Mikä mahtaa olla käytäntö eri konttoreiden välillä pallonivelien ja puslien alkavien välyksien suhteen? Saabissani (99) oli toisessa alatukivarressa sellainen pienen pieni alkava välys, jonka katsastajan kanssa yhdessä hädin tuskin tunsimme ravistin laitteella. Raudalla vääntelemällä ja käsin tunnustelemalla ei tuntunut mitään. Kerkesin jo tyytyväisenä todeta, että täytyy vaihtaa ennen seuraavaa katsastusta, mutta siihenpä katsuri totesi, ettei mitään välyksiä voi hyväksyä, ja pamautti hylsyn.
Eikö tämä ole jo hieman mielivaltaisia? Välys oli niin pieni, että sitä ei millään tahtonu aluksi edes löytää. Missä maalaisjärki? Aikoinaan valtion virkamiehetkin saattoivat vaan todeta, että kovaa ajoa ja vaihda ensi vuodeksi.
Eikö tämä ole jo hieman mielivaltaisia? Välys oli niin pieni, että sitä ei millään tahtonu aluksi edes löytää. Missä maalaisjärki? Aikoinaan valtion virkamiehetkin saattoivat vaan todeta, että kovaa ajoa ja vaihda ensi vuodeksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei se varsinaisesti mielivaltaa ole. Välys on välys, ja sellaisessa paikkaa jossa välykselle ei ole toleransseja (kuten esim. MB & Toyota tietyt mallit), on "alkava" välyskin hylkäysvika. Sille ei vaan valitettavasti arvosteluperusteita runoileva viranomainenkaan voi "mitään", että mieskohtaiset puuttumiskynnykset vaihtelevat.
Mikä on alkava välys? Se on joko väljä tai ei ole väljä. Alkavaa välystä ei ole olemassakaan.
No eikö jokaisessa nivelessä ole pakko olla välys, jotta se voisi yleensäkään liikkua? Mikäli siellä ei ole vaikka mikrometrin tai parin verran tyhjää, niin sehän on sitten yhtä puuta kaikki? Ehkä "alkava välys" on tämmöistä pers.. kansan syviin riveihin uppoavaa ja helposti ymmärrettävää ammattislangia? Vaan missä se raja sitten menee hylsylle, kun käytännöt tuntuu kovasti vaihtelevan?
Trafin mielivallasta minullakin on kyllä kokemuksia. Mondeo pomppasi kauan sitten takatukivarsien ruostevauriosta, vaikka vaurio oli sellaisessa kohtaa, joka ei vaikuta tukivarren jäykkyyteen ja siten turvallisuuteen.
Välys on sellainen asia jolla ei ole mitään merkitystä tosielämässä. On ihan tarpeetonta hylätä auto välysten takia sillä se ei vaikuta yhtään mihinkään. Viranomainen on vaan laittanut helpon hylkysyyn katsastajille.
Mitään alkavaa välystä ei ole olemassakaan. Se nivel on joko toleranssien mukainen, tai sitten toleranssiarvojen ulkopuolella.