Juu elikkä tällaista ongelmaa. Katsastuksessa oli helmikuussa, läpi meni ja korjauskehotus tuli oikean etupyöränlaakerista, se on korjattu jo.
Ulvonta kuuluu sekä isoissa, että pienissä nopeuksissa, kun kääntyy oikealle, esim risteyksissä jne. Ulvonta on voimistunut vaan. Mistä ihmeestä sitä alkais vikaa paikantamaan?
Ulvonta kuuluu sekä isoissa, että pienissä nopeuksissa, kun kääntyy oikealle, esim risteyksissä jne. Ulvonta on voimistunut vaan. Mistä ihmeestä sitä alkais vikaa paikantamaan?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kun käännät oikealle, painojakautuma kohdistuu vasempaan etupyörään. Eli vika siellä. Pyörälaakerin vian saa diagnosoitua rengas ilmassa käsin pyörittämällä ja pystyasennossa heiluttamalla.
Vetonivel aiheuttaa taas lonksetta.
Tuttu juttu ja easy hoitaa...Väärän paksuinen jarrulevy tai palat ja sitten on mahd.että jos on halpis levy niin menee sen verran mutkalle käännyttäessä että osuu palojen varoituspeltiin....Näistä löytyi itsellä vika tuohon...myös kivi uponnut jarrupalaan mahdollinen ...tuo vika oli jo -98 mallissa-626....laakerit ei hevillä hajoa ellei mittarissa jo yli 350tuhatta kilsaa...muista myös tarkistaa alatukivarren takimmainen kiristyspultti ettei ole löysällä....aiheuttaa vinoutumista kulmiin jolloin mutkassa häiritsee myös satulan asentoa....
Ohjaustehostimessa ei ole öljyä tai ilmaa seassa ja pumppu huutaa kuivuuttaan?
Susihukka tuppaa ulvomaan, kuutamolla.
Kokkarit ja kepu vie rajusti oikeelle että koko kansakunta tuppaa ulvomaan, jopa kuutamolla.