Juna jyskyttää

Veturimiesten liitto on syyllinen Suomen rautatieliikenteen siirtymisestä kansainvälisten veroparatiisifirmojen käsiin. Liitto on rajoittanut veturimiesten koulutusta, jotta heitä on rajoitetusti tarjolla ja palkkaa voidaan kiristää.
Nyt rahanhimossaan veturimiehet siirtyvät jatkossa yksityispuolelle suurempien palkkojen takia ja jatkossa VR ei saa riittävästi kuljettajia.
Yhteiskunta maksaa veturimiesten koulutuksen, joten yhteiskunnalla on myös oikeus määrätä veturimies töihin tarpeen ilmetessä mille tahansa veturipiirin alueelle Suomessa.
Myös veturimiesten koulutuskiintiöt on tuplattava, jota veturimiehiä on aina tarjolla, jos jossain päin Suomea ilmenee puutosta. Lisäksi vetureihin on saatava hallinnollisen koulutuksen saanut junajohtajan virka.Hän tarkkailisi ja johtaisi veturinkuljettajaa, jotta kuljettaja ajaisi junaa tehokkaasti ja kokonaisvaltaisedti.
4117
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Tulee mieleen, että mikähän on sinunkin ongelmasi. Etkö tullut valituksia koulutukseen ja siksi haluat levittää väärää tietoa. Vai oletko ihan tavallinen tai jonkun puolueen trolli vai muuten vaan haluat mustamaalata ammattiliittoja.

Veturimiehiä on koulutettu tarpeen mukaan, mutta Veturimiesliitto ei ole koskaan voinut koulutusmääriä päättää. Aiemmin veturimiehiä koulutti VR:n koulutuskeskus, nyt koulutus on siirtynyt ammatilliseksi koulutukseksi. Koulutuksessa oli välillä pitkää taukoa, kun junissa siirryttiin kahdesta kuljettajasta yhden miehen vahvuuteen eikä tarvetta kouluttaa ollut.

Suomen tasavallan hallitus on yksityistänyt ensin tavaraliikennettä ja nyt se on yksityistämässä myös henkilöliikennettä. Tai sanontahan kuuluu, avannut kilpailua. Samalla tavalla kuin kaikki muukin tuntuu nyt olevan yksityistettävänä.

Äänestä
  • Aloittaja on persu/kokoomuslainen. Päivystää palstalla 24/7.

    Äänestä

Alottaja ihan selvästi hylätty veturimieskoulutuksessa ja ilmeisesti psykologisissa testeissä...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Junajohtajaksi kirjoitti:

Veturimiesten liitto on syyllinen Suomen rautatieliikenteen siirtymisestä kansainvälisten veroparatiisifirmojen käsiin. Liitto on rajoittanut veturimiesten koulutusta, jotta heitä on rajoitetusti tarjolla ja palkkaa voidaan kiristää.
Nyt rahanhimossaan veturimiehet siirtyvät jatkossa yksityispuolelle suurempien palkkojen takia ja jatkossa VR ei saa riittävästi kuljettajia.
Yhteiskunta maksaa veturimiesten koulutuksen, joten yhteiskunnalla on myös oikeus määrätä veturimies töihin tarpeen ilmetessä mille tahansa veturipiirin alueelle Suomessa.
Myös veturimiesten koulutuskiintiöt on tuplattava, jota veturimiehiä on aina tarjolla, jos jossain päin Suomea ilmenee puutosta. Lisäksi vetureihin on saatava hallinnollisen koulutuksen saanut junajohtajan virka.Hän tarkkailisi ja johtaisi veturinkuljettajaa, jotta kuljettaja ajaisi junaa tehokkaasti ja kokonaisvaltaisedti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu