Omaan liikennekäyttäytymisahdistukseen on aina auttanut ulkomaanreissu sopivaan kohteeseen, jonka jälkeen taas helpottaa vähäksi aikaa, kun huomaa miten hyvin me täällä Suomessa käytämme vilkkua, ajovaloja sekä turvavyötä ja ajamme joko vasemmalla tai oikealla, mutta emme keskellä. Kaiken kaikkiaan liikennesäännöt ovat kaikilla yleisesti hanskassa. Oikeastaan olen joskus todella ylpeä suomalaisten liikennekulttuurista.
Liikenteessä olemisesta tulee todella rasittavaa, jos tarkoituksena jo startatessa on muiden ajotaitojen tai virheiden kyttääminen. Onhan sekin jonkinmoista ajanvietettä matkalle, kunhan ei tulisi itse tarkoitus. Autossa on vaan niin kiva päteä, liittyy se sitten ajotaitoihin, liikennesääntöjen tuntemiseen tai itse autoon ja sen tuomaan statukseen. No kahden ensimmäisen näyttämisessä ei tietenkään ole mitään vikaa (itseänikin raivostuttavat autot, joilla ei ole liikennesäännöistä tai hyvistä tavoista tietoakaan), kunhan toisten ajotaidot osaa myös ottaa huomioon siten, ettei tarvitse alkaa raivota kuin hullu härkä sieraimet savuten tien päällä, kun edessä oleva auto etenee 10km/h (katastrofi) nopeusrajoitusta hitaammin. Eihän kukaan tosimies aja alle nopeusrajoituksen, vaikka näkyvyys olisi nolla, eihän? Sehän olisi suorastaan noloa.
Liikenteessä olemisesta tulee todella rasittavaa, jos tarkoituksena jo startatessa on muiden ajotaitojen tai virheiden kyttääminen. Onhan sekin jonkinmoista ajanvietettä matkalle, kunhan ei tulisi itse tarkoitus. Autossa on vaan niin kiva päteä, liittyy se sitten ajotaitoihin, liikennesääntöjen tuntemiseen tai itse autoon ja sen tuomaan statukseen. No kahden ensimmäisen näyttämisessä ei tietenkään ole mitään vikaa (itseänikin raivostuttavat autot, joilla ei ole liikennesäännöistä tai hyvistä tavoista tietoakaan), kunhan toisten ajotaidot osaa myös ottaa huomioon siten, ettei tarvitse alkaa raivota kuin hullu härkä sieraimet savuten tien päällä, kun edessä oleva auto etenee 10km/h (katastrofi) nopeusrajoitusta hitaammin. Eihän kukaan tosimies aja alle nopeusrajoituksen, vaikka näkyvyys olisi nolla, eihän? Sehän olisi suorastaan noloa.
Vastaukset 4
Vanhimmat
"Oikeastaan olen joskus todella ylpeä suomalaisten liikennekulttuurista. "
Suurin osa niistä, jotka jaksavat natkuttaa Suomen huonosta liikennekulttuurista, ei luultavasti koskaan ole ajanut Pohjoismaiden ulkopuolella. Pieni autoloma vaikkapa Italiassa, Kreikassa tai Espanjassa tekisi heille hyvää, puhumattakaan sitten jostain Afrikan tai Aasian maista, joissa kaikki ajavat niin kuin kuhunkin tilanteeseen heille itselleen parhaiten sopii.
Matkailu avartaa muutakin kuin vain rahapussia.
Maalimalla liikkuessa oppii muun muassa sen tosiasian, että Suomessa asuu turhan ahdasmielistä/tiukkapipoista porukkaa.
Sori vaan lajikumppanit, mutta näin on!
Suurin osa suomalaisista ajelee kurinalaisesti ja sääntöjen mukaan, mikä on aivan loistava asia. Mutta aina on kuitenkin parantamisen varaa. Ohituksen jälkeen palataan omalle kaistalle aivan liian pian liian lähelle ohitettavaa autoa, vaikka voisi aivan hyvin jatkaa ohitusta parin- kolmenkymmenen metrin päähän. Siitä on haittaa ohitettavalle autolle tuulilasille lentävän ravan vuoksi ja ennenkaikkea siksi, että autojen etäisyys toisistaan on aivan liian pieni suhteessa autojen vauhtiin.
Sitten välillä tulee näitä alle rajoitusten ajavia. Kenenkään ei toki ole pakko ajaa muiden vauhtia, mutta tällaisissa tapauksissa olisi kyllä syytä katsoa aika ajoin taustapeilistä taakse kertyvää jonoa ja päästää se ohi esim bussipysäkillä tai muussa sopivassa paikassa. Se ei ole todellakaan suuri vaiva eikä hidastuta omaa matkantekoa laisinkaan. Kuitenkin, jos ei pysty tai uskalla ajaa rajoitusten tai muun liikenteen tahdissa, niin onko tällainen kuljettaja jo vaaratekijä liikenteessä??
Sitten on vielä ne onneksi vähemmistöön kuuluvat, jotka kelistä riippumatta paahtavat aina vähintään suurinta sallittua nopeutta vaarantaen näin muiden ja oman turvallisuutensa. Tällaisia huonoja esimerkkejä löytyi taas eilen lumimyräkässä moottoritiellä Lahden ja Helsingin välillä. Näkyvyys lumipyryn, tuulen ja pimeyden vuoksi oli paikka paikoin vain parikymmentä metriä, hyvä jos sitäkään. Välillä joku kuitenkin porhaltaa toista kaistaa nostattaen samalla lumipöllyn, joka vähensi näkyvyyden olemattomaksi. Niissä olosuhteissa pienikin häiriötekijä olisi saanut aikaiseksi pahaa jälkeä. Noissakaan tapaukissa ei tippaakaan ajateltu muita liikenteessä kulkevia.
Yleensä ottaen toivoisin ottaamaan muita tielläliikkujia enemmän huomioon....
...hitaat ja nopeat, molemmat voisivat varmasti ottaa muut paremmin huomioon. Röyhkeyden ja välinpitämättömyyden kanssa ei aina oikein huumori riitä, jos selvästi aiheuttaa vaaratilanteen muille. Ja näinhän se kai on, että hitaat ajoneuvot aiheuttavat ohituksia, jotka taas voivat aiheuttaa vaaratilanteita. Takana tulevan ei kuitenkaan tarvitse alkaa protestoimaan tätä autoilijaa kohtaan esim. ajamalla puskurissa kiinni pois alta tyylillä. Ai niin, mutta muutoin joku voi kiilata väliin. Onhan ongelmaa kerrakseen.
Itse ajelen kesät 70-luvun kulkimella, joka pysyy hyvin kaupunkiliikenteen vauhdissa. Näitä asenteen näyttäjiä aina välillä kohtaa, jotka 1990- tai 2000-luvun avaruusaluksellaan kiilaavat törkeästi eteen tai ohittavat kadulla (nuorilla kavereilla kiire ja hätä kuin mummoilla asioilla, ja molemmat niin herttaisia muuten ;-)). Ilmeisesti auton ulkonäössä on jo tarpeeksi ärsykettä. Mutta taas, tämä on jonnin joutavaa motkotusta. Kyllä Suomessa vaan on rentoottavaa ajella.