallan menokehitykseen tarvittavalla kokonaisverotuotolla. Nykyisen raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan myötä prosenttiosuuksinen polttoainevero tuottaa miljoonatasoista ylituottoa laskettuun tavoitteeseen ja tarpeeseen nähden.
Tilanteen korjaamiseksi osasto esittää, että Keskusta aloittaa osaltaan toimenpiteet korkean polttoaineverotuksen laskemiseksi alemmalle tasolle joko
1) rajaamalla polttoaineverotukselle kokonaisverotuottokatto, joka määriteltäisiin vastaamaan maksimissaan markkamäärätasoa, joka laskennallisesti arvioitiin valtiovallan kokonaisverotuottotarpeeksi edellisen polttoaineverokorotuksen täytäntöönpanohetkellä laskettuna sen hetkisellä raakaöljyn maailmanmarkkinahinnalla
tai vaihtoehtoisesti
2) asettamalla polttoaineverotuksen laskennalliseksi perusteeksi vähemmän yksittäisiin raakaöljyn maailmanmarkkinahinnan kausittaisiin hintapiikkeihin reagoiva laskennallinen viiden viimeisen vuoden keskihinta, jota voidaan tarvittaessa kalenterivuosittain tarkistaa.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
114. Juankosken kj.
POLTTONESTEIDEN VEROTUKSEEN PORRASTUS
Moottoripolttoaineiden verotusta pitää porrastaa siten, että syrjäisillä seuduilla polttoaineen hinta ei ole sen korkeampi kuin rintamaillakaan.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
115. Ala-Tirinkylän po.
POLTTOAINEVEROA ALENNETTAVA
Osasto esittää, että puoluekokous ottaisi kantaa polttoaineveron alentamiseksi ja ryhtyisi toimiin asian viemiseksi eduskuntaryhmään ja sitä kautta valtioneuvoston käsittelyyn.
Suomi on laaja ja harvaan asuttu maa. Työtä ja toimeentuloa ei ole mahdollista saada lähiseudulta, vaan monta kertaa toimeentulo edellyttää pitkiä matkoja, mikä aiheuttaa suuria kustannuksia. Tämä pätee maassa sitä paremmin, mitä pohjoisemmaksi mennään. Eivätkö kansalaiset ole kuitenkin perustuslain mukaan tasa-arvoisia? Näissä kustannuksissa eivät kaikki ole samassa asemassa, vaan laajat maakunnat, kunnat ja alueet maksavat polttoaineveroina suhteessa enemmän. Ja liikkuminen paikasta toiseen on kuitenkin välttämätöntä.
Asian hoitaminen olisi yksi osa sitä valtion toimintapolitiikkaa, jolla alueet voisivat pysyä elinvoimaisina.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
116. Haapasalmen po.
ALOITE POLTTOAINEVERON ALENTAMISEKSI
Maaseudulla pitkien etäisyyksien maakunnissa työmatkojen tekeminen ja elinkeinon harjoittaminen käy yhä kalliimmaksi jatkuvasti kohoavien polttonesteiden hintojen vuoksi.
Ehdotamme, että Keskusta ryhtyy ponnekkaasti vaatimaan polttoaineverotuksen alentamista, jotta maaseudulta käsin työssäkäynti taajamissa on kannattavaa ja elinkeinojen harjoittaminen sekä maalla asuminen ylipäänsä ei kävisi mahdottomaksi korkeiden polttoainekulujen vuoksi.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
117. Huttulan po.
POLTTOAINEVEROTUKSESTA
Puolueen tulee ensitilassa ryhtyä toimiin polttoaineveron alentamiseksi. Ellei valtiolla todella ole varaa alentaa autoilta perittävää verotusta, tulee verotuksen painopistettä siirtää siten, että autoa välttämättä tarvitsevat pitkien välimatkojen takana asuvat kansalaiset saisivat edes jonkinlaisen helpotuksen. Tämä voidaan toteuttaa siten, että auton käyttömaksua korotetaan ja polttoaineveroa alennetaan niin, että 10.000 kilometrin jälkeen kokonaiskustannukset alkaisivat alennetun veron ansiosta laskea. Jos ensimmäiset 10.000 km olisivat kalliimpia, tämä järjestely vähentäisi myös ns. turhien autojen määrää.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
118. Kemiön po
HUVIVENEILLE VEROLLINEN DIESELPOLTTOAINE
Osasto esittää, että dieselmoottorilla varustetuissa huvikäytössä olevissa veneissä käytettäisiin polttoaineena verollista dieselpolttoainetta eikä verotonta, kuten nykykäytäntö on. On jo käytäntönäkin epäoikeudenmukaista, että bensiinimoottoreilla varustetuissa käytetään verollista ja dieselmoottorilla varustetuissa verotonta polttoainetta. Poikkeuksen voisivat tehdä ammatinharjoittajat, mm. kalastajat.
Tieliikenteessäkin käytetään ajoneuvoissa verollista polttoainetta, poikkeuksena työkoneet ja maatalouskäytössä olevat traktorit.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Säännösten mukaan dieselhuviveneissä käytettävä polttoaine on oltava kevyttä polttoöljyä, jossa veron osuus on noin 40 penniä litralta. Verotonta dieselpolttoainetta veneissä voivat käyttää ammatinharjoittajat mm. kalastajat. Puoluehallitus pitää nykykäytäntöä sopivana. Lain noudattamisen valvontaa on tehostettava.
119. Etelä-Vesannon po.
MYYNTIVERO PUUN KASVUKUNNALLE
Osasto ehdottaa puun myyntiveroa maksettavaksi sille kunnalle, missä puu kasvaa.
Puoluehallitus:
Metsäverotusta uudistettiin pääoma- ja yhteisöverotuksen yhteydessä. Nykyistä verojärjestelmää voi pitää toimivana. Korjaustarpeet liittyvät pinta-alaverotuksen siirtymävaiheen loppumiseen.
120. Luvian kj.
VAPAA-AJAN ASUMISESTA HYÖTYÄ KUNNALLE
Vapaa-ajan asunnon haltijan verotuloista 20 % pitäisi mennä sille paikkakunnalle, jossa vapaa-ajan asunto sijaitsee.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Aloitteessa esitetään vapaa-ajan asunnon haltijan verotuloista 20%:n osuutta sille paikkakunnalle, jossa vapaa-ajan asunto sijaitsee.
Vapaa-ajan asunnoissa eli ns. kakkosasunnoissa asutaan yhä pitempiä aikoja vuodesta. Sijaintikunta saa verotuloina vain kiinteistöverotuoton.
Vapaa-ajan asutuksella on kasvava merkitys maaseudun kunnille. Toisaalta vapaa-ajan asukkaat käyttävät tiettyjä sijaintikunnan palveluja. Puoluehallituksen mielestä esitystä siitä, että vapaa-ajan asunnon sijaintipaikkakunta voisi saada kiinteistöveron ohella verotuloja asuntojen haltijoilta, on syytä selvittää.
121. Etelä-Korpilahden po.
SUURVENEIDEN VEROTUKSESTA
Osasto esittää tutkittavaksi suurveneiden verotusta rinnastaen sitä vuosittaiseen autojen lisäveroon. Auto on monelle työssäkulkijalle elinehto ja maaseutulaisen melkein ainoa kulkuneuvo. Loistoveneet vastaavat hinnaltaan omakotitaloja ja kesämökkejä, eivätkä maksa edes kiinteistöveroja ja saastuttavat rantoja ja vesistöjä yhtä paljon kuin laiduntaminen rantaniityillä. Ylellisyydestä tuntuva vero.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Autojen ajoneuvoverosta on tullut pysyvä verotusmuoto. Aloitteessa esitetään ns. loistoveneille vastaavaa veroa. Veron toteuttaminen edellyttäisi toimivaa rekisteröintijärjestelmää.
Veneiden verotusta ei voida suoraan verrata autojen verotukseen. Puoluehallitus katsoo, että esimerkiksi väylämaksun käyttö olisi perustellumpaa, koska sillä voitaisiin rahoittaa osittain veneilystä aiheutuvia yhteiskunnallisia kustannuksia, kuten reittien ruoppaus, reittien merkintä jne.
122. Maaningan kj.
VEROTUSKÄYTÄNTÖ ON YHDENMUKAISTETTAVA
Suomen verotuskäytäntö vaatii yhdenmukaistamista. Tällä hetkellä eri verovirastojen ja veroviranomaisten välillä on suuriakin eroja verotuspäätöksissä. Kansalaisten tulee olla tasa-arvoisia lain edessä - riippumatta siitä minkä verottajan alueella asuvat.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Aloitteessa korostetaan verotuskäytännön yhdenmukaisuutta eri puolilla maata. Puoluehallitus yhtyy siihen, että jatkuvasti tulee käytännön verotuksessa pyrkiä yhdenmukaistamaan käytäntöä.
123. Juankosken kj.
KOTIMAISEN BIOENERGIAN VEROTUS
Kotimaista bioenergiaa pitää suosia verotuksellisin toimenpitein niin, että se on kilpailukykyistä tuontipolttoaineisiin verrattuna.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Kotimaisen bioenergian suosimisessa verotuksessa on olennainen rooli. Monissa EU-maissa suositaan omaa energiatuotantoa massiivisin tukitoimin. Puoluehallitus kannattaa verotuksellisia toimenpiteitä kotimaisen bioenergian suosimiseksi. Turpeen osalta tilanne on käymässä erityisen hankalaksi ja sen osalta vaaditaan nopeita toimenpiteitä.
124. Rovaniemen keskikaupungin po.
PERUSELINTARVIKKEIDEN ALV 12 PROSENTTIIN
Osastomme esittää, että peruselintarvikkeiden arvonlisävero alennetaan 12 prosenttiin. Toimenpide lisäisi kotimaisen tuotannon menekkiä ja parantaisi kotimaisen tuotannon kilpailukykyä sekä alentaisi elintarvikekustannuksia yleensä.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
EU-sopimuksessa Suomelle annettiin oikeus alentaa ruoan arvonlisäverokanta 12 prosenttiin. Arvonlisäverokanta on nyt 17 % ja ravintoloissa 22%. Ruoka muodostaa erityisesti pienituloisilla suhteellisesti suuren kustannuksen. Alentaminen olisi tästä syystä perusteltua. Elintarvikkeiden hintaan sisältyy myös merkittävästi työtä.
Ruoan arvonlisäverokannan laskeminen maksaisi noin 500 miljoonaa markkaa prosenttiyksikköä kohden. Keskustan eduskuntaryhmä on esittänyt ruoan arvonlisäverokannan alentamista asteittain 12 prosenttiin. Puoluehallitus yhtyy tähän ja pitää tärkeänä, että alennus voidaan viedä täysimääräisesti hintoihin.
Peruselintarvikkeiden arvonlisäveron alentaminen 12 %:iin oli Ahon hallituksen periaatepäätös, myös eduskunta hyväksyi tavoitteen. Lipposen hallitus on jättänyt tämän toteuttamatta. Keskusta on mm. esittänyt asiasta ryhmäaloitteen eduskunnassa vuonna 1999.
125. Maaningan kj.
RUOAN ARVONLISÄVEROTUSTA ON ALENNETTAVA
Ruoan arvonlisäverotus on alennettava 17%:sta 8%:n. Tämä muutos edesauttaa suomalaista maataloutta ja pienyritystoimintaa. Erityisesti kotimaiselle marjateollisuudelle verokannan alentaminen olisi merkittävä kädenojennus.
Puoluehallitus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 122.
126. Kuusankosken kj., Pilkanmaan po, Pohjois-Kuusankosken po. ja Kuusaan po.
ELINTARVIKKEIDEN ARVONLISÄVEROPROSENTTIA ALENNETTAVA
Osasto ehdottaa elintarvikkeiden arvonlisäveron alentamista Euroopan Unionin keskiarvon alapuolelle. Tämä veroale kohdistuisi pienituloisiin kansalaisiin ja elintarvikeketjun työllisyyteen. Keskustan tulee toimia eduskunnassa budjettiraamista päätettäessä tämän tavoitteen läpiviemiseksi.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus viittaa vastaukseen 122.
127. Mäntyjärven po.
VEROKEVENNYKSELLÄ ASUTUSTA MUUTTOTAPPIOALUEILLE
Maaseudun syrjäalueilla työpaikkojen määrä on jatkuvasti vähenemässä. Mikäli maaseudun asuttuna pysyminen halutaan turvata, on parannettava asukkaiden edellytyksiä käydä töissä kaukanakin kotipaikaltaan. Jatkuvasti vähenevä väestömäärä ei kuitenkaan mahdollista julkisten kulkuyhteyksien riittävää tarjontaa.
Ehdotamme puolueelle sellaisiin toimenpiteisiin ryhtymistä, jotka johtaisivat kohtuuttomien työmatkakustannusten välttämiseen silloin, kun työntekijä haluaa jäädä asumaan muuttotappioalueelle työpaikan sijaitessa asutuskeskuksessa.
Tämä voidaan toteuttaa matkakulujen verovähennysoikeuden laajentamisena tiettyjen edellytysten täyttyessä.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus yhtyy aloitteeseen. Keskustan mielestä uuteen aluepolitiikkaan kuuluu esimerkiksi verokannustimien käytöt, jotta osaavia ihmisiä ja heidän mukanaan työtä ja yritystoimintaa saataisiin myös kasvukeskusten ulkopuolelle.
Työmatkakustannusten osalta puoluehallitus viittaa vastaukseen 107.
128. Mäntyharjun Asemanseudun po.
HALLITUKSEN TOIMET KOROTTAVAT KUNNALLISVEROA
Osasto kehottaa Keskustaa huomioimaan oppositiopolitiikassaan sen, että hallituksen tähänastisissa veronkevennystoimissa ovat kunnat joutuneet kevennysten maksajiksi.
Valtioneuvosto on tähän asti keventänyt verotusta lähinnä korottamalla vähennyksiä, joiden vaikutus kohdistuu pääasiassa kunnallisverotukseen. Tämä johtaa kuntien taloudellisen ahdingon lisääntymiseen ja aiheuttaa paineita kunnallisveroprosenttiin ja palveluiden alasajoon. Kunnalliset palvelut ovat kaikkein tärkeimpiä pienituloisille ja lapsiperheille. Kun kuntien talousvaikeudet johtavat palveluiden supistamiseen, se aiheuttaa eriarvoisuutta maan eri osissa asuvien henkilöiden kesken ja on omiaan lisäämään maan taloudellista kahtiajakoa.
Hallituksen nykyiset toimet verotuksen keventämiseksi saattavat johtaa jopa verotuksen kiristymiseen, kun siihen huomioidaan veroratkaisujen vaikutukset kunnallisveroprosentin korottamiseen.
Kun edellä mainittuihin seikkoihin lisätään nykyinen, lähes mielivaltainen polttoaineverotus ja olemattomat julkiset kulkuyhteydet kasvukeskusten ulkopuolella, ollaan täysin kestämättömässä tilanteessa. Näitä seikkoja pohtiessa tulee ihmetelleeksi, kuinka on mahdollista, että näinkin moni asuu vielä pääkaupunkiseudun ulkopuolella.
Uskommekin, että veropolitiikka oikein hoidettuna on suurimpia tekijöitä väestön kahtiajaon estämiseksi ja väestön hillitsemättömän muuttoliikkeen rauhoittamiseksi.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Puoluehallitus yhtyy aloitteeseen ja edellyttää, että verovähennysten lisääminen kompensoidaan kunnille täysimääräisesti.
Puoluehallitus viittaa vastauksiin 127, 130 ja 131.
129. Tervalammen po.
OSAKEPÄÄOMAN PORRASTUS
Osakeyhtiöiden vähimmäisosakepääoma on porrastettava yrityksen koon mukaan uudessa lakiesityksessä alkaen vuodesta 2000.
Uudeksi laiksi kaavailtu 50.000 suuruinen aloitusosakepääoma kaikille osakeyhtiöille tulee kohtuuttoman raskaaksi pienyrittäjille. Osakepääoma tulee porrastaa arvioidun liikevaihdon mukaisesti.
Puoluekokouksen hyväksymä vastaus:
Aloitteessa esitetään osakeyhtiöiden vähimmäisosakepääoman porrastamista yrityskoon perusteella.
Eri yhteyksissä on todettu ongelmaksi se, että yhteisö-, verotus- ja kirjanpitolainsäädäntö on sama sekä pienille että kaikkein suurimmillekin yrityksille. Juuri osakeyhtiölainsäädäntöön olisi perusteltua tehdä enemmän helpotuksia pienyrityksiä varten esimerkiksi vähimmäisosakepääoman osalta. Keskustan taholta on esitetty erityisen pienyhtiölain tekemistä. Puoluehallitus kannattaa vähimmäisosakepääoman porrastamista.
Wiljami
Kumpikaan ei määrittele Keskustan kantaa, ei Vanhanen eikä sen kansanedustajat. Puolueella on varmasti jokin valtuuskunta, joka kantoja Keskustan nimissä ottaa.
Ei näytä Wiljamillakaan perusasiat olevan tiedossa.