Tervehdys
Onko täällä kenelläkään kokemusta otsikkoasiasta. Esimerkiksi eri-ikäiset PAJERO GANTER
L200 ja niin edelleen.
Tuntuu kuuluvan aikalailla tarinaa ettei otsikkoasiassa startit ja vauhtipyörän hammaskehä olis kovin pitkäikäisiä.
Onko kellään käsitystä mistä moinen johtuu ja voisko omistaja asiaan jotenkin vaikuttaa että kestäis pitempään.
Onkohan eroja vanhoilla malleilla ja uudemmilla ja mistä tuo johtuis.
Ovatko nämä vaan huhuja, onko kenelläkään oikeesti tietoja aiheesta.??
Onko täällä kenelläkään kokemusta otsikkoasiasta. Esimerkiksi eri-ikäiset PAJERO GANTER
L200 ja niin edelleen.
Tuntuu kuuluvan aikalailla tarinaa ettei otsikkoasiassa startit ja vauhtipyörän hammaskehä olis kovin pitkäikäisiä.
Onko kellään käsitystä mistä moinen johtuu ja voisko omistaja asiaan jotenkin vaikuttaa että kestäis pitempään.
Onkohan eroja vanhoilla malleilla ja uudemmilla ja mistä tuo johtuis.
Ovatko nämä vaan huhuja, onko kenelläkään oikeesti tietoja aiheesta.??
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.