Ajon vakautusjärjestelmä

Tuo on oikeaa meininkiä. Haistatan itsekin paskat kaikenlaisilla ufo-härveleillä. Ne oikeasti vain vaarantavat turvallisuuden, koska ihmiset vain ulosmittaavat kaikki turvallisuuslaitteet. Itse olen ajanut jo 60 vuotta pelkillä kesärenkailla ja niin teen tulevaisuudessakin. Kun on tuo pers'tuntuma, niin en tarvitse nastoja. Auton liirto kertoo, milloin on liukasta.

Tane_k kirjoitti:

Tuo on oikeaa meininkiä. Haistatan itsekin paskat kaikenlaisilla ufo-härveleillä. Ne oikeasti vain vaarantavat turvallisuuden, koska ihmiset vain ulosmittaavat kaikki turvallisuuslaitteet. Itse olen ajanut jo 60 vuotta pelkillä kesärenkailla ja niin teen tulevaisuudessakin. Kun on tuo pers'tuntuma, niin en tarvitse nastoja. Auton liirto kertoo, milloin on liukasta.

Ajonvakautus järjestelmä on jossain tilanteissa jopa vaarallinen jos taitava kuski ei voi itse ohjata autoa miten/minne haluaa. Auton dynamiikasta ymmärtämättömien kylläkin kannatta hankkia tommonen ESP ja ABS. Mutta kuskille joka tuntee jokasen pyörän luistot ja kuormitukset penkistä ja hallitsee auton oikeasti eikä vaan kuvittele niin, tommoset on ihan turhia.

cirracumbus kirjoitti:

Ajonvakautus järjestelmä on jossain tilanteissa jopa vaarallinen jos taitava kuski ei voi itse ohjata autoa miten/minne haluaa. Auton dynamiikasta ymmärtämättömien kylläkin kannatta hankkia tommonen ESP ja ABS. Mutta kuskille joka tuntee jokasen pyörän luistot ja kuormitukset penkistä ja hallitsee auton oikeasti eikä vaan kuvittele niin, tommoset on ihan turhia.

Sarkasmi on pirun vaikea laji. Aina löytyy joku, joka luulee kirjoittajan olevan tosissaan :)

cirracumbus kirjoitti:

Ajonvakautus järjestelmä on jossain tilanteissa jopa vaarallinen jos taitava kuski ei voi itse ohjata autoa miten/minne haluaa. Auton dynamiikasta ymmärtämättömien kylläkin kannatta hankkia tommonen ESP ja ABS. Mutta kuskille joka tuntee jokasen pyörän luistot ja kuormitukset penkistä ja hallitsee auton oikeasti eikä vaan kuvittele niin, tommoset on ihan turhia.

Kysynpä ihan vakavasti: Miten taitava kuski jarruttaa vain yhtä rengasta kerrallaan, kuten ESP tekee?

Varmasti taitava kuski ajaa esimerkiksi pikataipaleen nopeammin ilman ESP:ä kuin sen kanssa. Kyse ei oikeassa liikenteessä ole kuitenkaan siitä. Kun olen ESP:n toimintaa kokeillut, olen huomannut, että se syö vauhdin aika tehokkaasti mutta kuitenkin niin, että auto pysyy suunnassaan. Mutkaa ei ehkä pääse nopeasti läpi, mutta ESP pitää huolta siitä, ettei auto mene kylki edellä vastaantulevaa rekkaa päin.

Huomattava on kuitenkin se, että myös ESP:n toimintaa kannattaa harjoitella. Jos kuski ylikorjaa ESP:n kanssa yhtä aikaa, voi seurauksena olla aikamoinen soppa.

Minusta on aika ajattelematonta lähteä tuomitsemaan turvavarusteet vain siksi, että "taitava kuski osaa kyllä ajaa ilmankin". Taitava kuski osaa ajaa ilman ohjaustehostinta, jarrutehostinta, etujarruja jne. jne. Eivät nuo turvavälineet kuitenkaan ajamista sinänsä turvattomammaksi tee.

Lisäksi täytyy muistaa vanha totuus: taitava kuski selviää tilanteesta, johon älykäs kuski ei joudu.

on kyllä vaikea voittaa. Ehkä silloin kun tie on suora ja keli tasainen. Muulloin ei saa yhtä hyvää tulosta kuin abseilla.
Ajonvakautuksesta sen verran, että sakuissa on tehty tutkimus, että moisella varusteella varustetuilla autoilla on huomattavasti pienempi onnettomuus alttius. Joten kyllä niistä hyötyä on. Juuri sellaiselle matti meikäläiselle, joka luulee hallitsevansa auton, mutta todellisuudessa ei siihen pysty. Ja niitä on paljon suomessakin...
Itse ajan tehokkaalla takavetoisella ja on se vaan kiva, kun ei tarvitse kaasua lisätessään miettiä minne se pyörähtää. Eli voi painaa kaasua ja antaa elektroniikan hoitaa hommat. Ja kaikki tämä ihan normaalisti liikuttaessa, ei mitään race-juttuja.

Tane_k kirjoitti:

Kysynpä ihan vakavasti: Miten taitava kuski jarruttaa vain yhtä rengasta kerrallaan, kuten ESP tekee?

Varmasti taitava kuski ajaa esimerkiksi pikataipaleen nopeammin ilman ESP:ä kuin sen kanssa. Kyse ei oikeassa liikenteessä ole kuitenkaan siitä. Kun olen ESP:n toimintaa kokeillut, olen huomannut, että se syö vauhdin aika tehokkaasti mutta kuitenkin niin, että auto pysyy suunnassaan. Mutkaa ei ehkä pääse nopeasti läpi, mutta ESP pitää huolta siitä, ettei auto mene kylki edellä vastaantulevaa rekkaa päin.

Huomattava on kuitenkin se, että myös ESP:n toimintaa kannattaa harjoitella. Jos kuski ylikorjaa ESP:n kanssa yhtä aikaa, voi seurauksena olla aikamoinen soppa.

Minusta on aika ajattelematonta lähteä tuomitsemaan turvavarusteet vain siksi, että "taitava kuski osaa kyllä ajaa ilmankin". Taitava kuski osaa ajaa ilman ohjaustehostinta, jarrutehostinta, etujarruja jne. jne. Eivät nuo turvavälineet kuitenkaan ajamista sinänsä turvattomammaksi tee.

Lisäksi täytyy muistaa vanha totuus: taitava kuski selviää tilanteesta, johon älykäs kuski ei joudu.

on että taitava kuski välttää vaaratilanteiden syntymisen. Ja siinä ei ESP tai käsien taidot auta.

cirracumbus kirjoitti:

on että taitava kuski välttää vaaratilanteiden syntymisen. Ja siinä ei ESP tai käsien taidot auta.

Jos on niin taitava, että välttää kaikki vaaratilanteet niin kuin ne tieliikennalain hengessä pitää tehdä, ei ESP tule koskaan edes käyttöön. On siis aivan sama, onko sitä autossa vai ei. Muttei se tässäkään tapauksessa turvallisuutta heikennä.

Sä olet aika pimee tyyppi.