Pitääkö paikkansa että uuden taksilain tullessa Helsingin keskustasta pääsee lentokentälle kahdellakymmenellä eurolla. Näin väitti minulle taksinkuljettaja jonka kyydissä tulin kentältä tänään. Kuljettaja oli Ulkosuomalainen joka sanoi että hän perustaa yrityksen joka ajaa vaan busines asiakkaita kentälle. Tämä olisi todella upea juttu jos hinnat tulisivat takseissa europpalaiselle tasolle.
Halpa taksi.
Bisnesasiakas
493423
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Berliinissä taksi maksaisi suurinpiirtein tuon 20euroa. Mukava kuulla minustakin hintojen laskusta. Jo oli aikakin.
Niin+se+maksais+Suomessakin+jos+kenttä+raahattais+10+kilsaa+lähemmäs+keskustaa+ja+elinkustannukset+olis+Berliinin+tasolla+(-30%)+mutta+ethän+sö+puusilmä+sitä+ymmärrä.+Liian+monta+muuttujaa+:)
Tiukassa on business, jos matkakulut kentälle kaatavat sen ? Mene junalla, hyvällä tuurilla pääset ilmaiseksi.
Mina perustan firma joka tulee 1.7 markkinoille. Mina paivystan ravintola edessa ja ottaa humalainen kyyti. Mina vien humalaisen koti ja ottaa aina maksu 120 euroa lyhyt matkasta. Jos pitka matka mina ottaa 600 ,- jos tosi pitka matka esim helsinki kerava mina ottaa 1 000,-
Mina perusta virma muos ja verotaja jaa nuola nappeja.
Mika on verottaja? En tieda
Varmasti pääsee. Alalle tulee niin paljon uusia yrittäjiä, että moni vie
tuohon hintaan. Lisäksi kun taksamittaria ei tarvita, rahat suoraan
taskuun ilman kuluja. Kymmenen reissua päivässä, 200 euroa taskuun.
Jotain kannattaa ilmoittaa verotuksessa, mutta herrat tämän viisaudessaan
keksivät, niin turha itkeä.
Näin se vaan tulee menemään.
Tervetuloa kyytiin 1.7. Auto Volvo V90, täysin uusi. Nahkapenkit, ilmastointi kaikki muut herkut.
Päivän lehdet luettavissa ja ilmainen wifi tabletteineen autossani käytössä. Hinta aina 0,74/km oli kyydissä sitten 1 tai 4 henkeä. Ei lähtömaksuja.
Mistä voi tilata?
Mainitsit ettei lähtömaksua ole ja hintakin 0,74e per kilsa. Onko odotusmaksu sitten 10e per minuutti. Vai onko lähtömaksun sijasta poistumismaksu 20e. Muuten ei auton ovet aukene ellei poistumismaksua suoriteta.
Jos ajat pelkällä 0.74e per kilsa maksulla niin kyllä firmasi on nurin aika nopeasti. Siinä kun joku puliukko tilaa taksin, ajaa kilometrin päähän alkoon, rymyää siellä sen vartin ja takaisintullessa hajoittaa tuon tabletin, pöllii päivän lehden ja sotkee penkit. Sinä saat kyydistä alle 2e. Onko kannattavaa?
Ei odoteta auto vapautuu asiakkaan poistuessa. Otetaan uusi kyyti kun tarve jatkuu. Ruuhka kuuluu elämään.
Minimiveloitus 10km eli 7,4€
Turkulainen Bussissa idiootti, sulta ei kysytty mitään.
Onx sulla oikein ilmastointikin tilattuna?
Se vaan on niin että houkutus kasvaa tax free ajoihin, sovitaan etukäteen hinta ja käteisellä maksu perillä. Ei kuittia ja rahat rintataskuun.
Ja miten palvellaan liikemies, joka tarvitsee kuitin firman kirjanpitoon? Yllytätkö kavallukseen?
Sitä varten on tietysti maksupääte ja kuittitulostin. Tällaiset kyydit
voi laittaa verotukseen, niin herrat ovat tyytyväisiä. Kaikki loput
meneekin sitten povitaskuun verottomana.
Mitkä muut asiat ovat täällä Eurooppalaisella tasolla ?Ääliööööööööööö
Uuden taksilain tullessa voimaan pitää kuluttajan olla tarkkana. Moni ajattelee, että kiva kun kuka vaan voi ruveta taksiyrittäjäksi, mutta muutama asia kannattaa pitää mielessä 1) Ajoneuvo pitää vakuuttaa ja katsastaa ammattikäyttöön eli siinä tulee ensimmöiset 8000€ kustannuksia (Taksin vakuutus kun ei ole ilmainen). Toinen on, että pitää olla ammatinharjoittaisen lupa eli verot ja luvat kunnossa, joten alv:t ja muut yrityksen maksut ja luvat kunnossa. Näistä tulee kustannuksia, jotka pitää hoitaa. Sitten tulee ammattitaito, katu- ja kaupunkitieto sekä asiakaspalvelu. Kaiken kaikkiaan ei siis ihan yksinkertaista ole kuitenkaan aloittaa taksiliikennettä ja asiakkaan kannattaa olla tarkkana mihin pirssiin sitä istuu.
Ensi kesänä lehdet ja netti täynnä euron kilometri ns. takseja. Ajetaan
ihan normaalilla autolla ja vakuutuksilla. Asiakas ei tiedä onko auto
oikea taksi, koska kupua eikä taksamittaria tarvita. Omalle tilille rahat
ohjaavan maksupäätteen saa muutamalla kympillä. Poliisi ei kerkeä
valvomaan pimeää toimintaa ja jos käry käy, seurauksena vain sakko.
Tulee olemaan tummaa poikaa ajossa pilvin pimein.
https://sumup.fi
Tolla SumUp maksukortinlukijalla saa maksut suoraan omalle tilille ilman yritystä.
Itse ostin Izettlen, ei vaadi mitään muuta kuin oman pankkitilin. Ottavat
pari prossaa tilityksistä. Hallitus kyllä tiesi mihin tämä johtaa, mutta
herroja ja rouvia ei kiinnosta muu kuin raha. Uskon että heillä on oma
lehmä ojassa tämän hallintarekisterin kautta.
https://fi.mobiletransaction.org/izettle-vai-sumup/
Tossa on hyvä vertailu Izettle vai SumUp kumpi on kannattavampi.
Ymmärrän, että aluksi tulee kaikenlaisia ylilyöntejä ja varmasti myös pimeät taksit lisääntyvät valvonnan puutteessa. Toimivalla taksilla lienee kuitenkin yhtäläillä velvollisuus tarjota kuittia maksun vastineeksi, kuin muillakin yrityksillä, Sen on hyvä liittyä jonkun tilauskeskuksen alle ( olkoonkin se sitten vaikka uber). Noista järjestelmistä sitten saakin melko tarkat tiedot mitä vertailla kirjanpitoon. Eiköhän tällä esityksellä ollut pääasiallinen tarkoitus saada työttömyysluvut kuntoon. Jokainen uusi taksiyrittäjä on siis yrittäjä ja siten pois kortistosta. Tää on siis erilainen yrittäjä kun sopeutumiseläkettä nauttiva kansanedustaja -yrittäjä. Itse en usko tuohon 20 hintaan päästävän mutta toki halvemmalla kuin nykyään.
Ymmärrän, että ala menee perseelleen. Autoja tulee liikaa, eikä tulot riitä maksujen maksamiseen ja elääkkin pitäisi. Huono yhtälö ja ainakin aluksi, ehkä pari vuotta tilanne on sekava. Luulen, että äärimmäisen sekava. Yhden auton omaavat ei enää pärjää, isot firmat tunkee markkinoille. Olen ajamassa yritystä alas kesään mennessä, en jää enää alalle. Yritys on nyt velaton, helppo lopettaa. Johan sitä on tullut oltua alalla nelisenkymmentä vuotta, aika aikaa kutakin.
Minä aion alkaa taksiyrittäjäksi vanhemmalla ja pienikulutuksella autolla. Uskon myös pystyväni ajamaan 20 eurolla lentokentälle. Otan sieltä paluukyydin myös 20 eurolla. En aja tyhjillään, niin saan saman rahan kuin nykyään taksit.
Mistäs visionääri saa asiakkaat?
Tässä taas yksi vanhan liiton taksimies . Mainostamalla tietenkin. Sitä sun on vaikea varmaan käsittää kun aina asiakas on odottanut tolpalla.
Hienoa, että uskosi on luja, lujaa uskoa todellakin tarvitaan. Ettei nyt sitten vaan tulisi pettymyksiä. Postiluukkusi käy ahkerasti, kun laskuja alkaa sataa. Usko vaan, tiedän'
Niin ja rahaa tilille.
Uber ja Taxify palaa ainakin markkinoille. Eli sieltä.
Mainostaminen onkin ilmaista. Saat kyydin esim Katajanokalta kentälle jossa sinua odottaakin jo valtavan mainostamiseen ansiosta valmiina asiakas joka menee Soukkaan. Soukassa mainostamisesi on purrut loistavasti ja taas pääset suoraan ajamaan takaisin kentälle.
Kentällä taas valmiina asiakas johon upea mainoskampanjasi on purrut ja hän on menossa Porvooseen. Ei hätää, Porvoossakin mainoksesi on purrut ja takaisin kentälle jossa iloinen asiakas on havainnut mainoksesi. Hän on menossa Turkuun. Ei hätää. Turussa mainontasi on saanut hyvän vastaanoton ja taas ajat kentälle.
Upeaa, että mainostat. Herätys todellisuuteen 1.7 voikin olla jotain avain muuta.
Tosin et aja 1.7 vielä metriäkään. Silloin voit vasta hakea lupaa ja jos sinulla on taustat kunnossa niin saat luvan noin 3 viikon kuluttua. Ajamaan pääset sitten kun pätevyytesi on kunnossa.
Mainostaminen kannattaa aloittaa jo nyt. On niin hyvä idea että toimii varmasti. Kukaan muuhan ei sitä vielä tee eikä tule varmasti tekemäänkään.
Satamissa ja lentokentillä.jne. on heti kuskeja ovensuussa huutamassa "taxi" "taxi" ennen kuin on edes ovesta ulos päässyt. Vanhat kuskit vaan ei valitettavasti taivu tähän ja nuoret vie kaikki pokat nenän edestä...
Ei muuten ole. Niillä ei ole mitään asiaa kentälle eikä satamiin. Ne tolpat on mennyt jo.
Väärin. Tolpalla saa urpotaksit vaan venata. Villit kuskit hakee asiakkaat suoraan ovelta tai asiakkaat tilaa appilla auton suoraan oven eteen. Ei pysty mitenkään estämään.
Urpot visionäärit voivat kuvitella mitä haluavat. Et pysty mitenkään saamaan tarpeeksi tuottoa.
Älykäs ja innovatiivinen maahanmuuttaja jättäkääkin auton tolpan eteen ja menee jo sataman tai kentän terminaaliin huutamaan kyltti kädessä "TAKSI HALPA TÄLLLA TAKSIII"
Mina tulen karva ranteet viipottaen kuorma auto taksilla pommi kuorma paalla ajan sinu yli ...ja räjäytän pommilla epäuskoisten baarin ...mina kiittä allah ja Juhä sibilö bärneåri ja muut ihana suomi hölmöläinen 💀💀💀💀
Minä olen taksikuski , persu ja diletantti. Tiedän kaiken kaikesta parhaiten, enkä osaa pitää turpaani kiinni edes pyydettäessä.
Olen elinkeinoa harjoittava keino-elin, elikkästen Suomalaiset sanoo minua tekokyrväksi, koska oikea kyrpä ei ole näin pieni.
Että tollee.
Voin ajaa kyllä 12,50€ hintaan.
Finnair-bussi Elielin aukiolta 6,60 €
Taksit ei halpenekkaan!
Iltasanomien haastattelussa taksien hinnat saattaa pysyä samoissa hinnoissa, tai voivat nousta.
https://www.is.fi/autot/art-2000005595076.html
No eihän se kenenkään oo pakko laskea hintoja, voi pyytää vaikka 500€ kilometriltä. Eri asia maksaako sitä sulle kukaan.
Ainakin mun kyydit tulee halpenemaan enkä aio kallista taksia käyttää. Uberin hinta on hyvä ja kuskeja tulee paljon lisää.
Minä ajan edelleen 20euroa kentälle ja paluukyyti samaan hintaan.Laitoin tänään kaupparekisteriin jo yrityksen aloittamis ilmoituksen. Jännittää,ekaa kertaa elämässä aloitan yrityksen. Morjestetaan toisiamme kun tavataan.
Et morjestele pitkään. Muutama kuukausi aloituksesta niin vouti kolkuttelee jo ovelle. Edelleen olet jättänyt vastaamatta mistä saat asiakkaat? Mainostaminen ei sitten ole vastaus. Trollaa lisää. Säälittävän huvittavaa luettavaa. 😂😂😂😂😂😂😂
Auton kylkeen mainos käyntikortteja asiakkaille jne.... länsiväylälehteen ilmoitus kaupan ilmoitustaulut. Herranen aika että on vanhan liiton taksimiesten vaikea ymmärtää markkinoita.
Herranen aika sentään että olet viisas. Huomaa ettet käytä koskaan taksia. Oletko nähnyt koskaan taksia?
Mitä lukee Lähitaksin tai Taksi Helsingin autojen kyljissä? Oho. Mainos. Oho.
Mitä tekevät kuskit? Jakavat käyntikortteja ja yrittävat saada vakiopokaa. Oho.
Mitä tekevät Lähitaksi ja Taksi Helsinki? Mainostavat lehdissä, bussien perissä, sosiaalisessa mediassa jne. Oho.
Mitä tekevät yrittäjät joilla on muutama auto? Mainostavat lehdessä ja ottavat oman alueensa haltuun. Oho.
Näkee että tuollaisen taksia käyttömättömän visonäärin tieto alasta on nolla. Suuret luulot on sinulla itsestäsi. Totuus sattuu ja kovaa kun kohtaa todellisuuden.
Näkee taas taksimiehen käsityksen markkinoinnista. Riittää kun laittaa Helsinki taksi tarran kylkee(nauraa). Sama kuin k-kauppias laittaa pelkästään k kirjaimen ikkunaan. Taitaa se kuitenkin laittaa myös tarjouksia kaupan ikkunaan. Tulen laittamaan myös taksin kylkeen tarjouksen 20 euroa lentoasemalle. Tätä on kilpailu arvoisa vanhan ajan "yrittäjä"(loukkaus oikeita yrittäjiä kohtaan).
Sinä et näköjään ymmärrä lukemaasi. Missä kohdassa luki riittää kun laittaa Helsinki taksi tarran kylkeen? Ei missään. Mikä muuten on Helsinki taksi?
Huomaa ettet todellakaan käytä taksia ja et ole ollut kyydissä.
Hyvää jatkoa, olet pelkkä trolli.